截至本刊發(fā)稿時(shí),“蛟龍”號(hào)首次試驗(yàn)性應(yīng)用航次第二航段任務(wù)正在進(jìn)行中。為期約10天的第二航段都有哪些看點(diǎn)?
夏季風(fēng)浪這么大,為什么近幾年的“蛟龍”號(hào)載人潛水器海試和今年的試驗(yàn)性應(yīng)用航次都安排在這個(gè)時(shí)節(jié)?現(xiàn)場(chǎng)副總指揮李向陽介紹說,太平洋上3至4級(jí)風(fēng)、2至3米浪很常見,長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)平浪靜幾乎不可能。往往壞天氣后有幾個(gè)好天氣,這就是潛水器下潛作業(yè)的最佳時(shí)間窗口。
在茫茫大海上漂了半個(gè)月,行駛了5000海里,全體科考人員都“憋”著一股勁。迎接他們的,是一場(chǎng)將載入中國(guó)海洋科考和資源勘探史冊(cè)的“追擊戰(zhàn)”。
第二航段的目標(biāo)區(qū)域是位于東北太平洋的中國(guó)多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)。多金屬結(jié)核有重要經(jīng)濟(jì)價(jià)值的化學(xué)成分主要為錳、銅、鈷、鎳,品位高的結(jié)核主要分布在水深范圍4000米到6000米的大洋海盆區(qū)。中國(guó)多金屬結(jié)核合同區(qū)西區(qū)是結(jié)核富集區(qū),結(jié)核的平均豐度較高,干結(jié)核資源量約有380億噸。
現(xiàn)場(chǎng)總指揮劉峰介紹說,在這個(gè)7.5萬平方公里的合同區(qū)里,中國(guó)享有專屬勘探權(quán)和優(yōu)先開采權(quán)。計(jì)劃中的幾次下潛會(huì)兼顧平坦海底、海丘、海山、迎流面和背流面多種地形地貌條件下結(jié)核、沉積物和海底生物的詳細(xì)勘察,以期獲得更豐富的科考成果。
對(duì)這一海底“聚寶盆”的精細(xì)勘探離不開深海利器——載人潛水器?,F(xiàn)場(chǎng)首席科學(xué)家、國(guó)家海洋局第二研究所王春生研究員說:“深海就是海洋科研的第一線。”
2009年至2012年,“蛟龍”號(hào)接連取得1000米級(jí)、3000米級(jí)、5000米級(jí)和7000米級(jí)海試成功。2012年7月,“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝試驗(yàn)海區(qū)創(chuàng)造了下潛7062米的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄,同時(shí)也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄。這意味著中國(guó)具備了載人到達(dá)全球99.8%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力。
2013年,“蛟龍”號(hào)從沖擊大深度轉(zhuǎn)入試驗(yàn)性應(yīng)用航次,開始了服務(wù)科考和資源勘探的業(yè)務(wù)化探索之旅。
按計(jì)劃,“蛟龍”號(hào)在第二航段要預(yù)定下潛5次、機(jī)動(dòng)下潛2次,下潛深度5200米左右。除首次下潛由潛航員測(cè)試潛水器性能外,其余潛次科學(xué)家均有機(jī)會(huì)參與。
科學(xué)家們此行重任在肩,任務(wù)包括使用“蛟龍”號(hào)近底航行,為結(jié)核覆蓋率估算提供高清視像資料;采集海底巨型底棲生物樣品,為深海生物多樣性研究提供第一手資料;采集微生物、水樣和沉積物樣,提取和保藏生物基因資源樣品……
借助“蛟龍”,中國(guó)的大洋科考將徹底告別“取樣基本靠拖網(wǎng)、人在水面干等”的粗放階段。(據(jù)新華社)