據(jù)《中國交通報》報道，2013年11月8日，長江航務(wù)管理局（以下簡稱“長航局”）召開2013－2014屆長江干線枯水期通航管理工作電視電話會議。長航局局長唐冠軍要求，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自部署工作任務(wù)，必須親自推動工作落實(shí)，必須親自查處重大隱患，加強(qiáng)對枯水期通航保障管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

今年入汛以來，長江上游來水總體偏少，洞庭、鄱陽水系干旱少雨，長江各港埠水位普遍較往年偏低約2－3米。與往年相比，今年枯水期面臨許多新情況與新問題。特別是進(jìn)入10月份以來多次發(fā)生船舶擱淺事故破壞航道，給枯水期航道維護(hù)管理帶來較大影響。目前已有7處水道出淺，長江航道部門安排了10艘疏浚船舶在現(xiàn)場施工，海事、三峽通航、公安、通信等部門保障工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

長航局決定，從11月10日起至明年3月20日，在長江全線組織開展“保暢通、保運(yùn)輸、保安全，創(chuàng)和諧通航環(huán)境”的“三保一創(chuàng)”專項(xiàng)活動。

會上，唐冠軍強(qiáng)調(diào)，要充分認(rèn)識本屆枯水期通航保障工作面臨的新任務(wù)和新要求，加強(qiáng)通航管理，確保航運(yùn)暢通有序；加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保物資運(yùn)輸暢通；加強(qiáng)安全管理，確保安全形勢平穩(wěn)；加強(qiáng)服務(wù)保障，確保通航環(huán)境和諧。

他要求，各單位、各部門要認(rèn)清形勢，防止重特大水上交通事故發(fā)生，一是要求必須更加嚴(yán)格，全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；二是措施必須更加嚴(yán)密，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備；三是處罰必須更加嚴(yán)厲，堅決杜絕違法行為；四是檢查必須更加嚴(yán)謹(jǐn)，切實(shí)抓好工作落實(shí)。