向湘林，等

摘要：

為得到同時(shí)滿足剛度和動(dòng)態(tài)要求的SUV車架，基于SIMP材料插值方法，分別以剛度最大和低階模態(tài)固有頻率最大作為優(yōu)化目標(biāo)建立拓?fù)鋬?yōu)化模型，利用折中規(guī)劃法建立多工況下剛度和低階固有頻率多目標(biāo)優(yōu)化模型，通過拓?fù)鋬?yōu)化迭代得到新的SUV車架；對(duì)新車架進(jìn)行仿真分析，得到其位移和應(yīng)力分布及前4階固有頻率.其靜態(tài)特性滿足材料要求且有很大提高，第1階固有頻率提高到30.3 Hz，新車架質(zhì)量減輕到193.3 kg.計(jì)算結(jié)果表明該方法能夠很好地解決多目標(biāo)下的結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題.