3月最重要的事情，可能就是兩會了。與美國和歐洲不同的是，中國的航天事業(yè)在兩會上不是什么激烈爭論的話題。一方面是少數(shù)航天背景的委員、代表宣傳著航天事業(yè)的成就和藍圖，另一方面是航天很難成為多數(shù)代表、委員集中討論的內容，其受重視程度遠不如載人航天飛行的時刻。

這種情況的原因，或許有兩個層次。在第一個層次上，中國的立法機關和撥款機構對航天的開銷有高度共識。航天是國之重器，是自主科研的代表作，是鞏固國防和帶動產業(yè)發(fā)展的重要力量。中國的立法機關不會像美國、歐洲那樣，吝嗇于撥款給航天事業(yè)。第二個層次的原因或許就不那么樂觀了——中國航天無論從經(jīng)濟規(guī)模還是滲透程度上，都還沒有具備國民經(jīng)濟命脈產業(yè)的地位，對國民經(jīng)濟和社會運行的影響力，遠不如鐵路、交通、能源、金融等行業(yè)。

如果用一個少年的成長來形容航天，那么現(xiàn)在的中國航天或許還處在從“好好學習”到“上班掙錢”的過渡期。在“好好學習”的階段，少年只要拿回好成績和獎狀，就可以讓家人滿意。但是到了“上班掙錢”的階段，就要擔負起家庭的經(jīng)濟責任，不能僅僅用“讀書好不好”來評價了。

如今的中國航天已經(jīng)發(fā)展了50多年。航天內外的領導、專家和各界人士都紛紛認同這樣的觀點，航天要從科研實驗型向業(yè)務應用型轉化，更要向商業(yè)化運行轉化。當今，社會的信息化正在蓬勃進步，空間系統(tǒng)作為天然的信息手段，已經(jīng)在信息化工作中發(fā)揮了重要作用。但如何更深層次地滲透到國民經(jīng)濟各領域，更廣泛地改造傳統(tǒng)產業(yè)?？赡苁莾蓵?，有關航天事業(yè)參與者的重要議題。

中國衛(wèi)星直播的商業(yè)化已經(jīng)啟動，衛(wèi)星遙感和測繪事業(yè)擁有了良好的空間段，自主的區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)即將登場。航天產業(yè)深度參與國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場的切入點日益豐富。業(yè)內的諸多企業(yè)、機構，不要錯過機會哦。