在網(wǎng)絡(luò)支付、電動(dòng)汽車、太陽能、航空航天等高新技術(shù)行業(yè),一些人終生打拼,可能在其中一個(gè)領(lǐng)域取得成功,但要在這些領(lǐng)域都做得極為出色,似乎不太可能。艾倫·馬斯克卻把不可能變成可能,而且只用了41年的時(shí)間。
馬斯克是全球最大的網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)“貝寶”(PayPal)的聯(lián)合創(chuàng)始人,他還是純電動(dòng)汽車公司“特斯拉汽車”(Tesla Motors)和太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的CEO、太陽能企業(yè)“太陽城”(SolarCity)董事長。他是企業(yè)家,也是工程師。最近,其開發(fā)的“龍”飛船首次與國際空間站對接并順利返回地球,讓他成了備受追捧的熱點(diǎn)人物。
開啟私營航天新時(shí)代 “這真是好得不能再好了,這一刻我完全被喜悅控制了?!?br/> 美國東部時(shí)間5月31日上午11時(shí)42分,SpaceX公司的“龍”飛船在結(jié)束9天的歷史性太空使命后返回地球,墜落在太平洋海域。在隨后舉行的記者會(huì)上,作為SpaceX的CEO兼“龍”飛船首席設(shè)計(jì)師的馬斯克,抑制不住內(nèi)心的興奮。他形容,“龍”飛船這次試驗(yàn)飛行幾近完美,就像棒球比賽擊出“滿貫全壘打”。
“龍”飛船于5月22日搭乘SpaceX公司自主研發(fā)的“獵鷹9號”火箭成功進(jìn)入預(yù)定軌道,并在3天后與國際空間站對接,成為世界上第一艘實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)使命的私營公司研發(fā)的商業(yè)飛船。以往,只有少數(shù)幾個(gè)國家的政府才能履行這樣的使命。這次任務(wù)的成功,讓太空探索長期由政府機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的局面出現(xiàn)拐點(diǎn),開啟了私營航天的新時(shí)代。
美國宇航局官員表示,在此次試驗(yàn)性飛行后,SpaceX將很快獲得向國際空間站定期運(yùn)送貨物的最終許可。接下來公司將把研發(fā)重心放在載人太空項(xiàng)目上。馬斯克稱,三四年內(nèi),“龍”飛船有望載送宇航員前往國際空間站。
去年7月,美國的航天飛機(jī)全部退役后,美國宇航員前往國際空間站的唯一途徑,是搭乘俄羅斯的“聯(lián)盟號”飛船。美國媒體報(bào)道,這樣的一張往返國際空間站的“船票”,價(jià)格高達(dá)6000萬美元。美國宇航局希望“龍”飛船成為美國下一個(gè)載人航天器,改變俄羅斯壟斷載人航天領(lǐng)域的局面。
在斯坦福讀了兩天就退學(xué) 馬斯克1971年6月28日出生于南非比勒陀利亞,父親是工程師,母親是一名加拿大裔作家、營養(yǎng)學(xué)家兼模特。受父親的影響,馬斯克小時(shí)候就對科學(xué)技術(shù)很喜愛,10歲那年,他有了自己的第一臺(tái)計(jì)算機(jī)并自學(xué)了編程。12歲時(shí),他對外銷售了自己編寫的第一個(gè)軟件—— 一款名叫Blaster的太空游戲。
馬斯克自幼聰明好學(xué),他的母親回憶說:“在他小時(shí)候,如果我?guī)先齻€(gè)孩子一起逛街,而艾倫突然不見了的話,那么他一定‘被落在’書店里了?!?br/> 1988年,馬斯克高中畢業(yè)后離開南非到了加拿大,因?yàn)樗幌朐谀戏欠?。?dāng)時(shí)南非還沒廢除種族隔離制度,“我沒有到軍隊(duì)服役,因?yàn)槲矣X得參軍鎮(zhèn)壓黑人不是一件好事情”。他的最終目的地是美國,因?yàn)椤澳抢锸莻ゴ蟮氖虑榘l(fā)生的地方”。馬斯克移居到加拿大安大略省并進(jìn)入皇后大學(xué)學(xué)習(xí),靠著每天不到1美元的臨時(shí)工收入度日。
1992年,馬斯克赴美的愿望得以實(shí)現(xiàn),他獲得全額獎(jiǎng)學(xué)金進(jìn)入美國賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院學(xué)習(xí),得到經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)士學(xué)位。1995年他進(jìn)入斯坦福大學(xué),學(xué)習(xí)應(yīng)用物理學(xué)及材料科學(xué)的研究生課程。但當(dāng)時(shí)硅谷興起的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)熱潮吸引了他,他只當(dāng)了兩天斯坦福的學(xué)生就退學(xué)創(chuàng)業(yè)了。
馬斯克在大學(xué)時(shí)代就想清楚了自己未來可能成功的三個(gè)重要領(lǐng)域:因特網(wǎng)、清潔能源和太空。但連他自己都沒有想到,將來能在三個(gè)領(lǐng)域都取得成功。
馬斯克的第一桶金來自他在硅谷創(chuàng)立的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)。1995年,他和弟弟聯(lián)合創(chuàng)辦了為新聞機(jī)構(gòu)提供出版軟件的服務(wù)公司Zip2。之后在1999年將該公司以3.07億美元現(xiàn)金外加價(jià)值3400萬美元的股票期權(quán)出售給了康柏公司。
1998年,馬斯克與人聯(lián)合創(chuàng)辦了貝寶,并于2002年初上市,他是該公司最大的股東,擁有11.7%的股份。同年,貝寶被全球最大的電子商務(wù)網(wǎng)站eBay以15億美元的價(jià)格收購。
在清潔能源領(lǐng)域,目前馬斯克擁有特斯拉汽車,同時(shí)是太陽城的主要投資者和董事長。特斯拉汽車致力于高端電動(dòng)車的生產(chǎn)制造,并在逐步走向大眾電動(dòng)車領(lǐng)域。特斯拉汽車公司已經(jīng)上市,股價(jià)今年以來顯著上升。太陽城是一家集太陽能電池板的設(shè)計(jì)、安裝及消費(fèi)于一體的公司,由馬斯克的表兄弟林登·賴夫創(chuàng)辦經(jīng)營,馬斯克擁有1/4的股份。
SpaceX是馬斯克的得意之作。他于2002年6月創(chuàng)辦了這家公司,致力于開發(fā)成本較低的運(yùn)載火箭和航天器,目標(biāo)是要讓人們能夠“打的”去太空。SpaceX目前有1500名員工,其中一部分是美國航天機(jī)構(gòu)和公司的退休員工,另一部分是大學(xué)畢業(yè)生。以公司目前的經(jīng)營規(guī)模,這樣的人員數(shù)量并不多,目的是為了節(jié)省成本。馬斯克認(rèn)為,太空發(fā)射之所以價(jià)格高昂,部分原因就是不必要的冗員和官僚架構(gòu)。他宣稱要開創(chuàng)一種新的航天文化,不讓人望而卻步的成本正是這種文化的突出表現(xiàn)。
SpaceX得到了美國宇航局和奧巴馬總統(tǒng)的大力支持。奧巴馬在2010年4月曾到訪該公司,美國宇航局則為“龍”飛船提供了3.81億美元啟動(dòng)資金。
電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)業(yè)及太空項(xiàng)目在一般人看來,都是高風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域,馬斯克卻愿意為之投下重注,讓很多人覺得不可理解。他在接受《福布斯》雜志采訪時(shí)說,自己投資并不是為了錢,比發(fā)射火箭更靠譜的賺錢途徑有很多。他創(chuàng)業(yè)的初衷,是因?yàn)閷Νh(huán)境的關(guān)注,為了把人類的生存空間拓展到地球之外。
雖然不為賺錢,但馬斯克還是發(fā)了。5月31日“龍”飛船結(jié)束試驗(yàn)任務(wù)之后,SpaceX預(yù)計(jì)將從美國宇航局獲得價(jià)值16億美元的合同,向國際空間站發(fā)射12次貨運(yùn)飛船。去年,馬斯克的凈資產(chǎn)猛增至20億美元,打入2012年《福布斯》全球富豪榜。
現(xiàn)實(shí)版的鋼鐵俠 成功的太空對接讓馬斯克揚(yáng)名世界,然而此前,在美國商界和時(shí)尚界,他已經(jīng)是媒體追逐的對象了。
馬斯克有著直率而呆板的性格,還是個(gè)工作狂。同事說,他的激情足以改變世界?!陡2妓埂冯s志形容,高富帥、聰明、花心的他,活脫脫就是電影《鋼鐵俠》主角托尼·史塔克的現(xiàn)實(shí)版。
馬斯克的第一任妻子賈斯汀是他在加拿大皇后大學(xué)讀書時(shí)的戀人,兩人2000年結(jié)婚。賈斯汀是一位科幻作家,馬斯克和她育有5子——7歲的雙胞胎和5歲的三胞胎。
2008年,馬斯克和賈斯汀的那場離婚鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)、眾人皆知,馬斯克把那年稱作自己一生中最艱難的一年。賈斯汀曾在一家時(shí)尚雜志上這樣講他倆的婚姻問題:“那些幫助他獲得非凡成就的個(gè)人品質(zhì)同樣也決定了,你和他一起過的生活完全是他自己的生活……”
第一次婚姻結(jié)束后不久,馬斯克在倫敦的一家夜總會(huì)認(rèn)識(shí)了自己的第二任妻子、英國女演員妲露拉·萊莉,當(dāng)時(shí)萊莉23歲。兩人在2010年9月結(jié)婚。這對夫婦一度成為好萊塢最熱門派對及周末高雅消遣的???,但這段婚姻僅持續(xù)了一年多。2012年1月,馬斯克在個(gè)人微博上宣布與萊莉離婚。
電影中的鋼鐵俠最終收獲了自己的愛情,現(xiàn)實(shí)中的馬斯克卻仍無法安定下來。這位玩轉(zhuǎn)多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)和商業(yè)奇才,卻始終玩不轉(zhuǎn)自己的婚姻。好在,他依然宣稱自己“相信愛情”。
編輯:孫夏力 美編:黃浩 圖編:傅聰
編審:吳