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高職汽車專業(yè)“發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”課程教學(xué)做一體化教學(xué)設(shè)計

2012-12-31 00:00:00王婧婧王佳
群文天地 2012年22期


  摘要:針對高職院校汽車專業(yè)《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程教學(xué)改革,以發(fā)動機加速不良一節(jié)課的教學(xué)設(shè)計為案例,融合任務(wù)驅(qū)動法、游戲互動法、講練結(jié)合法、伙伴教學(xué)法等多種教學(xué)方法為一體,進行的教學(xué)做一體化課程教學(xué)改革探索。
  關(guān)鍵詞:職業(yè)教育;教學(xué)做一體化;課程改革
  一、學(xué)生分析
  1、優(yōu)點。高職的學(xué)生,喜歡動手實踐,希望運用自己所學(xué)的專業(yè)知識解決實際維修問題,這樣更有學(xué)習(xí)興趣。
  設(shè)計:用項目式教學(xué)的方式,以維修任務(wù)為載體展開教育教學(xué)工作。開展學(xué)中做、做中學(xué),手腦并用的教學(xué)做一體化教學(xué)模式。并采用學(xué)生教學(xué)生的方式在課后安排實驗室開放,訓(xùn)練學(xué)生操作熟練度。學(xué)生教學(xué)生,一方面減少了實訓(xùn)教師不足和避免工作時間限制的現(xiàn)狀;另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車行業(yè)師傅帶徒弟的人才培養(yǎng)模式?jīng)Q定了現(xiàn)在的學(xué)生將來就是企業(yè)的師傅,有利于學(xué)生綜合素質(zhì)能力培養(yǎng),也符合企業(yè)、行業(yè)所需。
  2、缺點。高職的學(xué)生學(xué)習(xí)上普遍存在不會記筆記,不會預(yù)習(xí),不會復(fù)習(xí)的現(xiàn)象。設(shè)計:采用學(xué)生工作頁作為學(xué)材輔助教學(xué),工作頁集預(yù)習(xí)、筆記、課堂隨練、作業(yè)、實訓(xùn)指導(dǎo)書、復(fù)習(xí)等功能為一體,幫助學(xué)生掌握學(xué)習(xí)方法。
  二、教學(xué)內(nèi)容分析
  1、課程特點
  《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)、汽車電子技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,在整個人才培養(yǎng)方案課程體系中占據(jù)重要的地位。開設(shè)本課程之前,必須有《汽車構(gòu)造》和《汽車電工電子技術(shù)》課程作為必要鋪墊;本課程的學(xué)習(xí)又為學(xué)生將來學(xué)習(xí)《整車故障檢測與排除》課程奠定基礎(chǔ)。
  汽車維修有“汽車醫(yī)生”和“汽車護士”兩種層次,“汽車護士”應(yīng)該是中職的培養(yǎng)目標,作為高職的學(xué)生來說,應(yīng)該培養(yǎng)成為“汽車醫(yī)生”。既然是汽車醫(yī)生,就應(yīng)該具有系統(tǒng)的理論基礎(chǔ),這樣才能具有良好的診斷思維和診斷能力,所以《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程在高職院校是一門實踐性和原理性都很較強的課程。另外,各品牌汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)差異性很大,且技術(shù)更新快。所以,要求教師在教學(xué)中,不能程序化的復(fù)制維修手冊,要重視對查閱維修資料、應(yīng)用診斷工具以及分析處理問題能力的培養(yǎng)。
  2、課程教學(xué)內(nèi)容分析
  選用的教材是由黑龍江工程學(xué)院付百學(xué)主編,由北京理工大學(xué)出版社出版的“汽車發(fā)動機電子控制技術(shù)”教材,2011年1月第3版。這本教材是屬于國際高等職業(yè)教育精品教材引進項目,是譯著美國SAE考試指定用書。教材在引進國際化職業(yè)教育的先進教學(xué)理念和編寫模式的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國高等職業(yè)教育教學(xué)改革需要,進行了本土化改編后出版。在實際教學(xué)中,根據(jù)課程教學(xué)需求,在教學(xué)中打破了原有的傳統(tǒng)授課體系,基于行動領(lǐng)域,按照項目對教學(xué)內(nèi)容進行了整合重構(gòu)。
  3、教學(xué)資源分析
  基于校企合作的平臺,校企雙方簽訂校企合作協(xié)議書,企業(yè)提供教師假期掛職鍛煉場地及崗位;企業(yè)拿出內(nèi)部培訓(xùn)資料與學(xué)校資源共享;企業(yè)贈送新車型供教學(xué)使用;引入企業(yè)派工單作為工作頁內(nèi)容一部分,在教學(xué)中進行強化訓(xùn)練;引入企業(yè)工作標準,融入課程考核方案。
  三、課程教學(xué)過程設(shè)計
  以發(fā)動機加速不良故障檢修項目為例:
  課程準備:包括場地布置和學(xué)材發(fā)放。其中場地布置包括檢查工裝、設(shè)備調(diào)試和故障設(shè)置等。
  步驟1:課程導(dǎo)入
  設(shè)計思想:三個明確。
  第一個明確:利用工作頁中的故障樹圖,交代整章的授課脈絡(luò),使學(xué)生明確本節(jié)課在本章中的地位。
  第二個明確:交代本節(jié)課的教學(xué)流程,使學(xué)生明確本節(jié)課的學(xué)習(xí)思路。
  第三個明確:利用多媒體投影維修任務(wù),以實際維修任務(wù)為驅(qū)動,引出問題,使學(xué)生明確學(xué)本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標。 故障現(xiàn)象:一輛帕薩特領(lǐng)馭1.8T轎車行駛了約1萬公里,最近行駛中出現(xiàn)發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象,送廠維修。
  步驟2:準備工作
  設(shè)計思想:這個環(huán)節(jié)以游戲“連連看”的方式展開,其中助教學(xué)生在教師的指導(dǎo)下使用萬用表操作,其余學(xué)生使用工作頁連圖。
  驗證故障之前,因為是電控車,必須先完成準備工作,要檢測蓄電池電壓必須滿足11.5V以上。
  步驟3:驗證故障
  設(shè)計思想:學(xué)生全體來到實訓(xùn)臺前,看發(fā)動機的故障現(xiàn)象,抖動;聽發(fā)動機的聲音,有突突聲。告訴學(xué)生,行駛中汽車加速不良。
  利用帕薩特發(fā)動機實訓(xùn)考核臺架,起動發(fā)動機體認發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象。通過檢驗,可以得出推斷:路試可以發(fā)現(xiàn)加速不良。從加速的聲音和發(fā)動機抖動方面推斷出似乎有缺缸現(xiàn)象。究竟哪缸缺缸呢?可以采用斷缸試驗,逐缸斷油或斷火判斷出1缸缺缸。
  步驟4:故障確診與排除
  在教師指導(dǎo)下,學(xué)生助教示范,其余學(xué)生觀摩。在學(xué)生助教的指導(dǎo)下,學(xué)生分組操作,空閑學(xué)生填寫工作頁。
  步驟5:助教整理工具、清理現(xiàn)場。其余學(xué)生進行助教評分。
  學(xué)生助教評分:學(xué)生互評權(quán)重50%,教師評價權(quán)重50%。其中學(xué)生互評內(nèi)容包括情感與態(tài)度,熟練操作設(shè)備,診斷思路工具使用、答疑及指導(dǎo)能力;教師評價內(nèi)容包括工裝,安全,工具儀器整理,場地清理,配合教學(xué)情況。其余學(xué)生通過工作頁成績考核,工作頁下課上交。
 ?。ㄗ髡吆喗椋和蹑烘海?984-),女,內(nèi)蒙古人,碩士研究生,助教,吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系,研究方向:汽車教學(xué)與科研、學(xué)生管理;王 佳(1983-),男,河北人,本科,講師,吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系,研究方向:汽車教學(xué)與科研、學(xué)生管理