【摘 要】公路工程最為國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其質(zhì)量不僅關(guān)系著公路的運(yùn)行安全和可靠性，還影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以，有關(guān)工程部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公路工程的施工質(zhì)量控制和管理，下文中筆者將結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，就該問題談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工質(zhì)量；控制；管理

一、公路工程施工質(zhì)量問題分析

1.變更大，浪費(fèi)多。由于公路工程具有戶外作業(yè)的特點(diǎn)，導(dǎo)致了易受到各種自然環(huán)境和客觀因素的干擾，且遇到各種惡劣天氣和突發(fā)事件，還要被迫修改施工計(jì)劃，因此增加了很多不必要的開支。

2.設(shè)計(jì)質(zhì)量不高、管理經(jīng)驗(yàn)不足

目前我國(guó)的公路工程的各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作都分屬于不同的部門，設(shè)計(jì)單位和施工單位以及監(jiān)理單位各司其職，在這個(gè)過程中雖然能夠?qū)崿F(xiàn)資源的合理和優(yōu)化配置，但是如果各個(gè)部門的工作不能有機(jī)的協(xié)調(diào)起來，也會(huì)嚴(yán)重的影響工程的質(zhì)量。對(duì)于工程設(shè)計(jì)來說，如果因?yàn)樵O(shè)計(jì)單位是獨(dú)立于施工單位的部門，所以不對(duì)工程進(jìn)行認(rèn)真的前期考察和資料搜集，其設(shè)計(jì)方案很有可能脫離工程實(shí)際，導(dǎo)致設(shè)計(jì)質(zhì)量低下；而工程的現(xiàn)場(chǎng)管理部門和監(jiān)理部門按照建筑方的委托對(duì)責(zé)任范圍內(nèi)的工程施工進(jìn)行管理，如果管理人員和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沒有專門的工程管理知識(shí)或者豐富的現(xiàn)場(chǎng)工程管理經(jīng)驗(yàn)，也將對(duì)整個(gè)公路工程的管理水平帶來不利影響，從而降低工程質(zhì)量。

3.監(jiān)督管理不嚴(yán)。一些工程的管理人員對(duì)質(zhì)量管理的重要性認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致了在施工的過程中，質(zhì)檢工作的不完善或者欠缺，從而導(dǎo)致了先檢驗(yàn)而后有檢驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)告的現(xiàn)象，不利于工程的質(zhì)量管理和控制。另外，對(duì)于工程中的一些具有特殊工程質(zhì)檢的施工環(huán)節(jié)和部位，沒能夠認(rèn)真的做好各項(xiàng)質(zhì)量檢查，比如常見的有路堤的填筑過程中，要求工作人員要對(duì)每一層的填筑分層進(jìn)行厚度和壓實(shí)度的控制和檢驗(yàn)，但是在實(shí)際施工的過程中，一些工作人員和管理人員為了縮短工期，實(shí)行統(tǒng)一檢驗(yàn)或者是抽檢的方法對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。

4.施工人員因素

施工人員作為工程的主體，對(duì)工程的質(zhì)量負(fù)有直接的重要的責(zé)任，在施工的過程中，工作人員依靠自身工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)對(duì)各種材料和設(shè)備進(jìn)行調(diào)配和管理，所以，做好施工人員的管理工作將有效改善工程的質(zhì)量管理。根據(jù)我國(guó)公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，公路工程的項(xiàng)目部應(yīng)該建立一個(gè)相對(duì)完善的質(zhì)量管理機(jī)制，并且對(duì)一些重點(diǎn)施工內(nèi)容實(shí)行責(zé)任負(fù)責(zé)制，以便提高員工在施工過程中的安全意識(shí)，加強(qiáng)施工過程中的自檢、互檢和交接檢驗(yàn)工作。

二、加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量控制與管理的策略

1.建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系

科學(xué)完善的管理制度是質(zhì)量管理得以實(shí)現(xiàn)的重要保障，所以，工程的有關(guān)部門應(yīng)該針對(duì)公路工程的施工特點(diǎn)制定一個(gè)有組織有紀(jì)律的質(zhì)量管理體系。建筑方可以同專業(yè)的監(jiān)理部門進(jìn)行合作，依照法律程序?qū)⒐こ痰馁|(zhì)量監(jiān)管工作交予監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，在工程質(zhì)量管理的過程中工程師對(duì)建設(shè)單位和承包單位均具有監(jiān)督權(quán)，并以保證雙方利益為前提，對(duì)各個(gè)施工部門和單位的行為進(jìn)行管控。

2.加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作

明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)工作。各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點(diǎn)，質(zhì)量檢驗(yàn)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，以及工程監(jiān)理辦法和實(shí)施細(xì)則等文件資料，統(tǒng)一印發(fā)至建設(shè)單位和施工單位，使其人人目標(biāo)明確，有章可循，有法可依?，F(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學(xué)，強(qiáng)調(diào)審美功能和實(shí)用功能的統(tǒng)籌考慮。各施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案等文件，在開工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。

重視質(zhì)量信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工項(xiàng)目建設(shè)在開工前，由建設(shè)單位（指揮部）將各種原始記錄表、檢驗(yàn)記錄表、測(cè)試報(bào)告表及統(tǒng)計(jì)表格等發(fā)至施工單位，并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位（監(jiān)理工程師）定期報(bào)送各種資料。通過檢驗(yàn)測(cè)試人員提供的資料，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)生的質(zhì)量情報(bào)和數(shù)據(jù)，以便及時(shí)分析質(zhì)量動(dòng)態(tài)，采取應(yīng)急措施。

重視技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量教育各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要尊重科學(xué)，支持技術(shù)人員的工作，有計(jì)劃、有目的地舉辦技術(shù)培訓(xùn)班，利用施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦工程質(zhì)量研討會(huì)，總結(jié)交流正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。同時(shí)，要加強(qiáng)工程技術(shù)的繼續(xù)教育，更新知識(shí)，掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝，以適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的需要。

3.嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)

1）明確的提出質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化。檢驗(yàn)內(nèi)容主要對(duì)原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗(yàn)，使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工過程中，這樣使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)手段是通過儀具測(cè)試和試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來。

2）嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量的檢驗(yàn) 無論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定要求；還是從平時(shí)檢查到具體指導(dǎo)，從關(guān)鍵部位到每道工序，都必須強(qiáng)調(diào)一個(gè)“嚴(yán)”字；如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一定要嚴(yán)肅對(duì)待，要一絲不茍的進(jìn)行妥善的管理，該返工的一定要返工，該停工的也一定要停工，絕不能放過任何一個(gè)問題。檢查和評(píng)定，評(píng)估和建議，其最終的目的都是為了提高工程的質(zhì)量，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)質(zhì)量的管理絕不能馬虎行事，要做到事先指導(dǎo)，中間檢查，成果評(píng)審和信息反饋工作，不能像以前事后把關(guān)，到工程結(jié)束后才檢查，不注重中間的檢查。

4.加強(qiáng)公路施工質(zhì)量控制

加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，認(rèn)真做好工地試驗(yàn)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部要成立工地試驗(yàn)室，并配備業(yè)務(wù)精通、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職試驗(yàn)人員，認(rèn)真開展工地試驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。在工程開工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部要組織技術(shù)人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、中樁和高程進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，使之達(dá)到閉合要求。保證中線和高程誤差在規(guī)定允許的范圍之內(nèi)。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路工程的質(zhì)量不僅關(guān)系著運(yùn)行的安全性和可靠性，還對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著非常重要的影響，有關(guān)工程管理部門應(yīng)該從工程工程的施工特點(diǎn)出發(fā)，研究制定一些列有針對(duì)性的質(zhì)量管理措施，同監(jiān)理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位一起對(duì)影響工程質(zhì)量的因素進(jìn)行排除，上文中筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該問題提出了一些看法和建議，諸多不足，還望批評(píng)指正。

參考文獻(xiàn)

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