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近期，上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)本市生產(chǎn)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了專項(xiàng)監(jiān)督抽查。本次抽查了36批次產(chǎn)品，經(jīng)檢驗(yàn)，不合格2批次（見(jiàn)表1），產(chǎn)品合格率為94.4%。

電動(dòng)自行車作為一種新型代步工具，具有操作簡(jiǎn)單、舒適輕快、價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn)，受到消費(fèi)者的歡迎和喜愛(ài)，擁有廣泛的大眾市場(chǎng)。但目前電動(dòng)自行車的市場(chǎng)魚(yú)龍混雜、良莠難分。有的廠家為了追求利潤(rùn)最大化，專門采購(gòu)低質(zhì)、低價(jià)的散裝配件，加以拼裝，貼上商標(biāo)，以其漂亮的外觀和便宜的價(jià)格招徠消費(fèi)者。廠家成本降低了一半，而賣給消費(fèi)者的車卻出現(xiàn)了電機(jī)耗電大、效率低，電池漏電、使用壽命短，使用不安全等問(wèn)題，存在著嚴(yán)重的隱患。

如何挑選一輛稱心的電動(dòng)自行車呢？這里介紹一些竅門。

首先，應(yīng)盡可能選購(gòu)大廠的名牌產(chǎn)品。在眾多的生產(chǎn)企業(yè)中，真正上規(guī)模的廖廖無(wú)幾，年產(chǎn)超過(guò)1萬(wàn)輛的不到10余家，其余絕大多數(shù)為組裝型企業(yè)，有的根本就是家庭作坊。

電動(dòng)自行車是具有一定技術(shù)含量的產(chǎn)品，由于在使用過(guò)程始終處于運(yùn)動(dòng)行駛狀態(tài)，所以對(duì)電機(jī)、電瓶、車架等動(dòng)力和控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性都有著較為嚴(yán)格的要求。只有設(shè)施完善、技術(shù)雄厚、管理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)碾妱?dòng)車生產(chǎn)大廠才會(huì)有較強(qiáng)的技術(shù)力量從事電機(jī)、控制器、電池等關(guān)鍵部件的研制和生產(chǎn)。消費(fèi)者應(yīng)該挑選經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、返修率低、質(zhì)量好、有信譽(yù)的品牌。

其次，要關(guān)注電動(dòng)自行車的核心部件。決定電動(dòng)自行車質(zhì)量的關(guān)鍵是電機(jī)和電池的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的電機(jī)損耗小，效率高，續(xù)駛里程遠(yuǎn)，對(duì)電池有好處。電動(dòng)自行車的電機(jī)有無(wú)刷和有刷兩種，目前，無(wú)刷永磁電機(jī)有取代有刷電機(jī)的趨勢(shì)。對(duì)于控制器必須具備無(wú)級(jí)調(diào)速，欠壓、過(guò)載、斷電保護(hù)等功能，且具有電量顯示裝置。

電池，幾乎是一臺(tái)電動(dòng)自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動(dòng)自行車基本上采用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池，它具有價(jià)格低、電氣性能優(yōu)良、無(wú)記憶效應(yīng)、使用方便等特點(diǎn)。但因各品牌工藝配方不一，使用壽命也不一樣，有的七八個(gè)月，有的一年甚至更長(zhǎng)。電動(dòng)自行車由于是成組串聯(lián)使用蓄電池，因此，該組蓄電池必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個(gè)電池組的性能。否則，該組電池中性能稍差的電池會(huì)很快衰竭，其后果就是，你的車子可能才騎三四個(gè)月，就該換電池了。測(cè)試電池的一致性需要較昂貴的一套設(shè)備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在不了解電動(dòng)自行車和電池技術(shù)的前提下，您應(yīng)該盡可能選購(gòu)大廠的名牌產(chǎn)品，且務(wù)必使用原廠原配的充電器。

電池的容量也是消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)需考量的問(wèn)題。電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車管理范疇，最高時(shí)速被局限在20km/h，這既保證了一定的車速，也保證了行車安全。電動(dòng)自行車根據(jù)選用的電池組有24V12Ah，24V14Ah，36V12Ah，48V14Ah等等幾種。其中，24V12Ah的電池組的最大行駛里程為25公里～30公里，可滿足每天上下班距離15公里以內(nèi)的用戶需要，15公里以上的用戶應(yīng)選擇24V14Ah和36V12Ah電池組。

計(jì)算最大續(xù)駛里程的公式是：最大續(xù)駛里程≥上下班總距離X 1.5。

每天騎行的最長(zhǎng)距離超過(guò)50公里者，就要考慮一天內(nèi)有否兩次間隔充電的可能。如果沒(méi)有這種可能，就不適宜選購(gòu)電動(dòng)自行車。

另外，在即將實(shí)施的電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)電動(dòng)自行車的性能指標(biāo)作了具體規(guī)定，比如車重量不得超過(guò)40公斤，一旦電池用完還可繼續(xù)正常騎行一定路程等。這些將作為區(qū)分合格與不合格產(chǎn)品的基準(zhǔn)，購(gòu)車時(shí)也需注意。

電動(dòng)自行車作為傳統(tǒng)自行車的衍生產(chǎn)品，其零部件的強(qiáng)度要求和性能要求都高于傳統(tǒng)自行車。選購(gòu)時(shí)，用戶要看整車選用零件的質(zhì)量，如：車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優(yōu)良，雙支撐是否結(jié)實(shí)，輪胎是否選用名牌，緊固件是否防銹等。還要觀察車架精度。如前后輪應(yīng)居于車架中心平面內(nèi)，中軸中心與車架中心平面應(yīng)垂直。車把在左右兩側(cè)不小于60度的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向應(yīng)靈活，前后輪徑向與端面跳動(dòng)量小于2毫米。鏈條松緊適宜，各緊固件無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。對(duì)于款式，以電瓶盒置于斜梁上，且不影響上下車為好。

消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，還應(yīng)檢查外觀，看油漆、電鍍件表面是否完好。按說(shuō)明書(shū)實(shí)際操作一遍，檢查整車的工作狀態(tài)。調(diào)速過(guò)渡應(yīng)平滑，起步無(wú)沖擊感，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、無(wú)滯重感，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)聲音柔和，無(wú)異響，剎車應(yīng)松緊適度，制動(dòng)可靠。還要檢查一下，該車型應(yīng)有的輔助功能(如電量顯示、速度、里程顯示等)是否處于正常狀態(tài)。隨車的配套附件、充電器、合格證、說(shuō)明書(shū)、保修卡是否齊全。

電動(dòng)自行車的日常使用中不要使電動(dòng)自行車受到意外損害，如不能讓積水淹沒(méi)電機(jī)中心、控制器，下車后即關(guān)閉電門，避免在高濕度、有腐蝕的環(huán)境中存放。最理想的使用方法是“人助車動(dòng)，電助人行，人力電力聯(lián)動(dòng)”，省力又省電。起步時(shí)要先用腳踏騎行，在騎行過(guò)程中扭動(dòng)調(diào)速手把，上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛時(shí)務(wù)必用腳踏助力，以避免對(duì)電池造成沖擊性傷害，影響電池續(xù)行里程和使用壽命。