曾安敏,劉光明,秦顯平,唐穎哲
(1.信息工程大學地理空間信息學院,河南鄭州450052;2.地理信息工程國家重點實驗室,陜西西安710054;3.西安測繪研究所,陜西 西安710054)
中國大陸除遭受印度板塊的強烈碰撞以及菲律賓板塊、太平洋板塊的俯沖影響外,板塊內(nèi)形變也非常復雜和不均勻[1-3]。在具有如此復雜的地殼運動背景的大陸構建大地測量坐標框架,必須顧及板塊的整體運動和局部運動。我國已建立了2000中國坐標系CGCS2000[4-6],2008年8月正式啟用相應 的 參 考 框 架 CTRF2000[6-7]。 但 由 于 建 立CTRF2000時的資料截止到2002年,重復觀測時間較短,絕大部分框架點未賦予點位速度場信息,無法反映我國坐標框架的動態(tài)變化,不能完整地表述我國坐標系統(tǒng)的現(xiàn)勢性[8-9]。由于板塊運動引起的坐標變化是不容忽視的,速度場數(shù)據(jù)成為現(xiàn)代大地測量不可或缺的基礎性數(shù)據(jù)。地殼運動的描述往往采用歐拉矢量法和統(tǒng)計擬合的方法。基于實測速度信息可以采用最小二乘準則求得歐拉矢量的估值,常用的統(tǒng)計擬合方法有多面函數(shù)法、有限元插值法、擬合推估法等。近10年來,國內(nèi)不少學者在2002年前利用“網(wǎng)絡工程”數(shù)據(jù)陸續(xù)開展我國大陸板塊運動相關研究工作[10-12],但由于使用數(shù)據(jù)少,其成果的實用價值有一定的局限性。2009年前利用“網(wǎng)絡工程”數(shù)據(jù)研究了最新的速度場,有學者利用局部歐拉矢量法建立了3度格網(wǎng)平均值[13],但用于建立局部歐拉矢量的點及其分布是其關鍵。也有學者利用有限元法建立了速度模型[14],但面元的確定是關鍵。多面函數(shù)法的關鍵是節(jié)點的選擇、核函數(shù)的確定以及平滑因子的優(yōu)化,在實踐中很難實踐,需要依靠大量的試驗。最小二乘配置法具有理論上的嚴密性,可綜合顧及非隨機參數(shù)和隨機信號,在重力場的擬合與推估有成功應用[15]。在速度場的建立中,為顧及各局部形變場的變化信息,也可采用擬合推估法,擬合推估法的關鍵是信號向量協(xié)方差函數(shù)的確定[16]。也有研究團隊利用自適應擬合推估模型[17]建立了中國大陸地殼水平運動[18],從隨機模型誤差的角度通過方差因子部分調整協(xié)方差函數(shù)的不可靠問題,需要迭代計算。
本文嘗試將歐拉矢量作為函數(shù)模型的趨勢項,將局部形變作為函數(shù)模型的信號項,從隨機信號協(xié)方差函數(shù)的建立著手,以建立與觀測向量的隨機誤差相匹配的隨機信號向量協(xié)方差函數(shù),通過建立相對合理的函數(shù)模型和隨機模型來構建中國大陸坐標速度場模型。
設測站的n×1維速度觀測向量為L,相應的誤差向量為e,其期望為E(e)=0,協(xié)方差矩陣為;X為3×1維的板塊運動歐拉矢量,S為具有先驗統(tǒng)計特性的u×1維信號向量,協(xié)方差矩陣為。描述研究區(qū)域速度觀測向量的空間分布性與離散度和分別為e和S的權矩陣。塊體運動的擬合推估方程為
式中,A為n×3階列滿秩設計矩陣;B為n×u維系數(shù)矩陣。
相應的誤差方程為
假如事先去除趨向性參數(shù)部分,僅保留隨機信號部分,則式(1)改寫為
其相應的誤差方程也改寫為
構造如下極值條件
如果同時考慮未測點信號^S',保留 ^S'與 ^S相關性,則式(6)的擬合推估解為
通常情況下B=I,如果不考慮觀測噪聲,即Σe=0,則有
理論上,點位坐標變化速度與板塊運動、地心運動等地球動力學因素有關。點位坐標的變化可分解為水平變化和高程變化,但是由于目前用于監(jiān)測點位變化的空間技術在垂直方向的精度較低,在擬合推估時若采用三維地心坐標,可能會因為垂向站速度誤差的影響點位變化的擬合推估精度,因此實踐中僅考慮站心速度的水平分量。若僅考慮板塊運動對點位坐標的影響,則站坐標的水平運動與板塊運動的歐拉矢量的關系為:
式中,R表示地球半徑;λ、φ為點的經(jīng)緯度。
選擇不同的板塊運動物理模型可計算得到點位的不同板塊運動速度,即測站的趨向性參數(shù)。從點位實測速度扣除板塊運動物理模型獲得的速度,則點位剩余速度為
在擬合推估中,關鍵的問題是在數(shù)據(jù)處理前已知協(xié)方差矩陣ΣS、ΣSS',而協(xié)方差矩陣中的元素是根據(jù)協(xié)方差函數(shù)計算的。基于地殼連續(xù)變形的假設,在空間上很靠近的兩個站點的速度值必然相關性強,反之則弱??梢栽O地殼運動場兩點間的協(xié)方差為距離的連續(xù)函數(shù),隨機信號協(xié)方差函數(shù)可采用Gauss指數(shù)函數(shù)、Hirvonen函數(shù)等。協(xié)方差函數(shù)的Hirvonen函數(shù)為
協(xié)方差函數(shù)的Gauss指數(shù)函數(shù)為
式中,C0、k為待定常數(shù);C(d)為 i、j兩點之間的協(xié)方差;d為i、j兩點之間的距離。
一般來講,信號的初始方差可按下式計算
式中,n為距離間隔為d的點對個數(shù);li、lj為距離間隔為d的點對的去中心化觀測值,即由式(10)獲得的點位剩余速度??紤]觀測噪聲Ce(0),同時假設噪聲e、信號S之間獨立,有
由于li、lj點對間距離dij嚴格等于距離間隔d的點對較少,因此實際計算時,可選擇落在距離間隔d一定誤差范圍Δd內(nèi)的點對即可,即li、lj點對間距離dij滿足|dij-d|=Δd的點對認為是距離間隔d的點對。然后按一定的準則估計式(11)、式(12)中的待定常數(shù) C0、k,由式(14)可計算觀測噪聲方差Ce(0)。
采用“地殼運動觀測網(wǎng)絡工程”直到2008年的觀測數(shù)據(jù)獲得的扣除板塊運動的實測速度作為信號協(xié)方差函數(shù)的觀測數(shù)據(jù)。在實際應用中,通常不考慮觀測噪聲Ce(0),表1給出了不顧及觀測噪聲的不同協(xié)方差函數(shù)系數(shù);圖1、圖2為不顧及噪聲的距離-協(xié)方差分布。表2給出了顧及觀測噪聲的不同協(xié)方差函數(shù)系數(shù);圖3、圖4為顧及噪聲的距離-協(xié)方差分布。可以看出,顧及觀測噪聲時擬合的協(xié)方差函數(shù)與實測速度的擬合程度高。另外,由于按站間距離分檔計算中短距離的站點分布較少,噪聲偏大,使協(xié)方差分布在中短距離的區(qū)間吻合程度降低。
表1 不顧及噪聲的協(xié)方差函數(shù)系數(shù)
表2 顧及噪聲的協(xié)方差函數(shù)系數(shù)
圖1 不顧及噪聲的Gauss函數(shù)
圖2 不顧及噪聲的Hirvonen函數(shù)
圖3 顧及噪聲的Gauss函數(shù)
圖4 顧及噪聲的Hirvonen函數(shù)
本文采用“地殼運動觀測網(wǎng)絡工程”直到2008年的觀測數(shù)據(jù)進行點位坐標速度擬合,包括29個連續(xù)運行基準站和站速度優(yōu)于3mm/a的1041個重復觀測站。由于29個連續(xù)運行基準站大都建設在基巖上,其站速度是經(jīng)過長期觀測數(shù)據(jù)計算得到的,具有較高的精度。因此,把這29個連續(xù)運行基準站作為外部檢查點,只用來評定所構建的速度場模型的精度。采用1041個重復觀測站構建速度場模型,共設計了6種計算方案:
1)不考慮隨機信號的板塊運動模型最小二乘解;
2)利用實測速度不考慮觀測噪聲建立信號協(xié)方差函數(shù),不考慮板塊運動模型的擬合推估解;
3)利用實測速度考慮觀測噪聲建立信號協(xié)方差函數(shù),不考慮板塊運動模型的擬合推估解;
4)利用實測速度經(jīng)過板塊運動模型中心化后的剩余速度,在不考慮觀測噪聲情況下建立信號協(xié)方差函數(shù)(即表1中的高斯函數(shù)參數(shù)),無系統(tǒng)性參數(shù)的擬合推估解,即采用(4)式;
5)利用實測速度經(jīng)過板塊運動模型中心化后的剩余速度,在考慮觀測噪聲情況下建立信號協(xié)方差函數(shù)(即表2中的高斯函數(shù)參數(shù)),無系統(tǒng)性參數(shù)的擬合推估解,即采用(4)式;
6)在方案5基礎上,考慮板塊運動模型的擬合推估解,即利用表2中的高斯函數(shù),按式(2)進行計算。
各種方案的殘差統(tǒng)計見表3,外部檢查結果見表4。分析上述結果,可以得出以下結論。
表3 殘差統(tǒng)計 mm/a
表4 29個基準站外部檢查精度 mm/a
1)從殘差看,基于板塊運動模型的最小二乘解的殘差非常大,最大達到30 mm/a;統(tǒng)計精度也差,東方向4.63為mm/a,北方向6.19為 mm/a。從外部檢查點來看,歐拉矢量最小二乘解的外部精度中,東方向為3.92mm/a,北方向6.59 為mm/a。這是因為歐拉矢量最小二乘解只確定了傾向性部分即參數(shù)部分,并未顧及局部的系統(tǒng)性變化。
2)利用實測速度原始觀測數(shù)據(jù)(即不經(jīng)過去中心化處理),在建立協(xié)方差函數(shù)中無論考慮觀測噪聲與否,是否考慮板塊運動模型,擬合推估解效果都很差(見方案2、3。方案2外部檢查RMS在北方向為5.07mm/a,東方向為6.33mm/a;最大值在北方向為22.90mm/a,東方向為 18.68mm/a。方案 3 外部檢查 RMS在北方向為 3.85 mm/a,東方向為7.21mm/a;最大值在北方向為 9.70 mm/a,東方向為18.79 mm/a。這是因為在擬合推估模型中要求對數(shù)據(jù)進行去中心化處理,即去掉傾向性參數(shù)的影響,否則不消去傾向,就會產(chǎn)生畸變。
3)經(jīng)過去中心化數(shù)據(jù)處理后得到剩余速度,在建立協(xié)方差函數(shù)中考慮觀測噪聲與否,對擬合推估解影響很大(見方案4、5)。不考慮觀測噪聲,方案4外部檢查RMS在北方向為4.45 mm/a,東方向為4.25mm/a;而考慮觀測噪聲的方案5外部檢查RMS 在北方向為 1.93mm/a,東方向為 1.76mm/a。綜合方案2、3結果,說明傾向性參數(shù)是存在的,與板塊整體運動這一物理現(xiàn)象是一致的,同時也說明觀測噪聲是存在的。
4)考慮觀測噪聲,利用去中心化數(shù)據(jù)處理后得到剩余速度建立協(xié)方差函數(shù),無論是先計算趨向性參數(shù)部分(方案5),還是在模型中考慮趨向性參數(shù)部分(方案6),計算結果精度一致,精度都非常高,內(nèi)外部精度一致,北方向和東方向都優(yōu)于2mm/a。這是因為建立的函數(shù)模型和隨機模型都相對合理,在函數(shù)模型方面,同時考慮了傾向性參數(shù)部分和隨機信號。在隨機模型方面,在建立隨機信號協(xié)方差函數(shù)時經(jīng)過了中心化數(shù)據(jù)處理,并顧及了觀測噪聲,這使得信號協(xié)方差函數(shù)與觀測噪聲協(xié)方差具有較好的協(xié)調性。
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