方青松 ,朱國魂 ,歐勇盛
(1.桂林電子科技大學(xué) 電子工程及自動化學(xué)院,廣西 桂林541004;2.中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院,廣東 深圳518055)
近年來,伴隨著家庭服務(wù)機器人的不斷發(fā)展,關(guān)于機器人的室內(nèi)定位與導(dǎo)航技術(shù)也越來越受大家重視。本文提出了基于光斑的定位導(dǎo)航技術(shù)的一個移動機器人。該機器人體積小、機動性強,在有限的空間內(nèi)具有強大的電子工具和良好的可操作性。且機器人能源效率高,不會在同一個地方來回重復(fù)移動,保證了長時間工作不需要充電。目的是使機器人便于商業(yè)化,使普通消費者都能負擔(dān)得起。
室內(nèi)移動機器人的定位導(dǎo)航技術(shù)是室內(nèi)移動機器人領(lǐng)域的一個研究熱點。在相關(guān)文獻和技術(shù)研究中,定位與導(dǎo)航技術(shù)是移動機器人實現(xiàn)智能化和完全自主移動的關(guān)鍵。對定位與導(dǎo)航技術(shù)的研究,其目的在于使移動機器人在無人干預(yù)的條件下沿規(guī)劃的任意路徑移動并完成指定的任務(wù)。現(xiàn)有移動機器人常用的導(dǎo)航方法有慣性導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航、基于傳感器數(shù)據(jù)導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航等以及它們的組合。如參考文獻[1]中提出了一種基于視覺的機器人室內(nèi)定位導(dǎo)航方法;參考文獻[2-3]提出了基于全景視覺的機器人自主定位方法;參考文獻[4]設(shè)計了機器人地板處理器的RFID導(dǎo)航系統(tǒng)。
上述技術(shù)方法同時也存在如下缺點:(1)基于安裝路標的方法,路標常常放置于地面上,容易被周圍過往的其他機器人所干擾,也容易人為損壞;(2)一些簡單的路標雖然圖像處理簡單,但是不具備糾錯性,而一些復(fù)雜路標雖然具有完整數(shù)據(jù)糾錯性,但是圖案過于復(fù)雜,運算復(fù)雜度高,對攝像頭要求也較高,實時性差;(3)一些基于路標的方法,只能沿已鋪設(shè)的路徑運動,路徑改變困難,不能實現(xiàn)真正意義上的自主化,不容易擴展到大環(huán)境下的機器人室內(nèi)定位導(dǎo)航;(4)基于攝像頭直接拍攝機器人進行定位的方法,對攝像頭的安裝有較高要求,而且在不復(fù)雜背景情況下,要想實現(xiàn)準確的檢測通常較為麻煩;(5)直接采用激光或者超聲陣列的方法,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本相對過高。
本文描述的室內(nèi)移動機器人采用兩束紅外光打在天花板上產(chǎn)生的兩個光斑實現(xiàn)絕對定位。此定位技術(shù)對移動機器人進行定位,定位誤差不積累,定位精度較高;且無需在地面上鋪設(shè)任何導(dǎo)航用標識物,對移動機器人的工作環(huán)境無特殊要求,路徑規(guī)劃靈活。該定位與導(dǎo)航技術(shù)對機器人本體的顏色、大小、形狀無特殊要求,對室內(nèi)地面色彩無特殊要求,具備定位算法簡單、運算復(fù)雜度小、定位準確、抗干擾能力強的優(yōu)點,非常適合應(yīng)用于掃地、監(jiān)控、娛樂等家庭服務(wù)。
如圖1所示,室內(nèi)移動機器人采用傳統(tǒng)的兩輪驅(qū)動結(jié)構(gòu),包括車體、兩個車輪(帶電機)、一個萬向輪、小型驅(qū)動控制板、一個紅外激光發(fā)射器、一個超聲波探測器、紅外接收器、無線串口通信模塊、供電模塊。其中,紅外激光發(fā)射器外部裝一個特制分光罩,如圖2所示,分光罩可以射出兩束光并在天花板上產(chǎn)生兩個光斑,而這兩個光斑是肉眼看不見的。
充電站由機械本體、導(dǎo)電線、紅外發(fā)射器、紅外攝像頭、小型計算機構(gòu)成。充電站安裝于房間中間或一角,接通220 V家用電源。其中,紅外攝像頭采用普通CMOS廣角攝像頭外加紅外濾波片構(gòu)成;紅外攝像頭以能拍攝到大部分天花板的角度安放,鏡頭通過畸變校正,使得拍攝圖像點位置與實際空間點位置呈線性對應(yīng)關(guān)系;通過調(diào)整濾光片的厚度,配合閾值分割算法,來確定紅外激光的反射斑點的位置;主機系統(tǒng)用于運行機器人定位、導(dǎo)航程序,通過無線串口模塊向機器人發(fā)送控制命令。
機器人在室內(nèi)移動時,發(fā)射的激光將在天花板形成兩個反射光斑。位于充電站的固定紅外攝像頭拍攝到天花板畫面,通過設(shè)置灰度閾值進行分割,提取出兩個反射光斑的位置[5-7],如圖3所示。
兩個光斑的圖像坐標為(x1,y1)、(x2,y2),依照投影公式:Q=M-1q,其中:
得到光斑在天花板的實際位置(X1,Y1)、(X2,Y2)。 上面公式中,q表示圖像點的坐標,Q表示空間點坐標,M為攝像頭參數(shù)矩陣。
在這里,由于小車上的激光發(fā)射裝置垂直安裝,光斑在天花板的實際位置和小車在室內(nèi)的位置直接對應(yīng)。機器人在室內(nèi)的實際坐標位置(X,Y)可用(X1,Y1)、(X2,Y2)的中點表示:
設(shè)上一幀圖像檢測得到機器人在室內(nèi)的實際坐標位置為(X′,Y′),則機器人在兩幀之間運動的方向角α為:
由于激光發(fā)射器是對稱安裝于機器人左右兩側(cè)的,機器人當時的實際運動方向與(X1,Y1)、(X2,Y2)的連接線方向垂直,為:
依照機器人在兩幀之間運動的連續(xù)性,機器人當前時刻實際的運動方向角θ取與α夾角小于90°的那個方向,如圖4所示。
機器人當前時刻運動的速度V與旋轉(zhuǎn)的角速度ω分別近似為:
其中,t為兩幀的時間差,θ′為上一幀檢測到的實際方向角。
機器人運行時,通過單片機實時檢測電力狀態(tài)。當電力不足時,導(dǎo)航系統(tǒng)開始控制機器人回到充電站進行充電。設(shè)充電站坐標為(X0,Y0),則機器人當前運動方向θ與到充電站的方向β的夾角e為:
機器人的運動方向角θ、充電站方向角β與目標角e的示意圖如圖5所示。
機器人采用圖6所示流程躲避障礙物,并回到充電站。其中,控制機器人向充電站移動時,采用如下的控制方法,以減小偏角e且保持一定運動速度為控制目標,由PID控制算法,得到機器人的兩輪的控制目標速度VL和VR:
其中,P、D、I分別為比例、微分、積分控制參數(shù),可依據(jù)經(jīng)驗調(diào)節(jié);w表示控制量;k為轉(zhuǎn)換系數(shù),由小車的輪距、輪半徑等決定;V0為小車的基準速度,在距離充電站較遠的位置V0可以較大,在距離充電站較近的位置V0可以適當減小,從而實現(xiàn)與充電站平穩(wěn)接觸,保持連接,進行充電。
經(jīng)過多次實驗,實驗結(jié)果達到了預(yù)期要求,如圖7所示。通過紅外攝像頭捕捉,可以獲取機器人打在天花板上的兩個光斑,通過紅外攝像頭附近的計算機,并進行圖像灰度轉(zhuǎn)化,執(zhí)行圖像分割,除去除了紅外光斑之外的所有其他東西,可以容易地知道機器人的位置和運動方向。在電腦中顯示了兩光斑的位置和運動方向。
本文將機器人原有的兩個紅外發(fā)射器改成了一個發(fā)射器,并達到了基于光斑室內(nèi)移動機器人定位與導(dǎo)航技術(shù)的要求,這不僅節(jié)約能源而且降低了成本。本設(shè)計通過實驗驗證了基于光斑的室內(nèi)移動機器人的定位與導(dǎo)航技術(shù)是可行的,雖然尚不完善有待改進,但完成了設(shè)計的基本任務(wù)要求,也為以后針對室內(nèi)移動機器人的定位與導(dǎo)航研究提出了一個新的方向,為室內(nèi)移動機器人的普及應(yīng)用開辟了前景。
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