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35k V開關(guān)手車操作搖柄的改進(jìn)*

2013-03-09 07:12健,歸宇,時(shí)
關(guān)鍵詞:套頭手車甘泉

吳 健,歸 宇,時(shí) 濤

(國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司湖州供電公司,浙江 湖州 313000)

近幾年,廈門ABB 35 k V開關(guān)柜在電力系統(tǒng)中被廣泛采用,僅湖州局就有220 k V甘泉變、英溪變、鈕家變、昌碩變等變電所采用了該類型的開關(guān)柜.在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用以及危險(xiǎn)點(diǎn)分析過程中,普遍反映的問題就是該類型開關(guān)手車在操作過程中,由于傳動(dòng)行程太長(zhǎng),轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)太多,搖柄設(shè)計(jì)存在缺陷等一系列原因,經(jīng)常發(fā)生手車操作搖柄從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中脫落,造成操作停頓.而且在手車動(dòng)、靜觸頭接觸時(shí),由于阻力增大搖柄更易脫落,使觸頭間放電時(shí)間延長(zhǎng),影響操作人員的情緒而造成精神緊張,不利于倒閘操作的安全進(jìn)行,同時(shí)對(duì)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行以及供電可靠性也產(chǎn)生一定的影響.

1 現(xiàn)狀分析

在實(shí)際使用及危險(xiǎn)點(diǎn)分析調(diào)查過程中,總結(jié)該類型開關(guān)手車操作搖柄易脫落的原因主要有以下幾點(diǎn):

(1)搖柄設(shè)計(jì)存在缺陷,搖柄套頭與傳動(dòng)桿接頭接觸部分只有1 cm的距離,傳動(dòng)桿接頭還進(jìn)行了打磨處理,不利于搖柄套頭與傳動(dòng)桿接頭的穩(wěn)定咬合,并且在傳動(dòng)桿墊片后面還有一阻力彈簧會(huì)給予搖柄一個(gè)阻力造成在搖動(dòng)過程中自行脫落;

圖1 原配搖柄

圖2 傳動(dòng)桿接頭

(2)開關(guān)手車傳動(dòng)行程過長(zhǎng),手車在工作位置與試驗(yàn)位置轉(zhuǎn)換時(shí)搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)為39周,從220 k V甘泉變、昌碩變實(shí)際操作情況來看,在一個(gè)操作循環(huán)過程中平均脫落4~5次屬于正?,F(xiàn)象;

(3)在和類似操作方式的10kV開關(guān)柜做比較時(shí)發(fā)現(xiàn),10kV開關(guān)柜操作搖柄基本不存在脫落的現(xiàn)象,一方面是開關(guān)柜重量相差比較大,35 k V開關(guān)柜搖動(dòng)時(shí)阻力成倍增加;另一方面該35 k V開關(guān)柜傳動(dòng)桿裝設(shè)位置過低,操作人員操作時(shí)處于蹲位,搖動(dòng)不方便.實(shí)際操作時(shí),普遍采用的方法是一手按住搖柄套頭,一手進(jìn)行搖動(dòng),但由于搖柄整體偏小,每轉(zhuǎn)一圈按住套頭的手必須放掉一次換位置再繼續(xù)操作.

正是基于以上的一系列原因,在操作該類型開關(guān)柜時(shí),經(jīng)常發(fā)生搖柄脫落操作停頓現(xiàn)象,而且搖柄長(zhǎng)期脫落,套頭磨損極其嚴(yán)重,使得搖柄脫落情況日趨嚴(yán)重,急需對(duì)該操作搖柄進(jìn)行改進(jìn).

2 改進(jìn)方案

2.1 改進(jìn)方案需明確的關(guān)鍵問題

(1)開關(guān)柜、手車本體、傳動(dòng)桿由于涉及設(shè)備的整體機(jī)械、電氣性能無法改進(jìn),只能通過改進(jìn)手車搖柄的方式;

(2)新改進(jìn)的手車搖柄首要的目標(biāo)是為使得操作過程流暢,不發(fā)生搖柄從傳動(dòng)桿脫落的現(xiàn)象;(3)手車搖柄應(yīng)操作簡(jiǎn)單,不能增加操作復(fù)雜性.

2.2 改進(jìn)方案分析與設(shè)計(jì)

改進(jìn)后的搖柄是否具有防止脫落是改進(jìn)方案首先需要確定的問題,考慮到傳動(dòng)桿涉及機(jī)械、電氣性能不能進(jìn)行改進(jìn),討論結(jié)果為在搖柄的尾部裝設(shè)一個(gè)防脫握手,在搖柄進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)能給予一個(gè)手車方向的力進(jìn)行壓緊,防止搖柄脫落;其次要解決的問題是改進(jìn)后的搖柄能否適應(yīng)戴絕緣手套操作以及操作易用性,最終確定一種具有類似“弓”字型結(jié)構(gòu)的手車搖柄方案.搖柄設(shè)計(jì)示意圖如圖3、圖4.實(shí)際操作使用時(shí),一手握住搖柄尾部防脫把手,并給搖柄一個(gè)向手車方向的力,防止搖柄在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)脫落,另一手握住搖柄中間部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn),將手車搖至預(yù)定位置.

圖4 新?lián)u柄套頭部分設(shè)計(jì)圖

3 實(shí)施效果及應(yīng)用前景

新改進(jìn)的操作搖柄在220 k V甘泉變、昌碩變進(jìn)行了試運(yùn)行,在實(shí)際使用中,已完全杜絕了搖柄在操作中脫落的現(xiàn)象.主要?dú)w功于搖柄的尾部防脫握手設(shè)計(jì),可以給予搖柄一個(gè)向開關(guān)手車方向壓緊的力,防止搖柄脫落.同時(shí)據(jù)操作人員反映,新型搖柄的“弓”字型結(jié)構(gòu),在操作中比原搖柄要省力不少,搖柄易用性有很大程度的提高.

該新型搖柄的研制成功,給予我們很大的啟發(fā).縱觀整個(gè)湖州局變電站開關(guān)柜,所有采用手搖方式的開關(guān)手車,搖柄結(jié)構(gòu)基本與廈門ABB開關(guān)手車原搖柄類似,雖然不存在搖柄脫落的問題,但由于每個(gè)變電站的開關(guān)柜間隔比較多,在集中檢修模式下,同時(shí)操作很多開關(guān)手車時(shí),運(yùn)行人員操作比較吃力,如果都用改進(jìn)后的新型搖柄,可以很大程度上解決該問題.

4 結(jié)語

該新型搖柄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、實(shí)用性強(qiáng).改進(jìn)后經(jīng)實(shí)際使用表明,能有效的防止搖柄從傳動(dòng)桿脫落的現(xiàn)象;對(duì)操作人員操作易用性有很大程度的提高.該新型搖柄的投入使用,解決了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題,縮短了操作時(shí)間,從而盡快恢復(fù)用戶供電,提高了供電可靠性,同時(shí)對(duì)電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行也有積極的影響.

[1]GB3906-91,3~35 k V交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備[S].

[2]DL404-91,戶內(nèi)交流高壓開關(guān)柜訂貨技術(shù)條件[S].

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