專家論壇Expert forum

GE90-115B發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析………………………………………………………………………………………………陳 光，邱明星（3-1）

Analysisof structuredesign characteristics for GE90-115B………………………………………………………………CHENGuang，QIUMing-xing（3-1）

雨水對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響……………………………………………………………………………………………………………………陳 光（4-1）

Influenceof rain on aeroengine……………………………………………………………………………………………………………CHENGuang（4-1）

“航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)”專欄Aeroengine control technology column

1種滿足控制計(jì)劃要求的凸輪型面設(shè)計(jì)方法…………………………………………………………………………………………………王 曦（1-1）

A design method of cam surfacebased on requirement of control schedule……………………………………………………………………WANGX（i 1-1）

某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)急放油系統(tǒng)研究………………………………………………………………………………馬會(huì)寧，李春光，崔利豐，廉征環(huán)（1-6）

Research of fuel dump system for an aeroengine………………………………………MA Hui-ning，LIChun-guang，CUILi-feng，LIAN Zheng-huan（1-6）

高溫燃油對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的影響分析………………………………………………………………………………………………張東輝（1-12）

Influenceof high fuel temperatureon aeroengine control system……………………………………………………………………ZHANGDong-hu（i 1-12）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長(zhǎng)控制綜述……………………………………………………………………………………………陳小磊，郭迎清，張書剛（1-17）

Summary of lifeextending control for an aeroengine……………………………………………CHENXiao-lei,GUOYing-qing,ZHANGShu-gang（1-17）

引入平均最好位置的量子粒子群算法及在航空發(fā)動(dòng)機(jī)非線性模型求解中的應(yīng)用…………………………王星博，王永華，于光輝，尹大偉（1-23）

QPSO imported averagebest position and application on solvingnonlinear model of aeroengine……………………………………………………………………………………WANGXing-bo,WANGYong-hua,YUGuang-hui,YINDa-we（i 1-23）

軸對(duì)稱矢量噴管執(zhí)行機(jī)構(gòu)協(xié)同控制方案設(shè)計(jì)…………………………………………………………………陳 杰，周文祥，周永權(quán)，楊征山（1-30）

Design of actuator coupling control schemes for axial-symmetric vectoringexhaust nozzle………………………………………………………………………………CHEN Jie，ZHOUWen-xiang，ZHOUYong-quan，YANGZheng-shan（1-30）

“航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸”專欄Aeroengine power transmission column

航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展思考…………………………………………………………………………………………李宏新，李國(guó)權(quán)（2-1）

Technology development thought on aeroengine power transmission system………………………………………………LI Hong-xin，LI Guo-quan（2-1）

高可靠性陶瓷軸承技術(shù)研究進(jìn)展…………………………………………………………………………………王黎欽，賈虹霞，鄭德志，葉振環(huán)（2-6）

Advances in high-reliability ceramic rolling element bearing technology………………………………………………………………………………………WANG Li-qin，JIA Hong-xia，ZHENG De-zhi，YE Zheng-hua（2-6）

齒輪瞬態(tài)溫度場(chǎng)的仿真分析……………………………………………………………………………孫志禮，王宇寧，印明昂，楊 麗，楊 強(qiáng)（2-14）

Simulation analysis of gear transient temperature field……………………SUN Zhi-li, WANG Yu-ning, YIN Ming-ang, YANG Li, YANG Qiang（2-14）

弧齒錐齒輪高精度離散數(shù)值齒面嚙合分析………………………………………………………………………………………劉光磊，常 凱（2-19）

Discrete numerical tooth contact analysis of high precision for spiral bevel gears……………………………………LIU Guang-lei，CHANG Ka（i 2-19）

航空錐齒輪減振阻尼環(huán)設(shè)計(jì)與分析………………………………………………………………………………………黃宏亮，李貴林，歐代松（2-25）

Design and analysis on vibration damper ring of aeroengine bevel gears…………………………HUANG Hong-liang, LI Gui-lin, OU Dai-song（2-25）

高速圓柱滾子軸承保持架運(yùn)動(dòng)分析………………………………………………………………………………………劉秀海，鄧四二，滕弘飛（2-31）

Kinematics analysis of cages in high-speed cylindrical roller bearings………………………………LIU Xiu-hai，DENG Si-er，TENG Hong-fe（i 2-31）

“空天推進(jìn)技術(shù)”專欄Aerospace propulsion technology column

美國(guó)航空航天平臺(tái)與推進(jìn)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展及啟示………………………………………………………………梁春華，劉紅霞，索德軍，孫明霞（3-6）

Future development and enlightenments for US aerospace platform and propulsion system………………………………………………………………………………………LIANG Chun-hua, LIU Hong-xia, SUO De-jun, SUN Ming-xia（3-6）

渦輪基組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景……………………………………………………………王占學(xué)，劉增文，王 鳴，李 斌（3-12）

Future development and application prospect of Turbine Based Combined Cycle engine……………………………………………………………………………………………WANG Zhan-xue, LIU Zeng-wen, WANG Ming, LI Bin（3-12）

中國(guó)脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究現(xiàn)狀及分析………………………………………………………………………………張 群，范 瑋，徐華勝（3-18）

A review on research status of Pulse Detonation Engine in China…………………………………………ZHANG Qun，F(xiàn)AN Wei，XU Hua-sheng（3-18）

渦輪沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)加力/沖壓燃燒室流動(dòng)及燃燒模擬…………………………………………………………………王玉男，王占學(xué)，張軍峰（3-23）

Flow and combustion simulation of augmented/ram jet burner for Turbine Based Combined Cycle engine………………………………………………………………………………………………WANG Yu-Nan，WANG Zhan-Xue，ZHANG Jun-Feng（3-23）

“壓氣機(jī)技術(shù)”專欄Compressor technology column

基于設(shè)計(jì)體系的高性能多級(jí)壓氣機(jī)綜合設(shè)計(jì)技術(shù)…………………………………………………………………………………李孝堂，崔英?。?-5）

Integrated design technique of high performance multistage compressors based on design system……………………………………………………………………………………………………………………………LI Xiao-tang，CUI Ying-jun（4-5）

高性能葉輪機(jī)全3 維葉片技術(shù)趨勢(shì)展望……………………………………………………………………………………………………季路成（4-9）

Trend of full three-dimensional blading techniques for high performance turbomachinery………………………………………………JI Lu-cheng（4-9）

航改燃?xì)廨啓C(jī)高低壓壓氣機(jī)匹配技術(shù)研究………………………………………………………………………………………劉太秋，聶海剛（4-19）

Matching technology of HPC and LPC for aero-derivative gas turbine engine…………………………………………LIU Tai-qiu, NIE Hai-gang（4-19）

外涵靜子后掠對(duì)某風(fēng)扇/增壓級(jí)氣動(dòng)特性的影響…………………………………………………………………………李曉娟，金海良，桂幸民（4-26）

Effect of bypass duct backward swept stator blade on performance of fan/compressor…………………………………………………………………………………………………………LI Xiao-juan, JIN Hai-liang, GUI Xing-min（4-26）

等離子體激勵(lì)位置對(duì)抑制壓氣機(jī)角區(qū)分離效果的影響………………………………………………………梁斐杰，陸利蓬，柳陽(yáng)威，孫槿靜（4-32）

Impact of plasma actuating position on control of corner separation of a compressor cascade………………………………………………………………………………………LIANG Fei-jie，LU Li-peng，LIU Yang-wei，SUN Jin-jing（4-32）

吸附式風(fēng)扇葉柵流場(chǎng)數(shù)值模擬……………………………………………………………………………………………葉代勇，孫璐瑩，張躍學(xué)（4-38）

Numerical simulation of cascade flowfield for aspirated fan………………………………………YE Dai-yong, SUN Lu-ying, ZHANG Yue-xue（4-38）

某結(jié)構(gòu)空心風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)與分析…………………………………………………………………………………………紀(jì)福森，丁 拳，李惠蓮（4-42）

Design and analysis of hollow fan blade structure………………………………………………………………JI Fu-sen，DING Quan，LI Hui-lian（4-42）

“航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)”專欄Aeroengine vibration experimental technology column

航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)控制技術(shù)分析………………………………………………………………劉永泉，王德友，洪 杰，吳法勇，姜廣義，黃 海（5-1）

Analysis of whole aeroengine vibration control technology………………………………………………………LIU Yong-quan，WANG De-you，HONG Jie，WU Fa-yong，JIANG Guang-yi，HUANG Ha（i 5-1）

基于階比分析技術(shù)的燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子支承松動(dòng)故障診斷方法…………………………………………………………王兆豐，蔣學(xué)軍，劉忠華（5-9）

Fault diagnosis of rotor pedestal looseness for gas generator based on order analysis technique…………………………………………………………………………………………………WANG Zhao-feng, JIANG Xue-jun, LIU Zhong-hua（5-9）

模擬葉片氣激及涂層阻尼減振有效性研究……………………………………………………………………寧智軼，杜少輝，韓清凱，王洪斌（5-14）

Study on validity of air-excited vibration and coating vibration damping of simulation blade…………………………………………………………………………………… NING Zhi-yi, DU Shao-hui, HAN Qing-kai, WANG Hong-bin（5-14）

輪盤低循環(huán)疲勞試驗(yàn)器自動(dòng)控制系統(tǒng)的開發(fā)…………………………………………………………………黎曉宇，宣海軍，凡非龍，李國(guó)強(qiáng)（5-18）

Development of automatic control system for disk low cycle fatigue test rig……………………………………………………………………………………………LI Xiao-yu, XUAN Hai-jun, Fan Fei-long, LI Guo-qiang（5-18）

凸肩摩擦減振效果影響因素研究…………………………………………………………………………………………張海洋，蔚奪魁，王相平（5-22）

Influence factors of vibration control by frictional constraints between blade shrouds………………………………………………………………………………………………ZHANG Hai-yang, YU Duo-kui, WANG Xiang-ping（5-22）

“大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”專欄High bypass ratio turbofan engine technology column

大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展研究……………………………………………………………………………………………沈錫鋼，齊曉雪，郝 勇（6-1）

Investigation of high bypass ratio turbofan engine development…………………………………………SHEN Xi-gang, QI Xiao-xue, HAO Yong（6-1）

進(jìn)氣畸變對(duì)大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性的影響…………………………………………………………………胡 駿，趙運(yùn)生，丁 寧，賴安卿（6-6）

Investigation of influence of inlet distortion on high bypass ratio turbofan engine stability………………………………………………………………………………………………HU Jun，ZHAO Yun-sheng, DING Ning, LAI An-qing（6-6）

間冷回?zé)岷娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析………………………………………………………………………王占學(xué)，龔 昊，劉增文，周 莉（6-13）

Analysis of technical development trend of intercooled recuperated aeroengine……………………………………………………………………………………………WANG Zhan-xue, GONG Hao, LIU Zeng-wen, ZHOU L（i 6-13）

大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)滑油流量中斷工作要求與試驗(yàn)方法分析…………………………………………………………雷友鋒，王 海，宣建光（6-19）

Analysis of working requirements and test methods for high bypass ratio turbofan engine during oil flow interruption………………………………………………………………………………………………………LEI You-feng, WANG Hai, XUAN Jian-guang（6-19）

分開式與混合式排氣噴管氣動(dòng)特性對(duì)比研究……………………………………………………………………………………康冠群，王 強(qiáng)（6-24）

Comparison investigation on aerodynamic characteristics of separate-flow and mixed-flow exhaust nozzles………………………………………………………………………………………………………………………KANG Guan-qun, WANG Qiang（6-24）

設(shè)計(jì)技術(shù)Design technology

航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)典型故障分析………………………………………………………………………………………………鄭旭東，張連祥（1-34）

Typical failureanalysisof aeroenginevibration…………………………………………………………………ZHENGXu-dong,ZHANG Lian-xiang（1-34）

高壓渦輪葉尖徑向運(yùn)行間隙非線性動(dòng)態(tài)分析………………………………………………………費(fèi)成巍，付 黎，柏樹生，范覺(jué)超，白廣忱（1-38）

Nonlinear and dynamic analysisof HPTblade-tip radial running clearance……………………………………………………………………………FEICheng-wei,FU Li,BAIShu-sheng,FAN Jue-chao,BAIGuang-chen（1-38）

基于水力摩阻經(jīng)驗(yàn)公式的外涵道流阻計(jì)算方法……………………………………………………………………………………………王 軍（1-43）

Calculation method of bypass flow resistancebased on hydraulic friction formula…………………………………………………………WANG Jun（1-43）

雙軸燃?xì)廨啓C(jī)仿真及試驗(yàn)驗(yàn)證……………………………………………………………………………………………曹 輝，孔慶毅，韓曉光（1-47）

Simulation and experimental validation of twin-shaft gas turbine………………………………………CAOHui，KONGQing-yi，HANXiao-guang（1-47）

駐渦燃燒室駐渦區(qū)渦系特點(diǎn)數(shù)值模擬………………………………………………………………………………………彭春梅，何小民，金 義（1-51）

Numerical simulation on characteristicsof vortex in trapped vortex combustor………………………………PENGChun-mei,HEXiao-min,JINY（i 1-51）

多斜孔壁的非均勻孔排布優(yōu)化設(shè)計(jì)及傳熱特性數(shù)值分析………………………………劉紅梅，張 勃，吉洪湖，程 明，王艷麗，吳敬華（1-56）

Optimization design of non-uniform holesdistribution and numerical analysisof heat transfer haracteristics for effusion plate………………………………………………………………LIUHong-mei,ZHANGBo,JIHong-hu，CHENGMing，WANGYan-li，WU Jing-hua（1-56）

渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理技術(shù)研究……………………………………………………………………………………………蔡顯新，郭小軍，吳春來(lái)（2-39）

Investigation of EHM technique for turboshaft engines…………………………………………………CAIXian-xin,GUOXiao-jun,WUChun-la（i 2-39）

三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)誤差研究…………………………………………………………………………………馮保東，黃艷松，劉飛亭，謝衛(wèi)紅（2-44）

Research of rotatingerror for Wankel engine……………………………………FENGBao-dong,HUANGYan-song,LIU Fei-ting,XIEWei-hong（2-44）

2/3層板結(jié)構(gòu)空心風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)與對(duì)比分析……………………………………………………………………………紀(jì)福森，丁 拳，李惠蓮（2-49）

Design and analysisof hollow wide-chord fan bladewith two-layersand three-layersplate……………………………………………………………………………………………………………………JIFu-sen,DINGQuan,LIHui-lian（2-49）

故障因子診斷方法在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究…………………………………………………………………………范文正，謝 靜，徐耀榮（2-52）

Study of diagnosismethod on aearoenginebased on fault factor……………………………………………FANWen-zheng,XIE Jing,XUYao-rong（2-52）

擾流柱對(duì)層板冷卻葉片前緣傳熱影響的數(shù)值研究……………………………………………………………盧元麗，王 鳴，吉洪湖，杜治能（2-57）

Effect of pin-fin on heat transfer of leadingedge for laminated platecoolingblade…………………………………………………………………………………………………LUYuan-li,WANGMing,JIHong-hu,DU Zhi-neng（2-57）

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)收擴(kuò)噴管最優(yōu)面積比計(jì)算及分析………………………………………………………………………………周吉利，杜桂賢（2-62）

Calculation and analysison optimum area ratioof variable convergent-divergent nozzles for turbineengine………………………………………………………………………………………………………………………………ZHOU Ji-li,DUGui-xian（2-62）

基于葉柵型預(yù)旋噴嘴的計(jì)算方法…………………………………………………………………………………………………柴軍生，楊燕生（2-66）

Calculation methodsof pre-swirl nozzlebased on cascadevanes…………………………………………………CHAIJun-sheng,YANGYan-sheng（2-66）

實(shí)體元空心葉片鳥撞流固耦合研究及數(shù)值模擬………………………………………………………………劉建明，蔣向華，王 東，馬永峰（2-70）

Fluid-solid couplingstudy and numerical simulation of bird impact solid-element hollow blades……………………………………………………………………………………LIU Jian-ming,JIANGXiang-hua,WANGDong,MA Yong-feng（2-70）

民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)測(cè)控制器設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………………………………杜 憲，郭迎清（3-27）

Design of model predictive controller for commercial turbofan engine………………………………………………………DUXian,GUOYing-qing（3-27）

基于聚類分析和投影距離融合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)性能評(píng)估……………………………………………李 冬，陳 昊，黃 帥，張新峰（3-31）

Research of aeroengine lubrication system performanceassessment based on fusion of cluster analyzingand projection distance………………………………………………………………………………………………LIDong,CHENHao,HUANGShuai,ZHANGXin-feng（3-31）

冰風(fēng)洞試驗(yàn)中水滴的傳熱傳質(zhì)計(jì)算研究…………………………………………………………………………………………蔡英磊，董 威（3-36）

Calculation and analysisof heat and mass transfer for water droplet in icing tunnel test……………………………………CAIYing-lei,DONGWe（i 3-36）

先進(jìn)渦輪盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度對(duì)比分析………………………………………………………………………………………………………………欒永先（3-41）

A comparative contract analysison structural strength of advanced turbinedisk………………………………………………………LUANYong-xian（3-41）

吸附式風(fēng)扇/壓氣機(jī)葉型自動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………………苗雨露，周正貴，邱 名（3-46）

Optimization of axial aspirated fan/compressor profiles……………………………………………………MIAOYu-lu,ZHOU Zheng-gui,QIUMing（3-46）

纖維增強(qiáng)整體葉環(huán)/盤強(qiáng)度問(wèn)題分析……………………………………………………………………………………葛長(zhǎng)闖，曹 航，伊 鋒（4-45）

Analysisof strength prombles for fiber reinforcement bling/blisk……………………………………………GEChang-chuang,CAOHang,YIFeng（4-45）

大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)多級(jí)低壓渦輪氣動(dòng)設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………………陳 云，王 雷，王 剛（4-51）

Aerodynamic design of multistage low pressure turbine for high bypass ratioaeroengine…………………………………………………………………………………………………………………CHENYun,WANGLei,WANGGang（4-51）

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)收擴(kuò)噴管主要性能影響因素計(jì)算分析………………………………………………周吉利，賈東兵，邵萬(wàn)仁,金文棟,杜桂賢（4-56）

Analysisof main influencing factorson convergent-divergent nozzleperformance…………………………………………………………………………ZHOU Ji-li,JIADong-bing,SHAOWan-ren,JINWen-dong,DUGui-xian（4-56）

基于DSP的航空發(fā)動(dòng)機(jī)分布式控制TTCAN總線的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)……………………………………………………………………關(guān) 越，潘慕絢（4-61）

Design of TTCANnode for aeroenginedistributed control system based on DSP……………………………………………GUANYue，PANMu-xuan（4-61）

基于變厚度殼單元的旋轉(zhuǎn)葉片固有特性分析…………………………………………………………馬 輝，能海強(qiáng)，宋溶澤，張 志，聞邦椿（5-26）

Natural characteristic analysisof rotating bladebased on variable thicknessshell element……………………………………………………………………………MA Hui,NAIHai-qiang,SONGRong-ze,ZHANGZhi,WENBang-chun（5-26）

進(jìn)氣溫度對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室輻射換熱的影響………………………………………………………………………王成軍，江平，辛欣，曾文（5-31）

Influenceof inlet air temperatureon radiation heat transfer for aeroengine combustor…………………………………………………………………………………………………WANGCheng-jun,JIANGPing,XINXin,ZENGWen（5-31）

刷式封嚴(yán)結(jié)構(gòu)泄漏特性的數(shù)值研究………………………………………………………………………………………白花蕾，王 偉，信 琦（5-34）

Numerical study on leakage characteristicsof brush seal……………………………………………………………BAIHua-lei，WANGWei，XINQ（i 5-34）

2種渦輪燃燒形式的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究………………………………………………………………………徐興亞，唐 豪，鄭海飛，唐文彬（5-37）

Performance study of turbofan enginewith two formsof combustion in turbine……………………………………………………………………………………………XUXing-ya,TANGHao,ZHENGHai-fei，TANGWen-bin（5-37）

2種進(jìn)氣畸變流道結(jié)構(gòu)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口流場(chǎng)的影響…………………………………………………………芮長(zhǎng)勝，谷 君，邱明星，王傳寶（5-42）

Influenceof twodistortion channel configurationson aeroengine inlet flow filed………………………………………………………………………………………RUIChang-sheng,GU Jun,QIUMing-xing,WANGChuan-bao（5-42）

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃油計(jì)量裝置建模與性能分析………………………………………………………………尚 洋，郭迎清，王驥超，王 磊（5-47）

Modelingand performanceanalysisof augmented-fuel meteringunit for turbofan engine…………………………………………………………………………………………SHANGYang,GUOYing-qing,WANG Ji-chao,WANGLe（i 5-47）

基于UG/Motion的軸對(duì)稱球面塞式矢量噴管運(yùn)動(dòng)仿真…………………………………………………………趙春生，金文棟，徐速，杜桂賢（5-51）

Motion simulation of axisymmetric spherical plug thrust vectoringnozzlebased on UG/motion……………………………………………………………………………………………ZHAOChun-sheng,JINWen-dong,XUSu,DUGui-xian（5-51）

某飛行科目中渦輪盤的損傷計(jì)算…………………………………………………………………………………………………李 斌，白廣忱（5-55）

Damage calculation of turbinedisk in a flight subject………………………………………………………………………LIBin,BAIGuang-chen（5-55）

篦齒封嚴(yán)流動(dòng)及其對(duì)壓氣機(jī)靜子性能的影響……………………………………………………………………………孟德君，邢 雷，李 堅(jiān)（6-31）

Influenceof shrouded stator cavity flow on compressor stator performance…………………………………………MENGDe-jun,XING Lei,LIJian（6-31）

面向?qū)ο蟮南冗M(jìn)循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)工質(zhì)熱物性計(jì)算方法……………………………………………………………………劉國(guó)庫(kù)，潘福敏，鄭洪濤（6-36）

Calculation method of working fluids thermophysical parameters for object-oriented in advanced cycle gas turbines…………………………………………………………………………………………………………LIUGuo-ku,PAN Fu-min,ZHENGHong-tao（6-36）

基于混沌粒子群優(yōu)化算法的壓氣機(jī)盤低循環(huán)疲勞壽命概率穩(wěn)健設(shè)計(jì)…………………………………………………馬 林，白廣忱，周 平（6-43）

Robust design of compressor disk low cycle fatigue lifebased on chaosparticleswarm optimization algorithm…………………………………………………………………………………………………………………MA Lin,BAIGuang-chen,ZHOUPing（6-43）

應(yīng)用于低污染燃燒的1種燃油分配技術(shù)研究…………………………………………………………王海鷹，胡忠志，殷 鍇，李宇宸，馬 翔（6-48）

Investigation on a fuel distribution technology for low emission combustion……………………………………………………………………………………WANGHai-ying,HUZhong-zhi,YINKai,LIYu-chen,MAXiang（6-48）

試驗(yàn)成果Experimantal accomplishment

熱障涂層隔熱效果試驗(yàn)研究………………………………………………………………………………………………張樹林，王洪斌，張聯(lián)合（1-61）

Experimental study of insulatingeffectiveness for thermal barrier coating…………………………………………………………………………………………………ZHANGShu-lin,WANGHong-bin,ZHANG Lian-he（1-61）

管殼式燃滑油散熱器換熱特性計(jì)算方法及試驗(yàn)驗(yàn)證………………………………………………………………………………………谷 ?。?-65）

Calculatingmethod and experimental verification of heat transfer characteristics for tubeand shell type fuel and oil heat exchanger…………………………………………………………………………………………………………………………………………………GU Jun（1-65）

某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究…………………………………………………………………………………………許偉鴿，孫朝輝（1-70）

Design of test control system for an aeroengine……………………………………………………………………………XUWei-ge,SUN Zhao-hu（i 1-70）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)腔內(nèi)積油引發(fā)振動(dòng)故障分析……………………………………………………………………………………姜廣義，武鵬，張潔（2-75）

Vibration failure caused by aeroengine cavity filled with oil…………………………………………………JIANGGuang-yi,WUPeng,ZHANG Jie（2-75）

側(cè)風(fēng)對(duì)某發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)穩(wěn)定性影響的監(jiān)控及分析……………………………………………………………………朱彥偉，曹高峰，劉旭東（2-79）

Monitoringand analysisof influenceof crosswind on enginestability…………………………………ZHUYan-wei，CAOGao-feng，LIUXu-dong（2-79）

充液彎管固有頻率試驗(yàn)與計(jì)算分析……………………………………………………………………………侯文松，陳志英，邱明星，劉中華（2-84）

Experiment and calculation analysisof natural frequency of charging line…………………………………………………………………………………HOUWen-song，CHEN Zhi-ying，QIUMing-xing,LIU Zhong-hua（2-84）

某發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)篦齒盤均壓孔孔邊裂紋故障分析…………………………………………………………………………鄭旭東，蔚奪魁（3-49）

Study of vent hole crack failure for an aeroengine labyrinth seal disk…………………………………………………ZHENGXu-Dong YUDuo-Ku（i 3-49）

民用飛機(jī)動(dòng)力裝置濺水試驗(yàn)適航驗(yàn)證方法………………………………………………………………………………………戚學(xué)鋒，曾 濤（3-55）

Water ingestion certification test method of civil aircraft power system…………………………………………………………QIXue-feng,ZENGTao（3-55）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件機(jī)匣殼體變形分析………………………………………………………………………李錦花，史妍妍，張茂強(qiáng)，劉洋，侯明曦（3-59）

Analysisof accessory gearbox housingdistortion for aeroengine……………………………………………………………………………LIJin-hua,SHIYan-yan,ZHANGMao-qiang,LIUYang,HOUMing-x（i 3-59）

基于HHT的航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)失穩(wěn)信號(hào)時(shí)頻分析方法………………………………………………郭貴喜，王振華，王洪祥，高輝國(guó)，薛秀生（3-62）

Time-frequency analysismethod of aeroengineaerodynamic instability signal based on Hilbert-Huang Transform………………………………………………………………GUOGui-xi,WANGZhen-hua,WANGHong-xiang,GAOHui-guo,XUEXiu-sheng（3-62）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)匣溫度試驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證研究………………………………………………………………………………………………馬文昌（3-68）

Temperature comparative experiment on aeroengine turbine casing……………………………………………………………………MA Wen-chang（3-68）

含分層缺陷復(fù)合材料層合板壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)研究…………………………………………………………………………許洪明，溫衛(wèi)東，劉 芳（3-73）

Compressivestrength experimentation research on composite laminates layered defect……………………………………………………………………………………………………………XUHong-ming,WENWei-dong,LIU Fang（3-73）

某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒流量對(duì)比試驗(yàn)研究………………………………………………………………………………郭 強(qiáng)，陳代富，賀孝濤（3-77）

Comparativeexperiment study of flame tube flow for an aeroengine…………………………………………GUOQiang，CHENDai-fu，HEXiao-tao（3-77）

某燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂失效分析………………………………………………………………………………………………………佟文偉（4-67）

Fracture failureanalysisof bolt in agas turbineengine………………………………………………………………………………TONGWen-we（i 4-67）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)溫晶體的退火特性研究…………………………………………………………………張 興，張志學(xué)，薛秀生，張羽鵬，趙迎松（4-72）

Research on crystalsannealing characteristic for areoengine temperaturemeasurement……………………………………………………………ZHANGXing,ZHANGZhi-xue,XUEXiu-sheng，ZHANGYu-peng,ZHAOYing-song（4-72）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障融合診斷研究……………………………………………………………………………………………陳 曦，廖明夫，王儼剴（4-78）

Investigation of aeroengine fault fusion diagnosis…………………………………………………………CHENXi,LIAOMing-fu,WANGYan-ka（i 4-78）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪出口溫度標(biāo)定方法研究與應(yīng)用………………………………………………………………………………………柳 陽(yáng)（4-85）

Investigation and application of calibration method for aeroengine low pressure turbineexit temperature……………………………………LIUYang（4-85）

國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件定壽和延壽方法分析……………………………………………………………………………陳國(guó)棟，邢 雷，趙 明（5-60）

Analysisof lifedecidingand lifeextending for aeroengine critical parts……………………………………CHENGuo-dong,XING Lei,ZHAOMing（5-60）

旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下矩形微小通道流動(dòng)與換熱試驗(yàn)研究…………………………………………………………………………………孫浩峰，孫紀(jì)寧（5-66）

Experimental study on flow and heat transfer of rectangular microchannelson rotating state………………………………SUNHao-feng,SUN Ji-ning（5-66）

復(fù)合材料層合板的振動(dòng)模態(tài)試驗(yàn)研究……………………………………………………………………………………漆文凱，程 博，劉 磊（6-53）

Research of vibration modal experiment for composite laminates……………………………………………………QIWen-Kai,CHENGBo,LIU Le（i 6-53）

R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)分級(jí)燃燒室NOx排放試驗(yàn)研究……………………………………………………………包文飛，李 明，牟 影，王巍龍（6-59）

Experimental research on NOx emission of staged combustor for R0110 heavy-duty gas turbine…………………………………………………………………………………………………BAOWen-fei,LIMing,MOUYing,WANGWei-long（6-59）

材料與工藝Material and technology

新型可調(diào)引射器焊接變形控制及利用方法…………………………………………………………………………………………………王玉武（3-81）

Weldingdeformation control method of novel adjustableejector………………………………………………………………………WANGYu-wu（3-81）

基于光譜分析技術(shù)的磨損故障監(jiān)測(cè)影響因素分析……………………………………………………………郎 宏，佟文偉，何 山，劉宇佳（3-84）

Analysisof influence factorson wear failuremonitoringbased on spectral analysis technology…………………………………………………………………………………………………LANGHong,TONGWen-Wei,HEShan,LIUYu-Jia（3-84）

鎳基單晶合金初始細(xì)觀結(jié)構(gòu)及其變形影響因素研究………………………………………………………………………………………曹 娟（5-71）

Initial microstructureand deformation influence factorsof Ni-basesingle crystal……………………………………………………………CAO Juan（5-71）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)用M210石墨材料耐濕熱老化性能研究……………………………………………………………………楊英炎，劉 歡，劉福春（6-63）

Agingproperty investigation of resistance toheat and humidity of M210 graphitematerial for aeroengine……………………………………………………………………………………………………………YANGYing-yan,LIUHuan,LIU Fu-chun（6-63）

信息研究Information study

短距起飛/垂直降落戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展及關(guān)鍵技術(shù)分析……………………………………………葉代勇，滕 健，郭 捷，賈東兵，王飛鳴（1-74）

Analysisof development and key technique for Short Takeoff and Vertical Landing(STOVL)fighter engine…………………………………………………………………………………YEDai-yong,TENG Jian,GUO Jie,JIADong-bing,WANGFei-ming（1-74）

連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用…………………………………………………………沈爾明，王志宏，滕佰秋，李曉欣（2-90）

Application of continuous fiber reinforced composites in civil aeroengines………………………………………………………………………………………SHENEr-ming,WANGZhi-hong,TENGBai-qiu,LIXiao-xin（2-90）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制費(fèi)用測(cè)算方法分析…………………………………………………………………………………………………………尹 峰（3-89）

Calculation method of aeroenginedevelopment cost…………………………………………………………………………………………YIN Feng（3-89）

用于艦船綜合電力推進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)……………………………………………………………………………周 瑞，柳 波，周安宇（4-89）

Key technology of gas turbineused for integrated electric power propulsion system on shipboard……………………………………………………………………………………………………………………ZHOURui，LIUBo，ZHOUAn-yu（4-89）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的現(xiàn)狀和發(fā)展……………………………………………………………………………………………………………張寶誠(chéng)（6-67）

Statusand development of aeroengine combustors…………………………………………………………………………………ZHANG Bao-cheng（6-67）

航改大功率、高效率艦船燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)發(fā)展途徑探討………………………………………………………楊立山，鄭培英，聶海剛，朱 敏（6-74）

Technology development approach discussof high power and high effiecy marinegas turbinederived from aeroengine…………………………………………………………………………………………YANG Li-shan,ZHENGPei-ying,NIEHai-gang,ZHUMin（6-74）