金仁哲 江 華（中國重型機(jī)械有限公司，北京100036）

1 建立潤滑的正確觀念

1.1 潤滑不僅僅就是加油

潤滑是綜合運(yùn)用流體力學(xué)、固體力學(xué)、材料學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論來研究潤滑原理、潤滑材料和潤滑方式，控制有害磨擦、磨損的一門科學(xué)。加油僅僅是潤滑中的一個(gè)環(huán)節(jié)。設(shè)備的潤滑從設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)開始了，并且始終貫穿于整個(gè)設(shè)備的使用壽命。

潤滑是摩擦學(xué)研究的重要內(nèi)容。改善摩擦副的摩擦狀態(tài)以降低摩擦阻力減緩磨損的技術(shù)措施。一般通過潤滑劑來達(dá)到潤滑的目的。另外，潤滑劑還有防銹、減振、密封、傳遞動(dòng)力等作用。充分利用現(xiàn)代的潤滑技術(shù)能顯著提高機(jī)器的使用性能和壽命，并減少能源消耗。

1.2 加油要適量

潤滑油的作用就是在兩個(gè)摩擦副表面之間形成薄薄的油膜，避免直接接觸，從而減少磨損。加油量以能形成油膜為準(zhǔn)，一味追求多加油，則會(huì)造成動(dòng)力損失。例如減速機(jī)中，為了減少齒輪運(yùn)動(dòng)中的阻力和油的升溫，浸入油的齒輪深度以1-2 個(gè)齒高為宜，轉(zhuǎn)速高的話，加油量還應(yīng)少些。又例如水泥廠設(shè)備，滾動(dòng)軸承裝潤滑油時(shí)，必須注意不要將軸承室全部填滿。填滿會(huì)使得軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，阻力增加，易發(fā)熱，一般只要填滿腔的1/3-2/3 即可。

1.3 潤滑油不能隨意替換使用

一臺(tái)設(shè)備的潤滑油的選擇，要根據(jù)該設(shè)備的工作條件、工作環(huán)境、摩擦表面的具體特點(diǎn)和潤滑方式的不同，選用不同潤滑油種類、牌號(hào)等。轉(zhuǎn)速高、形成油楔作用能力強(qiáng)的設(shè)備，應(yīng)選用黏度低的潤滑油。設(shè)備摩擦表面單位面積的負(fù)荷大，應(yīng)選用黏度大、油性較好的潤滑油。設(shè)備工作環(huán)境溫度較高，應(yīng)選用黏度較大、閃點(diǎn)較高、油性較好、穩(wěn)定性較強(qiáng)的潤滑油或滴點(diǎn)較高的潤滑脂。設(shè)備摩擦表面之間的間隙越小，選擇潤滑油黏度應(yīng)越大。壓力循環(huán)中，油溫越高，應(yīng)使用黏度較大的潤滑油。不同設(shè)備的潤滑油是嚴(yán)格根據(jù)上述原則和試驗(yàn)結(jié)果選擇出來的。也就是說，潤滑油不能隨意替換使用，否則，會(huì)破壞設(shè)備潤滑環(huán)境，使設(shè)備受到磨損，造成經(jīng)濟(jì)損失。

1.4 潤滑油使用問題

眾所周知，潤滑油是從石油中提煉出來并經(jīng)過煉制而成的石油產(chǎn)品。不同種類、不同牌號(hào)的潤滑油所含的成分及比例也不相同。一般而言，潤滑油是不宜混合使用的。但為了改善潤滑油的理化性能，潤滑油內(nèi)須加入一定量的添加劑。各種潤滑油的添加劑是各不相同的，例如抗氧化劑、增粘劑、油性添加劑和極壓添加劑等。不同種類、不同牌號(hào)的潤滑油混合在一起，就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而失去添加劑的作用，損害潤滑油應(yīng)有的效果。

1.5 潤滑油更換注意的問題

潤滑油如果換的勤，會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，也易隱藏設(shè)備故障。潤滑油更換，應(yīng)該考慮下面一些問題。

1）年度檢驗(yàn)

通常的作法是將正在使用的潤滑油與該設(shè)備設(shè)計(jì)使用的潤滑油的黏度進(jìn)行對比檢驗(yàn)，以判斷是否需要更換。

2）水分的檢驗(yàn)

用干凈、干燥的棉紗浸沾待檢油后用火點(diǎn)燃，如油中有水，就會(huì)發(fā)生爆炸聲和閃光現(xiàn)象。水分的混入會(huì)降低油膜強(qiáng)度，使?jié)櫥停ㄖ┤榛冑|(zhì)，添加劑分解沉淀。水分還會(huì)妨礙潤滑，使機(jī)械生銹。

3）機(jī)械雜質(zhì)的檢驗(yàn)

機(jī)械雜質(zhì)主要是指潤滑油（脂）中的各種沉淀物、膠狀懸浮物、泥沙、金屬屑、鐵銹、棉紗及添加劑中雜質(zhì)的無機(jī)鹽等。黏度小的潤滑油可直接注入試管，稍加熱后靜止觀察。如果黏度大的油可以用干凈的汽油稀釋5-10 倍。用上述方法進(jìn)行觀察來判斷是否需要換油。

4）潤滑油是否氧化變質(zhì)的鑒別

判斷潤滑油是否發(fā)生嚴(yán)重氧化變質(zhì)的情況，可以取油箱底部沉淀油泥，放在食指與拇指之間進(jìn)行相互摩擦，如果感覺到膠質(zhì)多，粘附性強(qiáng)，則說明被檢潤滑油發(fā)生嚴(yán)重氧化變質(zhì)現(xiàn)象。

5）酸值

酸值是指中和潤滑油（脂）中的酸所消耗氫氧化鉀的毫克數(shù)，用mgKOH/g 來表示。酸值的大小從說明書中得知：含有機(jī)酸和無機(jī)酸值，它是評價(jià)潤滑油（脂）惡化程度的一個(gè)極為重要的指標(biāo)。

6)潤滑油（脂）更換標(biāo)準(zhǔn)的確定

表1 抗磨液壓油

表2 齒輪油換油標(biāo)準(zhǔn)

表3 潤滑脂更換標(biāo)準(zhǔn)

1.6 潤滑油泄露問題

設(shè)備泄漏不但會(huì)產(chǎn)生少油或斷油事故，影響生產(chǎn)，而且污染周邊環(huán)境。在密封上設(shè)計(jì)周全，加大力度，可以杜絕此類問題的發(fā)生。

2 水泥廠機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)及潤滑

水泥廠機(jī)械設(shè)備多處于高溫、重載、沖擊載荷、多粉塵等惡劣工礦條件下。因此其潤滑技術(shù)和潤滑質(zhì)量，將直接影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修周期和使用壽命。如果處理不好，還會(huì)影響企業(yè)的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本、備件及能源消耗等眾多方面。

2.1 回轉(zhuǎn)窯潤滑問題

1）托輪支撐裝置的潤滑

大型回轉(zhuǎn)窯的托輪支撐均采用滑動(dòng)軸承。一般選用油勺供油的連續(xù)循環(huán)潤滑方式。油勺和托輪軸連接，隨著回轉(zhuǎn)窯的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)托輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，油勺從軸承底部的油池帶油到托輪軸上部，倒在油盤上，通過傾斜油盤上的小孔，均勻淋在托輪軸上，在托輪軸表面形成油膜，以減少托輪軸的磨損。潤滑油選用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，適用于高溫、重載、低速運(yùn)動(dòng)的場合。實(shí)踐證明，當(dāng)回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%，這種潤滑方式是有效的。

2）傳動(dòng)大小齒輪的潤滑

一般采用帶油輪的潤滑方式，帶油輪裝在小齒輪箱里，小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)油輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將小齒輪箱里面的潤滑油帶到小齒輪面上，再通過大小齒輪嚙合，帶到大齒輪面上。目前國內(nèi)5000t/d 水泥熟料生產(chǎn)線上的大型回轉(zhuǎn)窯傳動(dòng)大小齒輪則采用了噴霧潤滑方式，利用壓縮空氣把油霧均勻噴入齒輪的嚙合點(diǎn)，靠油的潤滑和壓縮空氣的冷卻同時(shí)產(chǎn)生作用的潤滑方式。該方式?jīng)]有油的攪拌損失，油的溫升小，以空氣氣流作冷卻效果好。實(shí)踐證明，這種潤滑方式對回轉(zhuǎn)窯的大小齒輪傳動(dòng)是行之有效的。

3）窯主減速機(jī)、輪帶與托輪、擋輪的潤滑

回轉(zhuǎn)窯主減速機(jī)工作特點(diǎn)：傳動(dòng)比大，扭矩大，承受載荷沖擊和窯筒體熱輻射。針對這一特點(diǎn)，一般中小型窯主減速機(jī)采用浴油飛濺潤滑，以減速機(jī)的箱體為油池。大型窯主減速機(jī)采用稀油潤滑站強(qiáng)制循環(huán)潤滑和冷卻。稀油潤滑站安裝在窯墩下的操作室里，可避免回轉(zhuǎn)窯體的熱輻射，減少輻射溫度對油品質(zhì)的影響。潤滑油按主減速機(jī)制造廠要求選用。

2.2 篦冷機(jī)的潤滑

1）傳動(dòng)減速機(jī)的潤滑。一般采用浸油飛濺潤滑，以減速機(jī)密封的箱體為油池，大齒輪浸在油面以內(nèi)，當(dāng)小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將油帶到齒輪嚙合面上進(jìn)行潤滑。

2）托輪、擋輪軸承的潤滑。篦冷機(jī)活動(dòng)篦床是靠多個(gè)托輪支撐，由傳動(dòng)裝置帶動(dòng)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)來輸送和冷卻水泥熟料。因此，托輪軸承潤滑至關(guān)重要。一般采用干油集中潤滑方式，其布置形式為環(huán)式布置，工作原理以一定的間隔時(shí)間由時(shí)間繼電器定期啟動(dòng)電動(dòng)潤滑泵的柱塞泵，將潤滑脂通過換向閥，交替壓入輸脂主管內(nèi)，再通過分配器向各托輪軸承潤滑點(diǎn)供給定量的潤滑脂。

2.3 磨機(jī)的潤滑

1）傳動(dòng)裝置的潤滑一般采用稀油潤滑站循環(huán)潤滑和冷卻的方式。由大型稀油站分別向主減速機(jī)和傳動(dòng)大小齒輪提供潤滑油，浴油潤滑和冷卻。潤滑油按傳動(dòng)裝置制造廠商的要求選用。

表4 易出現(xiàn)的潤滑故障

2）主軸承的潤滑，一般采用高低壓稀油潤滑站循環(huán)潤滑和冷卻的方式。高低壓稀油潤滑站包括高、低壓兩個(gè)供油系統(tǒng)，高壓供油系統(tǒng)選用高壓小流量泵，在磨機(jī)啟動(dòng)前或停止前向滑履軸承輸入高壓油，使磨機(jī)滑環(huán)浮起，形成一定厚度的靜壓油膜，以減少啟動(dòng)力矩及避免因轉(zhuǎn)速過低而導(dǎo)致滑環(huán)和滑履的直接接觸，延長滑履的使用壽命。磨機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后，高壓泵停止工作。低壓供油系統(tǒng)選用低壓大流量泵，自磨機(jī)啟動(dòng)前就向滑履軸承供油，一直至磨機(jī)停止且延續(xù)一段時(shí)間后才停止。潤滑油一般選用N320 工業(yè)齒輪油。

2.4 輸送機(jī)械及大型風(fēng)機(jī)的潤滑

水泥廠的大型輸送機(jī)械包括堆取料機(jī)、斜式鏈斗輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、板喂機(jī)等,其傳動(dòng)減速機(jī)大都采用浸油飛濺潤滑,各類軸承采用油杯油脂潤滑,輪軌之間采用滴油潤滑;所用潤滑劑按照制造廠商的要求選用。

水泥廠的大型風(fēng)機(jī)包括窯尾高溫風(fēng)機(jī)、循環(huán)風(fēng)機(jī)、窯頭、窯尾電除塵排風(fēng)機(jī),其傳動(dòng)裝置和軸承的潤滑大都采用稀油站強(qiáng)制循環(huán)冷卻的潤滑方式。大型風(fēng)機(jī)是水泥廠的重要設(shè)備,任何一臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障都將導(dǎo)致生產(chǎn)線趴窩，因此必須在中央控制室設(shè)置監(jiān)控點(diǎn),監(jiān)控風(fēng)機(jī)軸承箱和傳動(dòng)箱的油溫。

2.5 潤滑故障及排除方法

表4 列舉了水泥廠中易出現(xiàn)的機(jī)械設(shè)備潤滑故障，要綜合考慮、尋求正確的解決方法。

3 結(jié)語

水泥廠設(shè)備的潤滑質(zhì)量，直接關(guān)系到設(shè)備的正常運(yùn)行以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備潤滑質(zhì)量好壞，與潤滑技術(shù)方案確定和潤滑油的選擇密不可分。對已投入運(yùn)行設(shè)備，要建立良好的潤滑管理系統(tǒng)，必須組織編制潤滑管理規(guī)程、建立崗位責(zé)任，做到能有效供應(yīng)合格的潤滑設(shè)備備件和各類所需潤滑油。