按照湖南鐵路發(fā)展規(guī)劃，至“十三五”初期，湖南將基本建成發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)，屆時(shí)，湖南鐵路里程有望達(dá) 5 976km，是目前的 1.5 倍，其中高速鐵路里程將達(dá) 1 822km，是目前的 2.3 倍。

根據(jù)湖南鐵路發(fā)展規(guī)劃，到“十三五”初期，湖南出省鐵路通道將由目前的 8條增加到 12條。與此同時(shí)，湖南將大力加強(qiáng)綜合交通體系建設(shè)，形成鐵路與地鐵及機(jī)場(chǎng)互連、高速鐵路與普速鐵路互連、快速換乘的綜合交通體系，進(jìn)一步方便旅客出行。

隨著湖南鐵路網(wǎng)的不斷完善，湖南將形成長(zhǎng)沙、株洲、湘潭城際間 “0.5 小時(shí)經(jīng)濟(jì)輻射圈”；省內(nèi)形成以長(zhǎng)株潭為中心的“2 小時(shí)經(jīng)濟(jì)輻射圈”；以長(zhǎng)株潭為中心，3小時(shí)左右可到達(dá)周邊各省會(huì)城市和香港，形成“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)輻射圈”。

(摘自《人民鐵道》報(bào))