鞠濤 石慶利 李昌濤 賈紹敏

（齊河黃河河務(wù)局山東齊河251100）

1 施工測量放線

蓋板橋施工中測量放線在各工序中至關(guān)重要，它主要包括蓋板橋中線、溝渠中線測量以及基坑開挖測量。

1.1 蓋板橋中線、溝渠中線測量

根據(jù)道路及溝渠中心點布置一般采用水準(zhǔn)延長線法即架設(shè)水準(zhǔn)儀測量前方中心點1、點2、點3從而測出點4即橋中點。還可使用經(jīng)緯儀法、目測法、經(jīng)驗法測設(shè)。

1.2 基坑開挖測量

要看透圖紙要求、了解高程規(guī)定，根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)測量，一般根據(jù)蓋板橋長寬會超出邊線0.5---0.8m，目的在于預(yù)留出多余的工作面利用施工。

2 蓋板橋下部施工

2.1 基礎(chǔ)開挖

大型挖掘機(jī)由于受工作面場地限制不利于施工，小型挖掘機(jī)開挖深度不夠有時需二次倒土，所以大多使用中型反鏟挖掘機(jī)開挖。開挖時應(yīng)根據(jù)土壤的類別采取不同的邊坡度，邊坡度通常采取1:0.5,開挖過程中隨時注意觀測坡面變化，防止發(fā)生坍塌以免造成人員傷亡或機(jī)械損傷。地基由于地質(zhì)、水文條件影響會出現(xiàn)各種缺陷，如基礎(chǔ)出現(xiàn)淤泥、流沙時應(yīng)加大開挖深度，可用替換法用黏土、壤土把淤泥、流沙挖除換掉。如出現(xiàn)涌水、滲水現(xiàn)象可用管井降水法及時排水。處理的目的在于改變地基抗壓強(qiáng)度、耐久性、整體性。

2.2 蓋板預(yù)制澆筑

在基礎(chǔ)開挖的同時應(yīng)選擇開闊場地開始橋面蓋板預(yù)制澆筑工作，因為蓋板預(yù)制時間較長，混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%需28天，其澆筑20天強(qiáng)度達(dá)到70%便可以進(jìn)行吊裝。蓋板厚度一般20---25cm，澆筑的模板通常采用鋼模板，它不僅具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，還具有表面光滑平整，相對嚴(yán)密，不易變形振搗不漏漿等優(yōu)點，通?；炷翗?biāo)號為C25。

根據(jù)設(shè)計要求合理選擇鋼筋種類、鋼號，嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼筋焊接、銹蝕、捆扎不緊等現(xiàn)象。振搗是混凝土澆筑中的關(guān)鍵工序，在使用振搗器時要垂直插入，快插入慢拔出，并以混凝土表面不顯著下沉，不冒氣泡，開始翻漿為準(zhǔn)。澆筑完成后蓋板要保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸?，可用草袋、草席灑水覆蓋保持濕潤，為其形成良好的硬化條件。

2.3 基礎(chǔ)鋪底墊層施工

鋪底墊層目的在于負(fù)荷上部承載能力，有相對穩(wěn)定的橋底基礎(chǔ)，在施工時先在基礎(chǔ)底部撒一層碎石硝，厚度10—20cm，石硝上再鋪設(shè)塊石，粒徑要求40cm以下，并且保證石硝、塊石無污物、泥土等雜質(zhì)。塊石鋪設(shè)時大面朝上，做到基礎(chǔ)鋪底面平整，嚴(yán)緊架空，空隙一般用小片石填塞并灌入砂漿。

2.4 翼墻、擋土墻砌筑及回填土夯實

翼墻、擋土墻的目的在于抵擋墻背后回填土造成的撐力，施工時采用漿砌石，面石料應(yīng)為細(xì)料石且具有很好的抗壓強(qiáng)度，抗蝕性，耐風(fēng)化，表面平整無明顯凹凸，砌筑料石應(yīng)用強(qiáng)度等級為M7.5的水泥砂漿。砌筑施工時首先吊樣線以確定翼墻、擋土墻的尺寸，砌石順序依次為角石→面石→腹石。砌筑四邊角石安置點必須準(zhǔn)確無誤，每層面石的規(guī)格大小必須適中統(tǒng)一，并且至少每2m砌筑一丁扣石以穩(wěn)定面石防止外傾，腹石砌筑時自下而上逐步收斂，每鋪一層腹石鋪一層砂漿，腹石間空隙用砂漿及小石塊灌入達(dá)到灌滿灌實。

翼墻、擋土墻砌筑完成后進(jìn)行土料回填，夯實機(jī)械多采用蛙式打夯機(jī)或汽油打夯機(jī)，回填土中應(yīng)無樹根、雜草、淤泥等雜質(zhì)。素土中一般摻入石灰，石灰與素土體積比為2:8，俗稱二八灰土，土料的每層鋪土厚度為30cm，夯實后的密實度、含水率應(yīng)符合設(shè)計要求。

3 蓋板橋上半部施工

3.1 臺帽澆筑

臺帽主要作用是安放蓋板，承受上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載，通過擋土墻又將此荷載及本身自重傳遞到地基上。臺帽整體澆注時應(yīng)采用鋼制模板，安裝接縫應(yīng)緊密，并保證模板平整光潔，澆注時不變形、不漏漿。根據(jù)圖紙要求合理布置鋼筋，嚴(yán)格控制振搗，澆注完成后及時保濕、保溫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止臺帽干裂。臺帽與蓋板距離間留有一定尺寸，以便能順利吊裝安置蓋板。

3.2 蓋板吊裝

選用比較經(jīng)濟(jì)合理的8T起重機(jī)，起重機(jī)支設(shè)場地應(yīng)平整，路面有足夠的承載力，支腿必須結(jié)實，下部安放墊木以加大承受面積。吊裝的鋼絲繩應(yīng)當(dāng)無斷絲、斷股、磨損、腐蝕等現(xiàn)象。吊裝時注意周邊環(huán)境，是否有遮擋樹木、高壓電線、臨近建筑物等，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場。先進(jìn)行試吊，吊點要拴結(jié)牢固，起重緩慢，不能猛然吊裝。蓋板與臺帽接觸部應(yīng)涂抹瀝青鋪墊3—5層油氈紙，以起到接觸面緩沖作用。吊裝完成后對臺帽和蓋板接觸縫用砂漿抹平。

3.3 橋面混凝土鋪設(shè)

目的把橋面上的蓋板形成一個整體，增加橋面總體承載力。首先清除蓋板面的雜物，灑水保持清潔濕潤，蓋板面先鋪一層20×20cm的8號鋼筋網(wǎng),最后澆筑一層5---8cm混凝土，并及時做好養(yǎng)護(hù)。橋兩側(cè)設(shè)置遮擋物或隔離墩，防止車輛在未凝固好的橋面上行駛，以免對橋面造成損壞。

3.4 護(hù)輪帶砌筑

實體砌筑用磚組砌，厚度240cm (二四墻)，砂漿通常采用M7.5的水泥砂漿，護(hù)輪帶的磚砌普遍方法為一順一丁或全順法。砌磚應(yīng)做到橫平豎直，磚間砂漿飽滿，嚴(yán)禁出現(xiàn)直縫。護(hù)輪帶表面應(yīng)做抹灰處理，抹灰面要厚度均一，表面光滑平整，棱角整齊，無脫落、爆灰、龜裂現(xiàn)象。

總之，隨著國家對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)特別是農(nóng)田水利方面越來越重視，以及大型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械的普遍使用，蓋板橋隨之會大量修建，它必將對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)揮著重要作用。

[1]《水利工程施工》丘振域主編河海大學(xué)出版社1995年.

[2]《水工建筑物》楊邦柱主編河海大學(xué)出版社1995年.

[3]《施工員》梁建林主編中國水利水電出版社2009年.