施兵兵(長裕建設(shè)有限公司 江蘇啟東226200)

在石化儲運改擴建項目的施工過程中，通常都會產(chǎn)生與在用原有管線或設(shè)備碰頭作業(yè)的碰頭施工。這些碰頭施工是在油庫及油庫附屬設(shè)施使用條件下進行改造，是最易發(fā)生火災(zāi)事故的區(qū)域，易燃易爆介質(zhì)多。在生產(chǎn)中進行管道改造這些碰頭施工的管線安全控制與技術(shù)難度較高，為了優(yōu)質(zhì)高速的完成這些新老管線的合理銜接施工，可采取冷切割施工技術(shù)，該技術(shù)為純機械形式，無發(fā)熱與火花，加工過程沒有震動，不向材料施加應(yīng)力，從而保證油氣管道在不發(fā)生任何爆炸危險的狀態(tài)下進行完美切斷。

1、冷切割方法應(yīng)用簡介

根據(jù)現(xiàn)場碰頭管線的規(guī)格，制作對應(yīng)的系列環(huán)切設(shè)備，應(yīng)對現(xiàn)場碰頭管線的施工工藝特點進行切削操作：初始控制進刀（0.1mm）和切削速度（10周/分鐘左右），在厚度剩下2mm左右時，控制進刀（0.03mm）和切削速度（3-5周/分鐘左右），全過程切削點溫度控制常溫（切削液和水直接冷卻，同時紅外溫度檢測），每個切口時間約在1.5-2小時，同時成型所需要的焊接坡口，切割管道長度偏差15mm以內(nèi)。

2、管道碰頭施工描述

（1）冷切割過程中應(yīng)隨時注意切口的溫度，切割時用水潤滑和冷卻，防止局部過熱。

（2）根據(jù)切割管道口徑，制作對應(yīng)的系列管道內(nèi)封堵設(shè)備，同時清洗封堵段管道物料，利用專用油清洗劑、之后水洗、擦干，安裝封堵器，管道切開兩側(cè)采用雙盤封堵，密封盤安裝后，管壁與密封盤通過膨脹力接觸，完全保證密封盤牢固可靠。

（3）管口封堵完成后，進行可燃氣體濃度檢測應(yīng)低于爆炸下限的25%，然后進行打火試驗，確認無誤后進行管口坡口打磨處理。

（4）管口打磨好后，將預(yù)制好的新建管線連接段吊裝與原有管線組對，組對過程中應(yīng)避免強烈碰撞。

（5）組對好后，進行焊口焊接作業(yè)，焊接前，將焊接零線牢固焊接在新增管段上，并同時與接地樁也采用焊接方式牢固連接在一起，保證接地良好，焊接引弧在新增加的管段上進行，動焊前復(fù)核接地情況，接地電阻用搖表搖時小于4Ω，達不到規(guī)定時需重新引接地線和接地點。焊接時，要隨時用鉗形電流表測量焊機電源線電流，監(jiān)視其在正常的額定范圍內(nèi)。

（6）焊接作業(yè)時防止焊接熱量傳遞到密封盤處，操作時可以不斷向密封盤處加水，帶走熱量，耐高溫布材料可耐1300多度，防止焊接熔渣掉落密封盤處，溫度監(jiān)控儀表探頭安裝在高溫布處，全過程監(jiān)控焊接管內(nèi)溫度變化，如溫度超過120度時停止焊接，冷卻、降溫、檢查后才可繼續(xù)焊接。

（8）為了確保焊接質(zhì)量，碰頭點焊接全部采用GATW+SMAW焊接工藝。

（7）焊接完成后，拆解取出密封盤，封裝盲板，恢復(fù)系統(tǒng)進行管道試驗。

3、安全保證措施

（1）本碰頭是在油庫及油庫附屬設(shè)施使用條件下進行改造，是最易發(fā)生事故的區(qū)域，易燃易爆介質(zhì)多，在生產(chǎn)中進行管道改造，極易發(fā)生火災(zāi)，必須堅持"三不動火"，在裝置區(qū)內(nèi)還要考慮對舊裝置的加固和焊接時飛濺的火花，在碰頭施工時，必須進行專業(yè)的測溫測爆確認后，方可施工。

（2）施工現(xiàn)場應(yīng)布置好滅火器，重點部位的安全防護措施要嚴密、周全、具體。

（3）施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全標記、警戒繩，非工作人員禁止入內(nèi)。

（4）施工前，對施工人員進行安全教育，強調(diào)安全的重要性，并設(shè)專職安全員及時檢查，消除事故隱患。

（5）原有設(shè)施的閥門嚴禁隨意碰動、關(guān)啟。

4、冷切割技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢對比

（1）與傳統(tǒng)的火焰切割相比較，冷切割有適應(yīng)性強，防火防爆控制較高，尤其是在易燃易爆環(huán)境中施工極大程度的降低了危險因數(shù)，并且切割精度高，熱效應(yīng)極低，無毛刺，切割無污染。

（2）該技術(shù)可以實現(xiàn)安全在線焊接，猶如新管道施工安裝，直接安裝焊接三通管件。按一個項目有DN500的20個碰頭點計算，可以節(jié)約40對法蘭及對應(yīng)的螺栓、墊片費用（原計劃使用法蘭連接方案），大約15萬元。其次，減少40道環(huán)焊接、法蘭安裝人工及輔材費用，大約2萬元。最重要的是：直接焊接三通減少40個泄露點，40個維修管理點，控制了由于管道應(yīng)力變化導(dǎo)致螺栓拉伸、法蘭變形的風(fēng)險。（方案優(yōu)勢圖）下圖