朱煒琴，季 勇，呂汽兵

（空軍杭州航空醫(yī)學(xué)鑒定訓(xùn)練中心，浙江杭州 310007）

飛行員亞健康的現(xiàn)狀調(diào)查與分析

朱煒琴，季 勇，呂汽兵

（空軍杭州航空醫(yī)學(xué)鑒定訓(xùn)練中心，浙江杭州 310007）

目的了解飛行員的亞健康現(xiàn)狀。方法 采用飛行員亞健康調(diào)查問卷、癥狀自評(píng)量表對(duì)218名飛行員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果 218名飛行員的亞健康評(píng)分平均25分，≥30分有112人。癥狀自評(píng)量表測(cè)評(píng)，人際關(guān)系敏感和恐怖2項(xiàng)與軍人常模比較有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。結(jié)論 飛行員亞健康狀態(tài)發(fā)生率較高，需采取措施改善健康狀況。

飛行員；亞健康；調(diào)查；分析

10.3969/j.issn.1671－9875.2012.02.008

亞健康是介于健康與疾病之間的一種狀態(tài)，是機(jī)體在內(nèi)外環(huán)境的不良刺激下引起一系列自我感覺，而醫(yī)學(xué)檢查各項(xiàng)生理、生化指標(biāo)均無異常發(fā)現(xiàn)，醫(yī)生無法做出明確診斷的一種狀態(tài)［1］。飛行員由于長(zhǎng)時(shí)間處于工作強(qiáng)度大、體能消耗多、心理壓力大的環(huán)境中，容易影響心身健康。為了解飛行員的亞健康現(xiàn)狀，2007年5月至2010年5月，筆者對(duì)218名飛行員進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)將結(jié)果報(bào)告如下。

1 對(duì)象和方法

1.1 調(diào)查對(duì)象 在本訓(xùn)練中心療養(yǎng)的飛行員共218人。

1.2 調(diào)查工具 采用飛行員亞健康調(diào)查問卷和癥狀自評(píng)量表（SCL－90）［2］進(jìn)行調(diào)查。

1.2.1 飛行員亞健康調(diào)查問卷 參考相關(guān)文獻(xiàn)［3－6］，自行設(shè)計(jì)飛行員亞健康調(diào)查問卷，內(nèi)容包括飛行員的一般情況及飛行員亞健康狀況。飛行員亞健康狀況采用中國健康學(xué)會(huì)制定的亞健康調(diào)查問卷，對(duì)其進(jìn)行改良后通過專家咨詢、信度與效度檢驗(yàn)，最后確定了飛行員亞健康調(diào)查問卷，問卷共有12條目，涉及軀體、生理癥狀6條目，涉及心理、思維反應(yīng)6條目，總分100分，≥30分可確定存在亞健康狀態(tài)［3］。

1.2.2 SCL－90 由90條目組成，每條目采用1～5級(jí)評(píng)分。SCL－90總分160～199分、單條目均分＞2分，則需作進(jìn)一步檢查；總分200～250分，說明有很明顯的心理問題，可求助于心理咨詢；總分＞250分，則說明心理問題比較嚴(yán)重，需要作醫(yī)學(xué)上的詳細(xì)檢查，很可能要做針對(duì)性的心理治療或在醫(yī)生指導(dǎo)下服藥治療。

1.3 調(diào)查方法 由接受過培訓(xùn)的護(hù)士向飛行員發(fā)放調(diào)查問卷，采用統(tǒng)一指導(dǎo)語解釋調(diào)查目的、調(diào)查內(nèi)容和填寫方法，調(diào)查問卷當(dāng)場(chǎng)發(fā)放、收回。發(fā)放調(diào)查問卷218套，收回有效調(diào)查問卷218套，有效回收率100%。

1.4 統(tǒng)計(jì)學(xué)方法 所獲數(shù)據(jù)輸入SPSS 12.0軟件進(jìn)行處理和分析，計(jì)量資料以均數(shù)（±s）表示，采用t檢驗(yàn)，P＜0.01有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

2 結(jié) 果

2.1 飛行員的一般資料 本組218人，男199人，女19人；年齡20～50歲，平均年齡（44.33±2.18）歲；文化程度：大專90人，本科128人；軍齡2～26年；飛行時(shí)間800～1 000h；體檢均未發(fā)現(xiàn)器質(zhì)性疾病。

2.2 飛行員亞健康癥狀評(píng)分和亞健康檢出人數(shù)218名飛行員亞健康癥狀評(píng)分平均25分，≥30分有112人（51.4%），各條目亞健康癥狀檢出人數(shù)見表1。2.3 218名飛行員SCL－90各因子分與軍人常模［7］比較 218名飛行員SCL－90總分為135～156分，平均（146.6±10.21）分，各因子分見表2。

表1 218名飛行員各條目亞健康癥狀檢出人數(shù)

表2 飛行員SCL－90因子分與軍人常模比較（±s，分）

表2 飛行員SCL－90因子分與軍人常模比較（±s，分）

3 討 論

3.1 218名飛行員的亞健康現(xiàn)狀分析 本次調(diào)查顯示，218名飛行員的亞健康癥狀評(píng)分平均25分，51.4%的飛行員處于亞健康狀態(tài)，各條目亞健康癥狀顯示，前3位為無饑餓感及進(jìn)食無味（檢出人數(shù)194人）、頭發(fā)枯黃無光澤且易斷或發(fā)絲持續(xù)脫落（檢出人數(shù)173人）、倦怠無力（檢出人數(shù)160人）。分析原因?yàn)轱w行員工作繁忙，經(jīng)常加班加點(diǎn)，沒有按時(shí)用餐的條件，進(jìn)而造成無饑餓感及進(jìn)食無味；飛行員任務(wù)重、壓力大，長(zhǎng)時(shí)間過度疲勞，使飛行員的心理處于不安寧狀態(tài)，大腦超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)此以往，妨礙了對(duì)大腦細(xì)胞氧和營養(yǎng)的及時(shí)補(bǔ)充，內(nèi)分泌功能紊亂，交感神經(jīng)興奮過度，植物神經(jīng)功能失調(diào)，導(dǎo)致腦疲勞，從而表現(xiàn)為頭發(fā)枯黃無光澤、易斷或發(fā)絲持續(xù)脫落及倦怠無力，同時(shí)出現(xiàn)睡眠不佳，進(jìn)而經(jīng)常頭暈、腦脹及頭疼耳鳴，一旦免疫力下降，就易出現(xiàn)感冒。

3.2 218名飛行員的SCL－90各因子分分析本次調(diào)查顯示，218名飛行員SCL－90總分均在正常范圍，各因子分與軍隊(duì)常模比較，差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義，說明飛行員的心理、生理狀態(tài)良好。112名飛行員出現(xiàn)亞健康狀態(tài)，及時(shí)采取相應(yīng)措施，健康狀況可改善。

3.3 對(duì)策 充分利用療養(yǎng)院自然療養(yǎng)環(huán)境和相對(duì)充足的時(shí)間，有針對(duì)性地進(jìn)行健康教育，提高飛行員的自我保健意識(shí)。提高飛行員的身體鍛煉意識(shí)，除日常航訓(xùn)外，有規(guī)律地參加鍛煉；指導(dǎo)合理膳食，保持營養(yǎng)平衡，多攝取富含維生素A和維生素C的食物；保持樂觀心態(tài)，學(xué)會(huì)放松，注意勞逸結(jié)合，以減少由于心理因素引起的心身疲勞。療養(yǎng)院定期組織籃球、乒乓球、臺(tái)球、卡拉OK舞會(huì)、游藝等活動(dòng)，既鍛煉了身體，又疏解了心理壓力；有針對(duì)性地提供按摩、理療、針灸、日光浴等治療，對(duì)頸項(xiàng)部及腰背部酸痛，失眠、抑郁等人員進(jìn)行科學(xué)治療［8］，以增進(jìn)健康。

［1］沈江潔，孫暉，張榕紅.飛行員生活方式現(xiàn)狀及亞健康狀態(tài)關(guān)系初探［J］.中國療養(yǎng)醫(yī)學(xué)，2004，13（5）：271－272.

［2］王煥林，孫劍，余海鷹，等.我國軍人癥狀自評(píng)量表常模的建立及其結(jié)果分析［J］.中華精神科雜志，1999，32（1）：38－4

［3］陸勤燕.亞健康狀態(tài)飛行員的調(diào)查及分析［J］.中華中西醫(yī)雜志，2003，4（7）：1117.

［4］鄭真，周斌，龔林，等.戰(zhàn)斗機(jī)飛行員心理健康影響因素的路徑分析［J］.中華航空航天醫(yī)學(xué)雜志，2010，21（1）：42－47.

［5］裴蕾，王進(jìn)華，宋娟.抗震救災(zāi)官兵的心理問題調(diào)查分析［J］.解放軍護(hù)理雜志，2009，26（2A）：31－32.

［6］孫鵬，宋華淼，苗丹民，等.高性能戰(zhàn)斗機(jī)飛行員心理健康狀況及個(gè)性特點(diǎn)分析［J］.第四軍醫(yī)大學(xué)學(xué)報(bào)，2006，27（4）：373－375.

［7］芮杰夫.電子對(duì)搞部隊(duì)官兵心理健康影響因素研究［J］.海軍醫(yī)學(xué)雜志，2008，29（2）：107－111.

［8］吳卉慧.飛行員心理亞健康的治療［J］.中國療養(yǎng)醫(yī)學(xué)，2007，16（5）：266－267.

Present situation investigation and analysis on sub－h(huán)ealth of pilots

ZHU Wei－qin，JI Yong，LU Qi－bing
Hangzhou Identification and Training Center of Aviation Medicine，Air Force of the CPLA，Hangzhou Zhejiang 310007，China

ObjectiveTo study the present situation of sub－h(huán)ealth of pilots.MethodInvestigate 218pilots by pilot sub－h(huán)ealth questionnaire and Symptom Checklist 90.ResultThe average score of 218pilots＇sub－h(huán)ealth is 25.112of them has a score higher than 30.Symptom Checklist 90shows that there is significant difference on interpersonal relationship sensitivity and fear between pilots and soldier norm.ConclusionPilots have a high risk of sub－h(huán)ealth.Measures should be taken to improve their health condition.

Pilot；Sub－h(huán)ealth；Investigation；Analysis

R823

A

1671－9875（2012）02－0126－02

朱煒琴（1983－），女，本科，護(hù)師.

2011－05－16