李 博,周 游,郭 宏,朱言順,段夢(mèng)蘭,徐曉磊
(1.中海油研究總院,北京100027;2.中國(guó)石油大學(xué)(北京)海洋油氣研究中心,北京102249;3.南陽二機(jī)石油裝備(集團(tuán))有限公司,河南 南陽473006) ①
深水套筒式連接器是水下跨接管與水下生產(chǎn)設(shè)施(例如采油樹、管匯、PLET與PLEM等)的連接部件,因具有機(jī)械接連可靠、連接處不要求管線撓度來補(bǔ)償、偏心誤差小、下放工具完全獨(dú)立、可回收、成本低等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于水下生產(chǎn)系統(tǒng)[1]。目前,我國(guó)深水套筒式連接器的研制還處于起步階段,國(guó)外Cameron、FMC、Oil States等公司掌握了連接器成熟的設(shè)計(jì)、安裝、測(cè)試等關(guān)鍵技術(shù)[2],但對(duì)外界進(jìn)行技術(shù)封鎖。深水套筒式連接器的測(cè)試技術(shù)是連接器樣機(jī)研制中的關(guān)鍵技術(shù),其主要目的是檢測(cè)連接器的材料性能、力學(xué)性能、安裝性能、連接性能、密封性能及其他性能是否能夠達(dá)到安全、穩(wěn)定以及長(zhǎng)壽命的要求,對(duì)連接器的研究與制造具有重大意義。
水平套筒式連接器的結(jié)構(gòu)主要由卡爪、轂座、金屬密封、驅(qū)動(dòng)環(huán)、連接器本體等組成,如圖1所示。在工作過程中,驅(qū)動(dòng)環(huán)向前運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)卡爪旋轉(zhuǎn),抓牢轂面,使連接器本體和轂座對(duì)接、鎖緊,同時(shí)輪轂內(nèi)部的金屬密封圈因受擠壓而產(chǎn)生彈性變形,在管道和轂座連接處形成密封。
圖1 套筒式連接器
目前,套筒式連接器已經(jīng)應(yīng)用于水深1~3km海域,工作環(huán)境極其惡劣,連接器面臨著安裝困難、內(nèi)外壓、溫度適應(yīng)范圍廣、內(nèi)外腐蝕、跨接管傳遞載荷復(fù)雜等問題。在深水環(huán)境,潛水員無法到達(dá)此區(qū)域工作,套筒式連接器的安裝只能依靠水下機(jī)器人輔助操作,海底轂座的尺寸偏差影響著連接器的安裝性能,因此應(yīng)用于深水的套筒式連接器要具有較好的可安裝性能。在水深1~3km處,套筒式連接器要同時(shí)承受10~30MPa的外部水壓和14~70 MPa的內(nèi)部油氣壓力,對(duì)連接器的密封性能要求非常高,一般采用雙重密封設(shè)計(jì),即金屬密封(主密封)+非金屬密封(二次密封)[3]。連接器可能在有限的時(shí)段內(nèi)直接接觸低溫,工作時(shí)內(nèi)部的油氣溫度較高,所以連接器要適應(yīng)溫度等級(jí)U(-18~+121℃)。連接器同時(shí)承受著外部的海水腐蝕和內(nèi)部油氣(可能含有CO2、H2S)的腐蝕,其結(jié)構(gòu)要具有耐腐蝕性。在連接器工作時(shí),跨接管傳遞給連接器的載荷非常復(fù)雜(例如拉力、壓力、彎距、扭距等),連接器要能承受這些復(fù)雜載荷[4]。
連接器的性能測(cè)試是測(cè)試連接器的強(qiáng)度、剛度、抗彎、抗扭性能以及關(guān)鍵部件(例如鎖緊機(jī)構(gòu)與密封結(jié)構(gòu))的性能,對(duì)保證連接器安全、穩(wěn)定、有效具有決定性的意義。在研究中綜合考慮了海底環(huán)境及各種工況,按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及工作條件制定了水下連接器合格性測(cè)試方法,包括外壓測(cè)試、內(nèi)壓/彎曲/扭轉(zhuǎn)測(cè)試、鎖定與解鎖測(cè)試、安裝及密封測(cè)試和密封件更換工具測(cè)試。
在施加外壓的條件下,檢測(cè)連接器及其安裝工具強(qiáng)度是否滿足要求。將應(yīng)變片貼在連接器及安裝工具應(yīng)力較大區(qū)域,連接器端部使用盲板封堵,再將連接器置于高壓試驗(yàn)艙內(nèi)[5]。模擬水下1 500m的靜水壓力,應(yīng)按15MPa壓力進(jìn)行試驗(yàn),保壓無泄漏后,再增壓至22.5MPa(模擬1 500m水深壓力1.5倍)壓力進(jìn)行試驗(yàn),保壓期間壓力變化小于試驗(yàn)壓力的5%或者3.45MPa。同時(shí)通過應(yīng)力采集系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。測(cè)試需要的設(shè)備為高壓試驗(yàn)艙(如圖2所示)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能數(shù)控試壓系統(tǒng)等。
圖2 外壓試驗(yàn)裝置
內(nèi)壓/彎曲/扭轉(zhuǎn)測(cè)試用于檢驗(yàn)連接器在內(nèi)壓作用下整體強(qiáng)度是否滿足要求,并在內(nèi)壓條件下檢驗(yàn)連接器抗彎曲、抗扭轉(zhuǎn)能力。
首先將連接器兩端采用盲板封堵,將連接器固定牢靠,將應(yīng)變片貼在預(yù)計(jì)應(yīng)力較大位置;然后將連接器內(nèi)部空腔加滿水,在34.5MPa(5 000psi)內(nèi)壓下測(cè)試,收集各應(yīng)變片點(diǎn)應(yīng)力數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析。測(cè)試設(shè)備為智能數(shù)控試壓系統(tǒng)、內(nèi)壓試驗(yàn)裝置(如圖3所示)、靜態(tài)(應(yīng)力)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。
圖3 內(nèi)壓試驗(yàn)裝置
將連接器內(nèi)部壓力升至34.5MPa(5 000psi),保壓30min,無泄漏現(xiàn)象。分別在彎曲試驗(yàn)臺(tái)(如圖4)和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)(如圖5)上進(jìn)行彎曲和扭轉(zhuǎn)操作,使用靜態(tài)應(yīng)力采集系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。彎矩試驗(yàn)臺(tái)通過單液壓缸對(duì)連接器施加彎矩,雙液壓缸對(duì)連接器施加扭轉(zhuǎn)。試驗(yàn)臺(tái)包括底座、雙作用液壓缸、液壓站、液壓控制系統(tǒng)、應(yīng)力采集系統(tǒng)、操作臺(tái)、力矩表及壓力傳感器等,通過液壓控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)連接器施加反復(fù)力矩。
圖4 彎曲試驗(yàn)裝置
圖5 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置
鎖定/解鎖測(cè)試是檢測(cè)安裝工具鎖定、二次機(jī)械釋放及二次機(jī)械鎖定能力,并檢測(cè)連接器是否會(huì)因沖擊載荷、振動(dòng)、熱力或其他意外載荷導(dǎo)致意外解鎖。
首先將應(yīng)變片貼在轂座和連接器測(cè)量位置,應(yīng)力傳感器安裝在卡爪上,將轂座放置在6自由度振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)底部。然后下放安裝工具,模擬連接器軟著陸過程,記錄數(shù)據(jù)。然后連接器鎖緊,人工操作連接器,進(jìn)行二次機(jī)械鎖定,通過其他設(shè)備及試驗(yàn)臺(tái)施加沖擊及振動(dòng)載荷至少30次,無意外解鎖則視為合格。測(cè)試設(shè)施為6自由度振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)(如圖6所示)、靜態(tài)(應(yīng)力)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。
圖6 6自由度振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
安裝及密封測(cè)試是檢驗(yàn)轂座和連接器之間存在角度偏差(±2°)時(shí),安裝工具的操作能力及保證密封的可靠性。將可調(diào)節(jié)底座固定在地面上,使用吊車吊裝連接器進(jìn)行安裝,傳感器安裝在卡爪和轂座上。使用盲板密封連接器,并注入染色液體,加壓保持3h,壓降不大于測(cè)試壓力的2%。同時(shí)讀取應(yīng)力傳感器數(shù)據(jù),判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)緊力及密封是否可靠,保證在試驗(yàn)過程中無可見泄漏。測(cè)試設(shè)備為吊車、可傾斜底座(如圖7所示)、密封加壓系統(tǒng)(能夠提供34.5MPa試驗(yàn)壓力)、靜態(tài)(應(yīng)力)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。
圖7 可傾斜底座
密封件更換測(cè)試是檢驗(yàn)密封件更換工具是否能夠?qū)崿F(xiàn)密封件的快速更換。測(cè)試設(shè)施為吊車、可傾斜底座、ROV模擬手臂、密封件更換工具。分別將可傾斜底座調(diào)至0、0.5、1.0、1.5、2.0°傾斜角度,檢測(cè)是否能夠完成密封件更換操作。
無損檢測(cè)是在不損傷連接器性能和完整性的前提下,檢測(cè)連接器金屬的某些物理性能和組織狀態(tài),以及查明連接器金屬表面和焊接處內(nèi)部各種缺陷[6]。測(cè)試設(shè)備為X光射線探傷機(jī)、半自動(dòng)濕式熒光磁粉探傷機(jī)、數(shù)字超聲波探傷儀等。
材料載荷測(cè)試意在測(cè)試連接器材料的強(qiáng)度、低溫性能等性質(zhì)。吊裝設(shè)備非破壞性載荷測(cè)試是檢測(cè)吊裝設(shè)備的提升和下降能力,保證吊裝設(shè)備在連接器安裝過程中不會(huì)產(chǎn)生破壞性損壞,測(cè)試時(shí)對(duì)吊裝設(shè)備施加額定載荷的1.33倍載荷(配重),5min后進(jìn)行損傷檢驗(yàn)。
工廠驗(yàn)收測(cè)試包括制造數(shù)據(jù)審查、尺寸檢查、沖洗試驗(yàn)以及壓力/泄漏試驗(yàn)。
制造數(shù)據(jù)審查包括連接器本體數(shù)據(jù)、轂座制造數(shù)據(jù)、卡爪制造數(shù)據(jù)等。尺寸檢查測(cè)試連接器及其安裝工具各零部件尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求,加工尺寸是否在公差范圍之內(nèi)。
沖洗試驗(yàn)?zāi)康脑谟谔岣咭簤涸肮芫€的清潔度,保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。試驗(yàn)設(shè)備為洗泵站、便攜式污染度測(cè)試儀。
壓力/泄漏試驗(yàn)是檢驗(yàn)在靜水壓力作用下,連接器的鎖緊機(jī)構(gòu)是否能夠保證密封,使用90%的乙二醇,所有承壓部件的水壓試驗(yàn)壓力至少應(yīng)為額定工作壓力的1.5倍,時(shí)間至少3h,在全封閉的條件下進(jìn)行。在壓力穩(wěn)定之后,應(yīng)無可見泄露,且壓力不得偏離并超過測(cè)試壓力的2%。
此項(xiàng)試驗(yàn)在完成各自的工廠驗(yàn)收試驗(yàn)后進(jìn)行,該試驗(yàn)的一部分是為了確認(rèn)子系統(tǒng)(如連接器系統(tǒng))的控制系統(tǒng)的功能正確性。在擴(kuò)展工廠驗(yàn)收試驗(yàn)期間,對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)或者其部分進(jìn)行模擬。根據(jù)子系統(tǒng)配置,擴(kuò)展工廠驗(yàn)收試驗(yàn)還包括子系統(tǒng)關(guān)鍵界面的測(cè)試。試驗(yàn)一般包括:操作功能測(cè)試;通過入扣板/電插座/其他界面的液壓和電氣連續(xù)性測(cè)試;界面檢查(例如入扣板、跨接線、下入工具和水下機(jī)器人工具),卸扣/墊板孔眼界面以及吊裝/重力測(cè)試以及驗(yàn)證連接器的可替代性。
對(duì)全部系統(tǒng)(或者約定的部分系統(tǒng))進(jìn)行系統(tǒng)完整性試驗(yàn)(包括業(yè)主免費(fèi)發(fā)放的項(xiàng)目),作為界面、系統(tǒng)功能以及不同子系統(tǒng)之間相互作用的最終驗(yàn)證。系統(tǒng)完整性試驗(yàn)一般包括:驗(yàn)證連接器系統(tǒng)界面(包括剛性跨接管);一般功能、界面以及水下機(jī)器人可用性測(cè)試(例如水下機(jī)器人面板、水下機(jī)器人桿、水下機(jī)器人工具、下入工具和吊裝設(shè)備);組裝驗(yàn)證;連接界面的連續(xù)性測(cè)試;操作程序確認(rèn);標(biāo)識(shí)驗(yàn)證;第三方供貨商界面(尤其是水下機(jī)器人作業(yè)者);檢查整個(gè)系統(tǒng)的陰極保護(hù)等。
1) 分析了深水套筒式連接器復(fù)雜的工作環(huán)境,即內(nèi)外壓差大、溫度變化范圍大、內(nèi)外腐蝕、跨接管傳遞載荷復(fù)雜等,并重點(diǎn)分析了連接器為適應(yīng)工作環(huán)境應(yīng)具有的性能。
2) 提出了一整套深水套筒式連接器的測(cè)試方法,包括合格性測(cè)試、無損檢測(cè)、載荷測(cè)試、工廠驗(yàn)收試驗(yàn)、擴(kuò)展工廠驗(yàn)收試驗(yàn)及系統(tǒng)完整性試驗(yàn)等,檢測(cè)連接器的剛度、強(qiáng)度、抗拉壓彎扭能力及其關(guān)鍵部件(例如鎖緊系統(tǒng)、密封系統(tǒng))的材料及整體結(jié)構(gòu)性能。
3) 在設(shè)計(jì)測(cè)試方法時(shí),充分考慮了海底環(huán)境、內(nèi)外壓力及連接器連接、解鎖、二次鎖緊、轂座傾斜等,以保證測(cè)試方法的全面性和準(zhǔn)確性。
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