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中國高端車消費新趨勢

2013-04-01 08:52
經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年1期
關(guān)鍵詞:系車購車整體

是什么人在中國消費高端車?他們對于高端車的偏好又是什么?《汽車消費報告》告訴你答案。

在中國市場,高端車的擁有者是越來越年輕了,特別是90后的占比大幅高于其在整體預(yù)購車人群中的表現(xiàn)。相比80后,90后的父母能提供更好的物質(zhì)條件,也就是說,90后人群在消費高端車時還是在“拼爹”。

(貼士)

1、數(shù)據(jù)說明:

樣本來源:2012年第三季度《九大級別乘用車消費者調(diào)查》,N=99466;

其中購車預(yù)算大于50萬的高端車消費者樣本,N=7062國高端車。

樣本收集時間:2012年7月1日~2012年10月1日。

2、相關(guān)定義:

高端車預(yù)購人群:指購車預(yù)算高于50萬元,并且預(yù)購車輛裸車價格大于50萬元(經(jīng)手工篩選)。

一級城市(4個):北京、上海、廣州、深圳。

二級城市(28個):天津、重慶兩個直轄市和其他省會城市。

三級城市(33個):沿海發(fā)達城市、和收入較高城市

四級城市:除以上三個級別以外的中國其它城市(不包含港澳臺)。

(正文)

一輛高端跑車從身邊呼嘯而過,盡管它能夠吸引足夠的關(guān)注,但這在中國的道路上已經(jīng)不是什么罕見的事情,早就告別了——捷達、桑塔納、富康——老三樣時代的中國消費者,對于身邊時不時出現(xiàn)的高端車已經(jīng)習(xí)以為常,或者說,在中國的汽車市場上,越來越多的人正在消費著高端車。

究竟是什么人在消費高端車?他們對于高端車的偏好又是什么?高端車真正吸引他們的又是什么?這樣一份調(diào)查,會幫你描繪出這些問題的輪廓。

一、他們是什么樣的人?

——年輕化、高學(xué)歷、高收入

年輕化:預(yù)購高端車消費者平均年齡僅有31.1歲,比整體預(yù)購車人群平均年齡年輕1歲,其中首購人群更年輕。

高學(xué)歷:預(yù)購高端車消費者大學(xué)本科學(xué)歷占比達40%,高出整體預(yù)購車人群12%。

高收入:預(yù)購高端車消費者家庭年收入在36萬有67%,更有超四成消費者家庭年收入在120萬以上。

單身多:預(yù)購高端車消費者未婚占比位為37%,大幅高于整體預(yù)購車人群未婚比率。

——人脈及物質(zhì)資源優(yōu)勢出眾、自由職業(yè)者居多

在資源方面,預(yù)購高端車的消費者對于自己的人脈和物質(zhì)資源較為滿意,同樣超半數(shù)的高端車預(yù)購人群認為自己健康狀況良好。

在生活方面,大部分預(yù)購高端車的消費者樂于接受新的事物(如科技方面),喜歡穩(wěn)定生活方式帶來的安全感。但是僅有39%的高端車預(yù)購人群認為自己有較多的閑暇時間。

在職業(yè)分布上,高端車預(yù)購人群33%為個體戶或自由職業(yè)者,26%為企業(yè)中高級管理人員。令人驚奇的是學(xué)生比重達7%。

二、什么更吸引他們?

1、“炫”外觀、“勁”性能、“精”操控

操控和性能對于高端車消費者來說同樣十分重要,不同年齡段消費者對于這兩點的關(guān)注程度都在前三,追求車輛性能與操控性是消費者選擇高端車型最純粹的初衷。

越是年輕的消費者越關(guān)注車輛的外觀。車的外觀是否夠炫,、性能和操控是否給力是年輕一代關(guān)注高端車的重點。對于高端車消費經(jīng)歷不豐富的年輕人來說,外觀和性能等方面對他們的影響似乎比品牌忠誠度更加有效。

2、口碑

對于那些再次消費高端車的人來說,他們會更看重口碑。除口碑之外,企業(yè)品牌和產(chǎn)品質(zhì)量也更容易打動他們。

三、哪些高端車最受歡迎?

1、寶馬

德系和英系的高端車更受歡迎。打算購買高端車的消費者中,有74%的人鎖定德系車和英系車,這當中有58%的人打算購買德系車,僅寶馬就占了18.4%,這讓寶馬一舉奪得了“最受歡迎的高端車”的桂冠。

憑借SUV在中國市場大熱,讓路虎成為除德系車之外最受歡迎的高端車品牌,有10.1%的人對它情有獨鐘。

2、保時捷卡宴

SUV,還是SUV。喜歡大而全的中國消費者對于SUV的熱度絲毫不減,即使是高端車市場也是如此。有56%的人計劃購買豪華品牌SUV,其中保時捷卡宴成為預(yù)購率最高的車型。

四、消費者年輕化意味著什么?

1、90后更愿意消費高端車

可以肯定的是,在中國市場,高端車的擁有者是越來越年輕了,特別是90后的占比大幅高于其在整體預(yù)購車人群中的表現(xiàn)。相比80后,90后的父母能提供更好的物質(zhì)條件,也就是說,90后人群在消費高端車時還是在“拼爹”。

相比90后,80后的生活壓力較大,但父輩對于他們的支持遠不如90后人群,所以其高端車預(yù)購占比要低于其在整體預(yù)購車人群中占比。

2、越年輕越昂貴

有意思的是,高端車消費者的年齡越小,他們購車的預(yù)算越高,所以90后的購車預(yù)算是最高的。

計劃購買高端車的90后消費者家庭收入居然有近半數(shù)超過了120萬,高于其他年齡段計劃購買高端車的消費者,90后高購車預(yù)算的背后其實有著強大的家庭經(jīng)濟基礎(chǔ)作為后盾。

3、大排量最受歡迎

基于高端車消費對于車輛性能的追求,大排量就成為了他們的首選。

五、哪里會是未來增長點?

1、目前沿海等一些經(jīng)濟發(fā)達省份高端車市場份額優(yōu)勢明顯

目前沿海等一些經(jīng)濟發(fā)達省份高端車市場份額優(yōu)勢明顯,但中西部也逐漸形成了一定規(guī)模的高端車消費市場,尤其是以四川和重慶為代表的西部高端車消費市場正在迅速崛起。

2、四川、重慶和遼寧或?qū)⒊晌磥砀叨塑囅M增長的最大潛力區(qū)域

北京、上海、廣東、浙江的高端車預(yù)購人群分布占比均大幅高于其整體預(yù)購人群分布占比。四川,、遼寧和重慶的整體預(yù)購車人群分布占比也位居各地區(qū)前列,除了對乘用車保持著較高的預(yù)購率外,還保持著對高端車較高的預(yù)購率。

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