[摘 要] 農(nóng)產(chǎn)品物流關(guān)乎國計民生，在國民經(jīng)濟發(fā)展中舉足輕重。但目前農(nóng)產(chǎn)品物流還存在流通環(huán)節(jié)過多，渠道不暢，物流成本過高等一系列問題。消費者感覺農(nóng)產(chǎn)品價格很高，而農(nóng)民并沒有從中得到應(yīng)有的收益。要實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的健康發(fā)展，需要政府給予資金和政策支持，同時也需要社會各界包括農(nóng)民自身的不懈努力。

[關(guān)鍵詞] 農(nóng)產(chǎn)品物流 流通環(huán)節(jié)

菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民。農(nóng)產(chǎn)品物流與人們的生活息息相關(guān)。從“蒜你狠”，“豆你玩”到“姜你軍”，2010年我們見證了農(nóng)產(chǎn)品價格的瘋狂，除去炒作的因素，這也暴露了農(nóng)產(chǎn)品物流的諸多缺陷。

農(nóng)產(chǎn)品物流是指為了滿足用戶需求，通過創(chuàng)造農(nóng)產(chǎn)品時間價值、空間價值和潛在屬性價值來完成從產(chǎn)前到產(chǎn)后的一系列供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的實體性或虛體性流轉(zhuǎn)。具體包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、信息活動等一系列環(huán)節(jié)，并且在這一過程中實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值增值和組織目標。農(nóng)產(chǎn)品物流具有物流總量大，種類繁多，保鮮期短，物流要求高等特點。然而，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展目前存在諸多問題，例如流通環(huán)節(jié)過多，信息建設(shè)滯后，基礎(chǔ)設(shè)施落后，人才短缺等。

一、實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的健康發(fā)展，需要做的

1.改進農(nóng)產(chǎn)品物流狀況，最主要的是減少流通環(huán)節(jié)

我國農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)田到消費者手中，需要經(jīng)過農(nóng)民——農(nóng)村經(jīng)紀人集中收購——產(chǎn)地批發(fā)市場——長途運輸——銷地批發(fā)市場——超市或零售商采購——消費者等環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品每經(jīng)過一個流通環(huán)節(jié)，都會產(chǎn)生相應(yīng)的成本和費用，并且從事流通業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商也需要獲得合理報酬。批發(fā)市場正常經(jīng)營也需要收取管理費用等。因此，流通環(huán)節(jié)越多，中間費用越多，經(jīng)銷商的收益也越多，這都將轉(zhuǎn)嫁到最終消費。過長的流通環(huán)節(jié)和居高不下的物流成本，是大幅度提高農(nóng)產(chǎn)品價格的主要原因。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，農(nóng)產(chǎn)品流通的每一環(huán)節(jié)至少加價5%到10%，而實際上農(nóng)產(chǎn)品流通每一環(huán)節(jié)加價率大概是20%甚至更多。

減少流通環(huán)節(jié)，需要做到以下幾點：第一，合理規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品流通體系，實現(xiàn)生產(chǎn)、流通和銷售的有效對接，拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷路，減少不必要的中間環(huán)節(jié)。農(nóng)民可以直接和當(dāng)?shù)爻?、餐飲業(yè)議價第二，促進農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)化。專業(yè)化、批量化的生產(chǎn)，可以減少農(nóng)村經(jīng)紀人的勞動強度，方便農(nóng)產(chǎn)品的集聚。建立農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，促進農(nóng)產(chǎn)品流通，形成一定的品牌效應(yīng)。第三，提高運輸效率。減少甚至杜絕過遠運輸、對流運輸和空載。

2.拓寬農(nóng)產(chǎn)品信息渠道

農(nóng)民有其自身的局限性，并且農(nóng)村信息不通暢。農(nóng)產(chǎn)品信息具有嚴重的盲目性、滯后性。政府可建議電視臺增設(shè)農(nóng)科節(jié)目，創(chuàng)辦質(zhì)量合格的農(nóng)業(yè)刊物，拓寬農(nóng)民的知識面，指導(dǎo)其生產(chǎn)。大學(xué)生村官也可以成為農(nóng)產(chǎn)品市場信息的來源之一。

有條件的地區(qū)可以進行信息平臺的建設(shè)。利用電子商務(wù)，進行網(wǎng)絡(luò)營銷，降低銷售成本。傳統(tǒng)的現(xiàn)貨交易，存在價格不公開，信息不對稱等問題，要減少農(nóng)產(chǎn)品交易過程中的暗箱操作，必須借助先進的農(nóng)產(chǎn)品信息系統(tǒng)，通過EDI和POS，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動采集和交換，達到整個產(chǎn)業(yè)信息貢獻，有助于幫助農(nóng)民改變傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營習(xí)慣，減少欺詐行為，形成對生產(chǎn)和消費具有重要指導(dǎo)意義的權(quán)威價格信息。

3.加強宏觀調(diào)控，規(guī)范市場行為

我國是社會主義國家，經(jīng)濟發(fā)展中政府的宏觀調(diào)控必不可少。制定相關(guān)政策，鼓勵農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通，給以農(nóng)產(chǎn)品物流政策和資金方面的扶持。加強“綠色通道”的監(jiān)督和實行，保證通道暢通。我國應(yīng)該規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品市場行為，杜絕收費多、亂收費、不合理收費現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，我國流通業(yè)費用是十分令人震驚的，全世界82%的收費公路在我國，流通成本占50～70%。農(nóng)村物流水平的提高，需要良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持。交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的水平直接決定物流的流轉(zhuǎn)速度和效率。政府應(yīng)通過多種渠道和方式進行融資，加大交通建設(shè)的投入力度，完善農(nóng)村道路建設(shè)，改善農(nóng)貿(mào)市場條件和基礎(chǔ)設(shè)施，確保農(nóng)產(chǎn)品運輸暢通無阻。目前農(nóng)產(chǎn)品物流方面法律法規(guī)相當(dāng)不健全，貨損貨差等責(zé)任不明，應(yīng)加快立法進程，切實維護廣大農(nóng)民的利益。

4.加強農(nóng)產(chǎn)品物流人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)

物流人才缺少的現(xiàn)象十分嚴重。高校物流管理專業(yè)的設(shè)置主要是針對工業(yè)企業(yè)，針對農(nóng)產(chǎn)品物流的少之又少。很多老師的研究由于缺少農(nóng)業(yè)實際經(jīng)驗，其研究停留在理論階段，與農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀并不接軌。高校應(yīng)培養(yǎng)應(yīng)用型物流管理人才，立足于社會和人民的實際需求。鼓勵物流管理專業(yè)大學(xué)生到農(nóng)村就業(yè)、創(chuàng)業(yè)。物流企業(yè)注重加強對物流人員的培訓(xùn)，增強實踐技能。政府還應(yīng)組織專業(yè)人員對農(nóng)民的生產(chǎn)進行指導(dǎo)，提高生產(chǎn)效率；定期進行物流知識講座，普及物流知識，增強農(nóng)民對農(nóng)產(chǎn)品物流的認知度。

5.規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流活動，促進冷鏈物流和第三方物流的發(fā)展

對農(nóng)產(chǎn)品進行適當(dāng)包裝，既能起到保護作用，又減少包裝成本。裝卸搬運作業(yè)合理化，減少裝卸搬運過程中農(nóng)產(chǎn)品的損耗。很多農(nóng)貿(mào)市場擠壓和變質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品就地丟棄?？梢試L試進行廢棄農(nóng)產(chǎn)品的處理。變質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品盡快處理掉，減少環(huán)節(jié)污染。擠壓破損的蔬菜水果，合理回收利用，制成肥料或動物飼料。

我國應(yīng)加緊采用先進的農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)、冷凍保鮮技術(shù)及信息技術(shù)。引進冷鏈物流技術(shù)，以延長農(nóng)產(chǎn)品的保鮮期限，保持農(nóng)產(chǎn)品色澤、形狀及營養(yǎng)價值； 與此同時，積極采用信息技術(shù)，對農(nóng)產(chǎn)品流通鏈條上的各個環(huán)節(jié)進行全程控制，提高農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈各環(huán)節(jié)上的運行效率。

農(nóng)民以及農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商，可以將農(nóng)產(chǎn)品運輸和配送外包給第三方物流企業(yè)，充分利用第三方物流企業(yè)在設(shè)施設(shè)備、管理和規(guī)模經(jīng)濟等方面的優(yōu)勢，降低運輸成本，提高經(jīng)濟效益。相信此舉可以促進農(nóng)產(chǎn)品物流和第三方物流企業(yè)的雙贏。

二、結(jié)語

農(nóng)產(chǎn)品大市場、大流通建設(shè)，提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率將是大勢所趨。加快農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展，減少流通環(huán)節(jié)，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，加強對農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的研究開發(fā)，加快農(nóng)產(chǎn)品物流標準化進程，加大政府的支持力度，加強教育與培訓(xùn)，以實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化，提高流通效率，培育新的競爭力和效益增長點，將是堅持不懈地推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和制度創(chuàng)新的重要手段。