【摘 要】在油田的管線施工過程當(dāng)中，尤其是在涉及到管線動火連頭施工時，考慮到管線中多為一些易燃易爆的介質(zhì)，因此在進(jìn)行施工之前都需要對其進(jìn)行吹掃和置換等操作過程。但在一些特殊的狀況下，如管道內(nèi)介質(zhì)為純油、管線比較長或者是停產(chǎn)時間受到限制的時候，采用上述吹掃置換難度就比較大，且安全上較難保障。在這樣一種狀況下，管線帶壓封堵技術(shù)就能夠很好的解決上述難題，本文正是在這樣一種狀況下針對于雙側(cè)帶壓封堵技術(shù)在油田管線施工中的應(yīng)用展開了闡述和分析。

【關(guān)鍵詞】管線；帶壓封堵；油田施工

一、管線帶壓封堵技術(shù)原理及其應(yīng)用范圍

管線帶壓封堵技術(shù)是一種管線維修的特種施工技術(shù)，具有安全、快速和高校的特點(diǎn)，能夠在不間斷介質(zhì)輸送的情況下完成對管道的更換、移位、換閥和增加支線等操作。雙側(cè)帶壓封堵技術(shù)運(yùn)用了帶壓開孔、無火花切割和帶壓封堵等技術(shù)，能夠?qū)⒐艿纼?nèi)易燃易爆或者是有毒有害的介質(zhì)隔離起來，在隔離的狀態(tài)下來將管道內(nèi)的介質(zhì)排空并進(jìn)行清理處理，然后再打黃油墻從而達(dá)到動火連頭條件。封堵的口徑較多，封堵壓力最高可以達(dá)到10兆帕，因此能夠適應(yīng)于石油、天然氣、乙烯、煤氣等多種無強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

二、管線帶壓封堵技術(shù)的工藝和施工方法

2.1開挖封堵作業(yè)坑 在進(jìn)行開挖封堵作業(yè)坑的時候應(yīng)當(dāng)安排專門的人員來對挖掘機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一的指揮和安排，這主要是為了安全和整體的工作效率著想。在這一過程中，要保證其他不相關(guān)的人員遠(yuǎn)離現(xiàn)場，一旦在施工的過程當(dāng)中出現(xiàn)人員傷亡等不良事故，就要及時的啟動應(yīng)急方案。在施工的過程當(dāng)中還需要注意的一點(diǎn)就是要采取有效的措施來避免封堵作業(yè)坑出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象，因此坑的周圍就必須要有一定的坡度。但滑坡狀況一旦出現(xiàn)的話還是要立即組織人員對其進(jìn)行及時的清理。

2.2帶壓焊接封堵三通 焊接時同樣要注意多方面的問題，一方面是要保證管道輸油的壓力保持在2.0MPa以下，另一方面就是要在焊接的過程當(dāng)中采取適當(dāng)?shù)慕禍卮胧┧鋮s。除此之外，在焊接的過程當(dāng)中還要保證工作人員穿戴全套的焊工保護(hù)用品，這主要是為了避免在進(jìn)行焊接的過程當(dāng)中出現(xiàn)弧光傷眼的狀況，即便是在做好了較為充足的準(zhǔn)備也還是難免會有不良的傷人事故出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)安全事故就要及時的將受傷人員送到醫(yī)院進(jìn)行治療。在焊接的過程當(dāng)中出現(xiàn)焊穿的狀況時，就要立即用焊條將其堵上并焊死，火災(zāi)發(fā)生的時候還要立即啟用應(yīng)急方案來予以處理。

2.3封閉開孔 開孔之前必須要進(jìn)行試壓工作，且保證試壓工作是按照相關(guān)方面的操作規(guī)程來進(jìn)行的，如果在開孔的過程當(dāng)中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象或者是著火現(xiàn)象都要及時的啟用應(yīng)急方案，并及時的將漏油點(diǎn)消除掉。如果在應(yīng)急方案啟動的過程當(dāng)中發(fā)生卡刀等狀況，就要立即扳動換向閥，在停車以后再來進(jìn)行原因的分析工作，并在故障排除以后再重新啟動。刀具發(fā)生損壞的時候要及時的更換，更滑之前首先要過段的提起刀盤，在夾板閥關(guān)閉以后再進(jìn)行更換過程。

2.4封堵 封堵要按照既定的過程來進(jìn)行，一般來說都是先外側(cè)再內(nèi)側(cè)、先高壓再低壓。在下堵頭時，如果因?yàn)閵A板閥上的放氣閥沒有關(guān)閉或者是關(guān)閉不嚴(yán)而造成漏油或者是失火的話，同樣要及時的啟動應(yīng)急方案。

2.5抽油 放油要封堵過程進(jìn)行成功以后再進(jìn)行，在放油的過程當(dāng)中要盡量的避開管線底部，也就是保證其進(jìn)氣點(diǎn)盡量開在管線的頂部位置。除此之外，還要保證在開泵抽油之前動動力線的絕緣層不發(fā)生損壞狀況，抽油泵也應(yīng)當(dāng)保持較好的接地性能。同樣，在這樣一個過程當(dāng)中一旦出現(xiàn)漏油、失火或者是觸點(diǎn)等不良狀況，就要立即啟動應(yīng)急方案。

2.6切管 在進(jìn)行切管機(jī)的捆綁之前，首先要做的就是檢查其輪距，并在捆綁過程完成以后再次檢查電機(jī)的正反轉(zhuǎn)狀況，在這樣一個過程當(dāng)中要保證整個鏈條都在一條直線上；其次及時要保證捆綁的比較緊，這主要是為了防止行走時切管機(jī)發(fā)生顫動；最后就是在打開電源之前同樣需要檢查開關(guān)和動力線，必須要保證一切正常以后才能夠打開電源進(jìn)行工作。同樣，在這樣一個過程當(dāng)中一旦出現(xiàn)觸點(diǎn)等不良狀況的話就要及時的采取封堵方案。

2.7砌筑黃油墻 砌筑黃油墻這樣一道工序?qū)嶋H上是在切管完成且設(shè)備以及其他的一些老化管線都運(yùn)走以后才開始進(jìn)行的，在砌筑黃油墻的過程當(dāng)中也需要按照一些固定穩(wěn)妥的步驟來進(jìn)行，具體來說，首先就是要將管口內(nèi)壁以及外壁上的污油都清理干凈，進(jìn)行清理的時候一定要注意安全，必須配備和使用防爆工具方能夠開始工作，一旦在清理的過程當(dāng)中出現(xiàn)爆炸的傾向或者是爆炸的狀況，都要及時的采取應(yīng)急方案，力求將損失和人員傷害降到最低。

2.8管線碰口 在進(jìn)行管線的對口和焊接工作時，一定要注意不能夠敲擊和振動管線；除此之外，在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中還需要保持較快的施工速度，將施工的速度控制的越短越好；最后就要是保障好施工環(huán)境下的實(shí)際溫度，要保證現(xiàn)場的溫度不要太高，必要的時候要對黃油墻部分的管線采取適當(dāng)?shù)慕禍卮胧?/p>

通過上述的分析我們能夠不難認(rèn)識到，一旦管線對口的過程中發(fā)生管線振動、施工時間過長或者是施工環(huán)境的溫度過高，都是導(dǎo)致黃油墻的上部出現(xiàn)不良的裂縫狀況，這樣一種不良狀況能夠?qū)е碌闹苯咏Y(jié)果就是黃油墻倒塌并使得管內(nèi)的油氣溢出，在這樣一種狀況下，一旦施工環(huán)境內(nèi)有電焊打火的話，就很容易造成惡性的爆炸事故，并造成巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，因此我們必須要在事故發(fā)生之前或者是初期就采取有效的應(yīng)急方案。

2.9接觸封堵 接觸封堵是在管線所有的施工過程都完成以后才進(jìn)行的，解除封堵一般來說也是需要遵守一定的規(guī)則和順序的，通常情況下就是先解除低壓端、再接觸高壓端。在設(shè)備拆除之前，要注意檢查夾板閥的旁通管是否已經(jīng)關(guān)閉，然后再從放油口出通入適量的氮?dú)猓谂庞瓦^程全部完成以后再進(jìn)行設(shè)備拆除。氮?dú)獾耐ㄈ胧且粋€必要的過程，這主要是因?yàn)闆]有氮?dú)馔ㄈ氲脑?，就很容易發(fā)生嚴(yán)重的漏油和著火狀況，這樣一些狀況一旦發(fā)生就還是要及時的采取應(yīng)急方案。

三 采用帶壓封堵技術(shù)的兩點(diǎn)建議

3.1事前勘察現(xiàn)場 施工方有必要在施工進(jìn)行之前進(jìn)行現(xiàn)場的勘察，這主要是因?yàn)閹悍舛录夹g(shù)在應(yīng)用的過程當(dāng)中需要較大的操作空間，因此封堵管的預(yù)制就需要一定的時間，除此之外還要注意的就是管線的預(yù)制必須要測量現(xiàn)場管線相關(guān)的實(shí)際數(shù)據(jù)。

3.2方案結(jié)合到位 這主要是因?yàn)閹悍舛录夹g(shù)所實(shí)際到的技術(shù)、步驟和操作都比較復(fù)雜，因此施工單位和封堵實(shí)施方就有必要提前做好各個方面的溝通交流，盡量充分的了解整個施工步驟和方法，以免在施工的過程當(dāng)中出現(xiàn)問題。

結(jié) 語

從上文的詳細(xì)分析中我們可以看到，雙側(cè)帶壓封堵技術(shù)是一項(xiàng)具有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用前景的技術(shù)，能夠適用于輸送易燃易爆和有毒有害介質(zhì)的管道。

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