本報(bào)駐德國特約記者 青 木德國人歷來以勤勞、嚴(yán)謹(jǐn)、守時(shí)著稱，但近年德國各地一些大型工程卻不斷出現(xiàn)工期拖延、預(yù)算持續(xù)增加等丑聞。德國最大私立電視臺(tái)RTL電視臺(tái)憤怒批評(píng)這些工程摧毀了“德國制造”的聲譽(yù)，“德國制造”標(biāo)簽正在被撕裂。柏林新機(jī)場被稱為該地區(qū)的“面子工程”。德國《圖片報(bào)》14日卻稱，這個(gè)工程讓柏林“丟盡面子”，成了德國的“恥辱”，完工日期拖了4次。據(jù)稱，最初在論證、考察十多年后，機(jī)場定于2011年11月開放使用，但由于工程延遲被推到2012年6月。就在啟用臨近之際，新機(jī)場預(yù)售票已賣出很多，因機(jī)場防火設(shè)施不合格，啟用日期又被延至2013年3月。此后，機(jī)場的防火設(shè)施等一直未達(dá)標(biāo)，啟用日期也一推再推，從2013年10月推到2014年，現(xiàn)在甚至說“2017年”。漫長的工期拖延之路也讓柏林新機(jī)場的建設(shè)費(fèi)用直線上升，從24億歐元飆升到43億歐元，甚至可能超過50億歐元?！秷D片報(bào)》稱，這讓“全世界看笑話”。同樣，號(hào)稱“德國最美音樂廳”的漢堡易北河交響音樂大廳工程，開工前的預(yù)算僅為7000萬歐元。但2003年開工僅幾個(gè)月，預(yù)算已升到1.86億歐元?，F(xiàn)在，預(yù)算至少5億歐元，完工預(yù)期也一拖再拖，從最初的2012年2月，拖到2014年2月，然后又延到2016年7月。如果加上內(nèi)部裝修，將于2017年正式啟用。漢堡市鄭重聘請(qǐng)的易北河音樂廳音樂總指揮稱其為“世界上最大的建筑笑柄”。實(shí)際上，德國各地幾乎都有這樣的“爛尾工程”。柏林還有一個(gè)“永遠(yuǎn)無法竣工”的新建深水港；波恩的世界會(huì)議中心工程也盼不到完工日期；而在“奔馳的故鄉(xiāng)”斯圖加特，火車站改造項(xiàng)目在爭議中拖了數(shù)年，仍沒有大進(jìn)展。面對(duì)這些“爛尾工程”，德國《南德意志報(bào)》氣憤地把“德國制造”叫做“誤國制造”。專家還擔(dān)心，“德國制造”可能因此失去在國際市場獲勝的法寶。德國總理默克爾也公開批評(píng)柏林新機(jī)場和斯圖加特火車站擴(kuò)建工程項(xiàng)目，有損“德國形象”，要求各地盡快拿出對(duì)策?！?/p>