吳青蘭

（廈門華廈職業(yè)學(xué)院 商貿(mào)管理系，福建 廈門361024）

2012年福建省國(guó)際旅游外匯收入42.26億美元，增長(zhǎng)16.3%，增幅比上年下降了5.7個(gè)百分點(diǎn)［1］，在多年持續(xù)快速增長(zhǎng)后，出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)回落.面對(duì)國(guó)際旅游市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，福建省入境旅游如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)是值得關(guān)注的.考慮到數(shù)據(jù)的可得性，本文以2006～2011年為時(shí)間區(qū)間，運(yùn)用偏離份額法（SSM）分析國(guó)際旅游創(chuàng)匯部門的結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力，以期為優(yōu)化福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯部門結(jié)構(gòu)及增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力提供借鑒.

1 偏離份額法及其模型構(gòu)建

偏離份額法（Shift-share Method，即SSM）是20世紀(jì)60年代由美國(guó)學(xué)者首先提出的，之后經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，于80年代總結(jié)成現(xiàn)在普遍采用的形式.SSM 分析方法具有較強(qiáng)的綜合性和動(dòng)態(tài)性，現(xiàn)已成為分析區(qū)域發(fā)展差距變動(dòng)決定因素的基本方法［2］，20世紀(jì)80年代初引入中國(guó)，在我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和城市經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用.

1.1 SSM 方法的基本原理及應(yīng)用

（1）SSM 方法的基本原理：探討一個(gè)城市或區(qū)域經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，必須以一個(gè)更大的區(qū)域即所在大區(qū)或全國(guó)的經(jīng)濟(jì)變量為基準(zhǔn)，構(gòu)造經(jīng)濟(jì)指標(biāo).它將被研究區(qū)域中的經(jīng)濟(jì)變量劃分為：份額分量、結(jié)構(gòu)偏離分量、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量，以此說(shuō)明區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源［3］.其中，份額分量是指區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)部門如按全國(guó)或所在大區(qū)的平均增長(zhǎng)率發(fā)展所產(chǎn)生的變化量；結(jié)構(gòu)偏離分量是指區(qū)域部門比重與全國(guó)（或所在大區(qū)）相應(yīng)部門比重的差異引起的區(qū)域部門增長(zhǎng)相對(duì)于全國(guó)或所在大區(qū)標(biāo)準(zhǔn)所產(chǎn)生的偏差；區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量是指區(qū)域部門增長(zhǎng)速度與全國(guó)或所在大區(qū)相應(yīng)部門增長(zhǎng)速度差別引起的偏差.

（2）本文將SSM 方法用于國(guó)際旅游創(chuàng)匯部門的結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力分析，以福建省為區(qū)域樣本，以全國(guó)為大區(qū)參照系，對(duì)近5年（2006～2011年）福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯部門的變動(dòng)趨勢(shì)進(jìn)行分析.

1.2 SSM 模型構(gòu)建

根據(jù)SSM 方法的基本原理，做以下假設(shè)：

（1）假定區(qū)域i在經(jīng)歷了時(shí)間［0，t］之后，經(jīng)濟(jì)總量和結(jié)構(gòu)均發(fā)生變化，其中第j產(chǎn)業(yè)部門的增長(zhǎng)量Gij，可以分解為份額分量Nij、結(jié)構(gòu)偏離分量Pij、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量Dij，建立恒等關(guān)系：Gij＝Nij＋Pij＋Dij.

（2）依照一定的規(guī)則，把區(qū)域經(jīng)濟(jì)劃分為n個(gè)產(chǎn)業(yè)部門（j＝1，2，…，n），對(duì)所研究的經(jīng)濟(jì)規(guī)模變量做如下假定（表1）.

表1 經(jīng)濟(jì)規(guī)模變量假定對(duì)應(yīng)表

（3）計(jì)算過(guò)程及關(guān)系式

①變量分析：?過(guò)程變量.假定如下：區(qū)域i第j個(gè)產(chǎn)業(yè)部門在［0，t］時(shí)間段的變化率為：rij＝（bij，tbij，0）／bij，0（j＝1，2，…，n）；所在大區(qū)或全國(guó)j產(chǎn)業(yè)部門在［0，t］內(nèi)的變化率為：Rj＝（Bj，t－Bj，0）／Bj，0（j＝1，2，…，n）.?區(qū)域 各 產(chǎn) 業(yè) 部 門 規(guī) 模 標(biāo) 準(zhǔn) 化（按 所 在 大 區(qū) 或 全 國(guó) 各 產(chǎn) 業(yè) 部 門 所 占 的 份 額）：bij，0′＝bij，0＊Bj，0／B0（j＝1，2，…，n）.?關(guān) 系 式 構(gòu) 建：Gij＝Nij＋Pij＋Dij；Nij＝bij，0′＊Rj；Pij＝（bij，0－bij，0′）＊Rj；Dij＝bij，0＊（rij－Rj）；Gij＝bij，t－bij，0.

②指數(shù)因素分析：運(yùn)用統(tǒng)計(jì)指數(shù)因素分析方法，可以進(jìn)一步計(jì)算區(qū)域相對(duì)增長(zhǎng)率指數(shù)L，結(jié)構(gòu)效果指數(shù)W和競(jìng)爭(zhēng)力效果指數(shù)u.?引入Kj，0＝bj，0／Bj，0及Kj，t＝bj，t／Bj，t，分別表示基期和末期產(chǎn)業(yè)部門j在區(qū)域i內(nèi)的經(jīng)濟(jì)量占同期全國(guó)相應(yīng)產(chǎn)業(yè)部門的比重.?建立指數(shù)因素分析關(guān)系式：L＝W＊u，其中：L＝（bt／b0）／（Bt／B0）；W＝Σ（Kj，0＊Bj，t）／Σ（Kj，0＊Bj，0）／（ΣBj，t／ΣBj，0）；u＝Σ（Kj，t＊Bj，t）／Σ（Kj，0＊Bj，t）.

（4）模型變量涵義

①若Gi愈大，L大于1，該區(qū)域增長(zhǎng)快于全國(guó)或所在大區(qū).

②若Pi愈大，W大于1，說(shuō)明區(qū)域經(jīng)濟(jì)中朝陽(yáng)的、增長(zhǎng)快的產(chǎn)業(yè)部門比重大，區(qū)域總體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比較好，結(jié)構(gòu)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)大.

③若Di較大，u大于1，說(shuō)明區(qū)域各產(chǎn)業(yè)部門總的增長(zhǎng)勢(shì)頭大，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力.

2 基于SSM 的福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯部門結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力分析

2.1 數(shù)據(jù)收集與整理

通過(guò)收集《中國(guó)旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》2012年及2007年的全國(guó)及福建省國(guó)際旅游（外匯）收入構(gòu)成及入境過(guò)夜游客人均天花費(fèi)構(gòu)成數(shù)據(jù)，以國(guó)際旅游所涉及的長(zhǎng)途交通、游覽、住宿、餐飲、商品銷售、娛樂(lè)、郵電通訊、市內(nèi)交通、其他服務(wù)等9個(gè)創(chuàng)匯部門為組成單位，以全國(guó)為大區(qū)樣本，以2006年為基期、2011年為末期的最近5年時(shí)間區(qū)間的數(shù)據(jù)做統(tǒng)計(jì)分析.

2.1.1 全國(guó)及福建省國(guó)際旅游（外匯）收入構(gòu)成情況

全國(guó)及福建省國(guó)際旅游（外匯）收入構(gòu)成情況見(jiàn)表2.

表2 全國(guó)與福建省國(guó)際旅游（外匯）收入構(gòu)成情況表 單位：萬(wàn)美元

2.1.2 SSM 模型變量計(jì)算

（1）全國(guó)及福建省國(guó)際旅游（外匯）收入變化率及福建省國(guó)際旅游（外匯）收入標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模見(jiàn)表3.

表3 國(guó)際旅游（外匯）收入變化率及標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模表

（2）福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)部門SSM 模型變量及指數(shù)計(jì)算.

①福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)部門SSM 模型變量計(jì)算：從計(jì)算結(jié)果看（表4），福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)部門的競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量均為正數(shù)；結(jié)構(gòu)偏離分量中，游覽、餐飲、商品銷售、市內(nèi)交通等部門值出現(xiàn)負(fù)數(shù)，其余為正.

表4 2006～2011年福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)部門SSM 模型變量計(jì)算情況表 單位：萬(wàn)美元

②福建省國(guó)際旅游（外匯）收入增長(zhǎng)因素構(gòu)成情況（圖1）：增長(zhǎng)量中，競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量貢獻(xiàn)度超過(guò)六成，而結(jié)構(gòu)偏離分量貢獻(xiàn)度不到一成.

圖1 2006～2011年福建省國(guó)際旅游（外匯）收入增長(zhǎng)因素構(gòu)成圖

③在全國(guó)為大區(qū)比較下，福建省國(guó)際旅游（外匯）收入增長(zhǎng)效果：從計(jì)算結(jié)果看（表5），相對(duì)增長(zhǎng)率（L）、結(jié)構(gòu)效果指數(shù)（W）、競(jìng)爭(zhēng)力效果指數(shù)（u）均大于1.

表5 福建省國(guó)際旅游（外匯）收入以全國(guó)為大區(qū)比較的增長(zhǎng)效果

2.1.3 總體效果分析

根據(jù)SSM 模型測(cè)算，近5年（2006～2011年）福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯部門結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力的總體情況如下：

（1）國(guó)際旅游（外匯）收入總增長(zhǎng)量Gij為216334萬(wàn)美元，相對(duì)全國(guó)的增長(zhǎng)率達(dá)到了1.73，說(shuō)明福建省國(guó)際旅游的增長(zhǎng)大大超過(guò)全國(guó)水平.

（2）總結(jié)構(gòu)偏離分量Pij為19394萬(wàn)美元，結(jié)構(gòu)效果指數(shù)（W）為1.09，說(shuō)明福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)部門結(jié)構(gòu)情況略優(yōu)于全國(guó)平均水平，或者說(shuō)基本相當(dāng)，但這與福建省國(guó)際旅游全國(guó)排名第六的地位不相匹配.說(shuō)明現(xiàn)階段福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)部門的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)已基本喪失，缺乏一定比重的高速增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)部門帶動(dòng)總體增長(zhǎng).

（3）總競(jìng)爭(zhēng)力分量Dij為216334萬(wàn)美元，競(jìng)爭(zhēng)力效果指數(shù)（u）達(dá)到1.58，說(shuō)明福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯各產(chǎn)業(yè)部門增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力.

3 結(jié)論與建議

綜上，現(xiàn)階段福建省入境旅游發(fā)展領(lǐng)先于全國(guó)，其優(yōu)勢(shì)在于福建省對(duì)外開放較早，旅游業(yè)總體發(fā)展較好，國(guó)際旅游創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)各部門增長(zhǎng)較均衡，具有一定的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì).在福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)各部門中，長(zhǎng)途交通無(wú)論結(jié)構(gòu)還是競(jìng)爭(zhēng)力都呈現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，這得益于福建省近年來(lái)在民航航線新開、加密，航班增多；吸引國(guó)際郵輪來(lái)廈門口岸?？浚婚}臺(tái)空中包機(jī)直航、小三通?？章?lián)運(yùn)、海上直航等旅游交流立體交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等舉措，有效地拉動(dòng)了福建省入境旅游的增幅，福建省作為中國(guó)東南沿海旅游中轉(zhuǎn)站的作用也日益突出.但今后仍需努力開拓洲際航線、與境外主要旅游城市的快速列車，積極培育香港（澳門）—臺(tái)灣—廈門郵輪航線……發(fā)揮長(zhǎng)途交通在我省國(guó)際旅游創(chuàng)匯的拉動(dòng)作用.另一值得關(guān)注的部門為商品銷售，雖然原有規(guī)模較小（結(jié)構(gòu)份額分量為負(fù)），但其競(jìng)爭(zhēng)力卻僅次于長(zhǎng)途交通位居其它各部門之上，這說(shuō)明近年來(lái)福建省在開發(fā)與銷售本土特色旅游商品、發(fā)展廈門大嶝對(duì)臺(tái)小額商品交易等方面有長(zhǎng)足的進(jìn)步，且已初具競(jìng)爭(zhēng)力.今后可繼續(xù)推進(jìn)大嶝對(duì)臺(tái)小額商品交易市場(chǎng)，廈門申報(bào)建設(shè)大型免稅購(gòu)物中心，推動(dòng)平潭島、武夷山－泰寧、湄洲島設(shè)立閩臺(tái)免稅購(gòu)物點(diǎn)，布局建設(shè)一批文化街區(qū)和購(gòu)物街區(qū)等.

同時(shí)，我們也看到了郵電通訊和市內(nèi)交通是福建省國(guó)際旅游創(chuàng)匯的短板，發(fā)展智慧旅游信息管理系統(tǒng)、智慧導(dǎo)游、電子門票、移動(dòng)支付勢(shì)在必行，推進(jìn)福州、廈門、武夷山旅游，建設(shè)全國(guó)智慧旅游試點(diǎn)城市，提高旅游景區(qū)和旅游企業(yè)的信息化水平.而在省內(nèi)旅游交通方面，除了依托原有的鐵路動(dòng)車、高速公路和普通國(guó)省干線等外，今后還需提升改造現(xiàn)有景區(qū)對(duì)外的交通路線，開通福州、廈門、泉州和武夷山、泰寧等城市的旅游直通車和觀光專線，以彌補(bǔ)福建省省內(nèi)旅游交通發(fā)展的不足［4］.

［1］鄭芳，莊瑜.2012 年全省旅游經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 分析［EB／OL］.2013-01-30.http：／／www.fjta.gov.cn／lytj／987／201301／2013013011762.html.

［2］Houston D.The Shift share Analysis of Regional Growth：A Critique［J］.TheSouthernEconomicJournal，1967（34）：577～581.

［3］陳民偉.廈門市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇研究［D］.廈門大學(xué)優(yōu)秀碩士論文，2008：32.

［4］中共福建省委，福建省人民政府.關(guān)于加快旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)［EB／OL］.2012-08-30.http：／／www.stfair.com.cn／FJTIS／Stfair／NewsDetail.aspx？mt＿id＝11＆id＝300804.