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淺談壓縮天然氣車用氣瓶安裝質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的重點(diǎn)

2013-03-12 00:54權(quán)威周林順
中國科技縱橫 2013年1期
關(guān)鍵詞:監(jiān)檢車用氣瓶

權(quán)威 周林順

【摘要】在國家發(fā)展資源需求日益緊張的壓力之下,天然氣汽車成為了節(jié)能汽車的主要發(fā)展方向,由于天然氣汽車運(yùn)行成本低,技術(shù)成熟,安全可靠,被認(rèn)為是當(dāng)今世界上最合適的替代燃料汽車。我中心承擔(dān)了安徽省淮南市車用氣瓶安裝監(jiān)督檢驗(yàn)的工作,2009年至今共監(jiān)督檢驗(yàn)天然氣車用氣瓶4000余只。

【關(guān)鍵詞】天然氣車 監(jiān)督檢驗(yàn)

1監(jiān)督檢驗(yàn)的資格和職責(zé)

(1)實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)的人員必須持有國家質(zhì)檢總局核發(fā)的壓力容器檢驗(yàn)員(師)監(jiān)督檢驗(yàn)項(xiàng)目的資格證書。(2)監(jiān)檢員在監(jiān)檢過程中應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫《車用氣瓶安裝監(jiān)督檢驗(yàn)項(xiàng)目表》。(3)監(jiān)檢員必須履行職責(zé),嚴(yán)守紀(jì)律,保證監(jiān)檢工作質(zhì)量。對安裝單位提供的技術(shù)資料等應(yīng)當(dāng)妥善保管,并予以保密。

2基本要求

(1)汽車制造廠家及車用氣瓶安裝單位必須按照《壓力容器安裝改造維修許可規(guī)則》的規(guī)定取得車用氣瓶安裝許可證后,才能夠在許可證允許的范圍內(nèi)開展車用氣瓶安裝工作。(2)車用氣瓶安裝監(jiān)檢工作,應(yīng)當(dāng)在安裝現(xiàn)場且在安裝過程中進(jìn)行,監(jiān)督檢驗(yàn)是在安裝單位質(zhì)量檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上,對車用氣瓶安裝安全質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)證,監(jiān)檢不能代替安裝單位的自檢,監(jiān)檢單位應(yīng)當(dāng)對所承擔(dān)的監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。(3)監(jiān)檢內(nèi)容包括對氣瓶文件審查、安裝資料審查、氣瓶外觀質(zhì)量檢查、安裝質(zhì)量檢查、泄漏實(shí)驗(yàn)、竣工資料驗(yàn)收。

3監(jiān)檢項(xiàng)目

安裝監(jiān)檢項(xiàng)目分A類和B類。A類監(jiān)檢項(xiàng)目,監(jiān)檢員根據(jù)本工藝的要求,按照規(guī)定進(jìn)行資料核查、現(xiàn)場監(jiān)督和實(shí)物檢查,判斷是否符合要求。未經(jīng)監(jiān)檢確認(rèn)或者監(jiān)檢不合格的,不得流轉(zhuǎn)至下一道工序。B類監(jiān)檢項(xiàng)目,監(jiān)檢員根據(jù)本工藝的要求,按照規(guī)定或者隨機(jī)進(jìn)行資料核查、現(xiàn)場監(jiān)督和實(shí)物檢查,確認(rèn)結(jié)果,判斷是否符合要求。

4氣瓶文件審查

(1)核查車用氣瓶及其安全附件等的合格證、質(zhì)量證明書、監(jiān)檢證書是否符合要求。(2)對在用車用氣瓶,核查氣瓶編號(hào)與定期檢驗(yàn)報(bào)告,核查定期檢驗(yàn)報(bào)告是否在有效期內(nèi)。

5安裝資料審查

(1)核查安裝單位的安裝許可資格原件是否符合要求,安裝單位必須持有車用氣瓶安裝許可證。監(jiān)檢員在監(jiān)檢項(xiàng)目表上注明許可證編號(hào)或受理編號(hào)。(2)核查車用氣瓶安裝設(shè)計(jì)圖樣是否符合有關(guān)規(guī)定(對氣瓶安裝設(shè)計(jì)圖樣目前尚未實(shí)行設(shè)計(jì)許可要求,主要依據(jù)GB/T18437.1—2009等規(guī)定要求核查設(shè)計(jì)圖樣、文件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是否合理,設(shè)計(jì)、審核、批準(zhǔn)簽字是否齊全)。

注:對上述項(xiàng)目第一次審查合格后,對相同型號(hào)、規(guī)格氣瓶和車型的安裝可不需要再重復(fù)核查。

6車用氣瓶外觀質(zhì)量檢查(含附件)

氣瓶瓶體上的相關(guān)信息是否清晰且牢固,表面的涂層必須光滑、完好,不允許出現(xiàn)可見的橫向劃傷或其他影響車用氣瓶強(qiáng)度的缺陷。

7安裝質(zhì)量檢查

(1)檢查氣瓶、充氣口、管線布置、壓力表等安裝是否符合設(shè)計(jì)要求,檢驗(yàn)記錄是否齊全。(2)氣瓶安裝位置應(yīng)在車輛外部輪廓內(nèi)受保護(hù)的位置,遠(yuǎn)離熱源,與排氣管距離不得小于75mm,車架下安裝氣瓶時(shí),氣瓶和附件不應(yīng)布置在汽車前橋之前,氣瓶最低點(diǎn)位置離地距離應(yīng)不小于汽車滿載時(shí)的最小離地間隙,不允許采用導(dǎo)致降低氣瓶強(qiáng)度和剛度的安裝方法,應(yīng)保證車輛在空載和滿載狀態(tài)下的載荷分布符合GB7258的規(guī)定,安裝氣瓶充滿天然氣后,車輛最大總質(zhì)量的增加應(yīng)不超過車輛整備質(zhì)量的5%。(3)支架、螺栓、膠墊檢查。監(jiān)檢員應(yīng)核查支架、螺栓的材料質(zhì)量證明書,檢查支架、螺栓、膠墊安裝是否符合設(shè)計(jì)要求,檢查氣瓶固定座是否具有阻止氣瓶旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的能力,防止滑脫、旋轉(zhuǎn)和震動(dòng)松動(dòng),固定座的安裝應(yīng)便于拆裝工作。氣瓶與固定座之間應(yīng)墊厚度不小于2mm的橡膠墊或彈性無水止動(dòng)氣墊。緊固螺栓的尺寸應(yīng)滿足氣瓶安裝緊固后在上下左右前后六個(gè)方向上應(yīng)能承受8倍于額定工作壓力的天然氣氣瓶重力的靜力,且氣瓶與固定座最大位移不超過13mm,并且有防松裝置(查試驗(yàn)報(bào)告),扭緊力矩符合設(shè)計(jì)要求。安裝單位檢查記錄應(yīng)齊全。(4)檢查瓶閥第一道接口的安裝是否符合設(shè)計(jì)要求,是否得到足夠的防護(hù),不得有碰撞、摩擦等可能造成的損傷。安裝單位檢查記錄應(yīng)齊全。

8泄漏試驗(yàn)

(1)試驗(yàn)前,應(yīng)按照技術(shù)要求,檢查氣瓶、管路等各部件安裝位置是否符合設(shè)計(jì)要求,通氣前應(yīng)清理管路中的異物。檢查各主要部件安裝是否緊固可靠。(2)試驗(yàn)介質(zhì)可選用空氣、氮?dú)饣蛱烊粴?。先進(jìn)行3~5MPa低壓檢漏檢驗(yàn),檢查確認(rèn)無泄漏后,進(jìn)行20MPa高壓氣密性檢驗(yàn),用檢漏液檢驗(yàn),5min內(nèi)檢漏液無氣泡產(chǎn)生為合格。(3)如發(fā)現(xiàn)管路有氣體泄漏,應(yīng)關(guān)閉集成閥,待管路中氣體排出后,再擰緊卡套或接頭,不許帶壓緊固。(4)監(jiān)檢員現(xiàn)場監(jiān)督檢查車用氣瓶泄漏試驗(yàn)程序、結(jié)果是否符合GB/T18437.1—2009標(biāo)準(zhǔn)要求。

9安裝竣工技術(shù)文件審查

(1)核查安裝竣工技術(shù)文件內(nèi)容是否符合安裝單位質(zhì)量管理體系有關(guān)規(guī)定。安裝竣工技術(shù)資料一般應(yīng)包括氣瓶安裝設(shè)計(jì)文件、合格證、安裝質(zhì)量證明書(內(nèi)含氣瓶出廠質(zhì)量證明書復(fù)印件、監(jiān)檢證書復(fù)印件、支架及高壓管路材料質(zhì)量證明書、安裝質(zhì)量檢驗(yàn)記錄、泄漏試驗(yàn)報(bào)告等)、氣瓶定期檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件、被安裝汽車合格證復(fù)印件。安裝竣工技術(shù)文件應(yīng)按每臺(tái)車制作整理。(2)改裝后的汽車應(yīng)按照GB/T17676的規(guī)定設(shè)置天然氣汽車的標(biāo)志。銘牌內(nèi)容符合GB/T18437.1-2009規(guī)定要求,并在銘牌上打監(jiān)檢鋼印。

10安裝單位質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況的監(jiān)督檢查

對安裝單位質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行評價(jià)。監(jiān)檢員應(yīng)在氣瓶安裝監(jiān)檢同時(shí)檢查質(zhì)量體系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,主要檢查質(zhì)量控制過程是否符合質(zhì)量體系文件的有關(guān)規(guī)定,各級(jí)責(zé)任人員是否到崗履行相關(guān)職責(zé)。監(jiān)檢員應(yīng)在監(jiān)檢項(xiàng)目表中記錄安裝單位質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

11結(jié)語

目前天然氣汽車改裝市場還存在大量不規(guī)范的情況,給社會(huì)造成了安全隱患,天然氣車用氣瓶是天然氣汽車的主要裝置,做好車用氣瓶的安裝監(jiān)督檢驗(yàn)工作為消除安全隱患并且減少車用氣瓶發(fā)生重大、特大安全事故提供了重要的保障。

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