,
(1.中國艦船研究設(shè)計(jì)中心,武漢 430064;2.海軍裝備部駐426廠軍事代表室,遼寧 大連 116005)
在核生化環(huán)境中,為了減緩或避免化學(xué)毒氣、生物戰(zhàn)劑等進(jìn)入艙內(nèi)對人員造成傷害,必須采取的重要措施之一就是對艦船進(jìn)行密閉。傳統(tǒng)的密閉方式的防護(hù)能力是有限的,現(xiàn)代艦船可以通過集體防護(hù)系統(tǒng)達(dá)到完全防護(hù),但由于條件限制,難以在所有區(qū)域?qū)崿F(xiàn)集體防護(hù),部分區(qū)域仍采用密閉方式。與密閉方式下艙內(nèi)與外界隔絕不同,集體防護(hù)系統(tǒng)將外界空氣通過濾毒裝置過濾后,送入防護(hù)區(qū)內(nèi),并保持一定的壓力。無論采取上述哪種防護(hù)措施,雖然可以減少或避免空氣中核、生、化沾染物的威脅,但是會導(dǎo)致空氣中CO2體積分?jǐn)?shù)的增加,對艦員的健康產(chǎn)生重要影響。因此,人體的CO2暴露水平是核生化防護(hù)條件下需要考慮和控制的重要指標(biāo)之一。
對于CO2允許體積分?jǐn)?shù),不同的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有著不同的要求。這些差異主要是由人們對CO2的品質(zhì)需求和人體的CO2暴露水平造成的。
根據(jù)艦船不同的條件,對CO2體積分?jǐn)?shù)的品質(zhì)要求可以分為三種不同的標(biāo)準(zhǔn):舒適性標(biāo)準(zhǔn)、工效性標(biāo)準(zhǔn)和生存性標(biāo)準(zhǔn)。
平時(shí),艦船是艦員長期生活和工作的平臺,對CO2體積分?jǐn)?shù)的需求采取的是舒適性標(biāo)準(zhǔn),是要求最高的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在這個標(biāo)準(zhǔn)下,艦員長期生活和工作,不應(yīng)產(chǎn)生任何刺激效應(yīng)和遠(yuǎn)期危害,而且還不應(yīng)引起精神上的不愉快。常規(guī)的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)滿足這一標(biāo)準(zhǔn)的要求。
戰(zhàn)時(shí),艦船的主要目標(biāo)是保持戰(zhàn)斗力,對CO2體積分?jǐn)?shù)的需求采取的是工效性標(biāo)準(zhǔn),這個標(biāo)準(zhǔn)處于舒適性標(biāo)準(zhǔn)和生存性標(biāo)準(zhǔn)之間,主要是為了保證艦員的工作效率,在戰(zhàn)斗中能準(zhǔn)確地作出判斷、迅速地作出反應(yīng)。集體防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)滿足這一標(biāo)準(zhǔn)的要求。
另外,在環(huán)境條件限制或集體防護(hù)系統(tǒng)的某個區(qū)域遭到破壞的情況下,出于保護(hù)生命力考慮,對CO2體積分?jǐn)?shù)的需求可以采取生存性標(biāo)準(zhǔn),這是要求最低的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),在一定的時(shí)間內(nèi),保證艦員的生命不受到威脅。這時(shí)CO2體積分?jǐn)?shù)允許值主要取決于艦員的體質(zhì)、活動狀態(tài)以及其它環(huán)境參數(shù)的變化等。個體防護(hù)應(yīng)該滿足這一標(biāo)準(zhǔn)的要求。
人體的CO2暴露水平是對人體所在環(huán)境中CO2的體積分?jǐn)?shù)與持續(xù)作用時(shí)間的綜合評價(jià),與人體對CO2體積分?jǐn)?shù)的承受極限和持續(xù)的暴露時(shí)間是密切相關(guān)的。除了舒適性標(biāo)準(zhǔn)外,應(yīng)在考慮防護(hù)區(qū)內(nèi)所允許的CO2體積分?jǐn)?shù)時(shí),還要充分考慮其持續(xù)作用的時(shí)間。
防護(hù)區(qū)的容積為V,艦內(nèi)人員數(shù)量為n,單個艦員在單位時(shí)間內(nèi)散發(fā)的CO2的量為m,防護(hù)區(qū)的CO2起始體積分?jǐn)?shù)為C1。根據(jù)質(zhì)量守恒定律,在任何一個微小的時(shí)間間隔dt內(nèi),防護(hù)區(qū)得到的CO2的量(即艦內(nèi)人員的呼吸產(chǎn)生的CO2的量和增壓風(fēng)機(jī)帶入的CO2的量)與從防護(hù)區(qū)內(nèi)排出的CO2的量之差應(yīng)等于整個防護(hù)區(qū)內(nèi)增加的CO2的量,由此可建立微分方程[1]
GC0dt+nmdt-GCdt=VdC
(1)
式中:G——通風(fēng)量,m3/h;
C0——外界新鮮空氣中CO2體積分?jǐn)?shù),%;
C——在某一時(shí)刻防護(hù)區(qū)內(nèi)空氣中CO2體積分?jǐn)?shù),%;
n——防護(hù)區(qū)內(nèi)艦員人數(shù);
m——單個艦員單位時(shí)間內(nèi)呼吸產(chǎn)生的CO2體積,m3/(h·人);
V——防護(hù)區(qū)容積,m3;
dt——某一段無限小的時(shí)間間隔,h;
dC——在dt時(shí)間內(nèi)防護(hù)區(qū)內(nèi)CO2體積分?jǐn)?shù)的增加,%。
對式(1)進(jìn)行變換:
(2)
下面分別就G=0和G>0兩種情況對式(2)進(jìn)行討論。
對式(2)進(jìn)行變換
如果在t時(shí)間內(nèi),防護(hù)區(qū)內(nèi)空氣中CO2體積分?jǐn)?shù)從C1變化到C2,那么
得到
(3)
根據(jù)式(3),可以得到防護(hù)區(qū)達(dá)到規(guī)定的體積分?jǐn)?shù)所需要的時(shí)間。
(4)
根據(jù)式(4),可以求出任一時(shí)刻內(nèi)防護(hù)區(qū)內(nèi)CO2體積分?jǐn)?shù)。
從上述分析可以看出,在密閉條件下,防護(hù)區(qū)內(nèi)的CO2體積分?jǐn)?shù)按線性比例增加。
對式(2)進(jìn)行變換,由于常數(shù)的微分為零,式(2)可改寫為
如果在t時(shí)間內(nèi),防護(hù)區(qū)內(nèi)空氣中CO2體積分?jǐn)?shù)從C1變化到C2,那么
即
(5)
(6)
由式(6),可以求出在規(guī)定時(shí)間t內(nèi),達(dá)到要求的體積分?jǐn)?shù)C2,所需要的通風(fēng)換氣量。
由式(5),可求出通風(fēng)量一定時(shí),任意時(shí)刻內(nèi)CO2體積分?jǐn)?shù)C2
(7)
(8)
從上述分析可以看出:防護(hù)區(qū)內(nèi)CO2體積分?jǐn)?shù)按指數(shù)規(guī)律增加,并收斂于C2,其收斂速度取決于G/V,即換氣次數(shù)大小。
如果集體防護(hù)區(qū)CO2體積分?jǐn)?shù)處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的允許體積分?jǐn)?shù)為C2,根據(jù)式(8),則集體防護(hù)區(qū)所需的最小通風(fēng)換氣量按式(9)計(jì)算。
(9)
在核、生、化防護(hù)條件下,如果防護(hù)區(qū)采取密閉措施,CO2體積分?jǐn)?shù)隨時(shí)間呈線性增長,而且在該防護(hù)措施下,防護(hù)區(qū)內(nèi)人員還必須佩戴防毒面具。由于防毒面具和佩戴者面部之間總存在被稱之為“幾何有害空間”的容積[3],人員戴上面具進(jìn)行呼吸時(shí),呼出的一部分廢氣積累在幾何有害空間內(nèi),吸氣時(shí),同新鮮空氣混合在一起被吸入肺部,實(shí)際上人體吸入的CO2體積分?jǐn)?shù)比防護(hù)區(qū)內(nèi)CO2體積分?jǐn)?shù)更高。個體防護(hù)下的艦員所吸入的CO2體積分?jǐn)?shù)只能到達(dá)生存性標(biāo)準(zhǔn)。
在核、生、化防護(hù)條件下,如果防護(hù)區(qū)采取集體防護(hù)措施,CO2體積分?jǐn)?shù)隨時(shí)間呈指數(shù)增長并收斂,收斂的速度取決于防護(hù)區(qū)的換氣次數(shù)。在防護(hù)區(qū)內(nèi),人員不需要采取個體防護(hù)措施,CO2體積分?jǐn)?shù)可以滿足工效性標(biāo)準(zhǔn),不僅能夠保障其生存需要,還能夠滿足作戰(zhàn)和生活的需要,提高了艦船的生命力和戰(zhàn)斗力。
[1] 王漢青.通風(fēng)工程[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.
[2] D J CROOME, ROBERTS B M.建筑物空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)[M].陳在康,譯.北京:中國建筑工業(yè)出版社,1982.
[3] 兵種部防化編研室.核生化防護(hù)大辭典[M].上海:上海辭書出版社,2000.