韋中新/WEI Zhong-xin

（廣西質(zhì)量技術(shù)工程學(xué)校，廣西 南寧 530022）

1 事故簡介

2009年12月10日，南寧市某公司的一輛汽車起重機在鋼材市場內(nèi)吊裝鋼筋作業(yè)時，起重臂折斷墜落，致使一名起重工死亡。

筆者時任廣西特種設(shè)備監(jiān)督檢驗院副總工兼技術(shù)中心主任，參加了這起事故的調(diào)查工作。

2 事故起重機基本情況

1）起重機型號為QY25，最大額定起重量為25t。起重臂為四級伸縮矩形臂。

2）因使用單位未能提供該起重機的隨機資料，其出廠編號和出廠日期無法確定。

3）起重機未在特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理登記，未經(jīng)過特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗和定期檢驗。

3 現(xiàn)場勘察情況

1）起吊重物為5捆鋼筋，每捆鋼筋的重量為2079kg，合計10395kg。

2）起重臂總長度18.8m，支撐液壓桿總長度為4.73m。經(jīng)測算，事故發(fā)生時的工作幅度為9.79m，起重臂傾角為58.6°。經(jīng)查額定起重量表并運用插值法可得，此工作幅度下的額定起重量為7373kg,而實際起吊的鋼筋重量為10395kg,超載41%。

3）司機室內(nèi)無起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度特性曲線圖及起重機安全操作規(guī)范。

4）起重臂與車身約呈120°，平放在一堆鋼材上，與正常的起吊位置相比，起重臂偏轉(zhuǎn)了約30°。支撐液壓油缸處于伸出狀態(tài)，主鉤散落在一邊，副鉤與鋼絲繩脫開，落在起重臂前端，司機室里側(cè)窗戶的前側(cè)和下部邊框嚴(yán)重變形。起重臂端部銷軸的箱形固定支座焊縫開裂，銷軸已移出支座孔，起重臂上的液壓油管，一根被拉斷，一根從接頭拉脫。事故現(xiàn)場情況見圖1。

圖1 事故現(xiàn)場情況

5）經(jīng)現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，起重臂端部銷軸的箱形固定支座焊縫斷裂面呈陳舊性斷裂痕跡。

經(jīng)測量，左側(cè)起重臂端部銷軸的箱形固定支座焊縫斷裂面陳舊斷裂口分別為9.7cm、90cm、 50cm（此長度上新鮮斷裂痕跡寬度僅為4mm）。如圖2所示。

圖2 左側(cè)箱形固定支座焊縫斷裂面

右側(cè)起重臂端部銷軸的箱形固定支座焊縫斷裂面陳舊斷裂口分別為5.5cm、11.3cm（此長度上新鮮斷裂痕跡寬度僅為3mm）。如圖3所示。

圖3 右側(cè)箱形固定支座焊縫斷裂面

4 起重臂折斷墜落過程分析

在長期的起吊重物的沖擊載荷作用下，起重機起重臂端部銷軸的箱形固定支座焊縫多處發(fā)生嚴(yán)重的疲勞裂紋，而起重機又缺乏可靠有效的保養(yǎng)，導(dǎo)致疲勞裂紋逐漸擴展，使得該處的聯(lián)接強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于起重機的設(shè)計強度，致使該起重機實際載重量已達(dá)不到各工況下的額定載重量。起重機起吊重物時，已處于嚴(yán)重超載狀態(tài)(超載41%)。起吊過程中，重物對起重臂端部銷軸的箱形固定支座產(chǎn)生巨大的力矩，超出了已發(fā)生疲勞破壞的支座剩余焊縫的強度，使剩余焊縫的疲勞裂紋急劇擴展，產(chǎn)生瞬時脆性斷裂，從而導(dǎo)致起重臂失穩(wěn)墜落。起吊重物時，起重工距離起重臂非常近，在起重臂偏斜墜落時，躲閃不及被起重臂擊中要害部位，不幸身亡。

5 事故原因分析

5.1 直接原因

起重機起重臂端部銷軸的箱形固定支座焊縫在長期的起吊重物的沖擊載荷作用下，產(chǎn)生嚴(yán)重的疲勞裂紋，導(dǎo)致起重機實際能起吊的重物重量已達(dá)不到各工況下的額定載重量；同時，事故發(fā)生時，該起重機已處于嚴(yán)重超載狀態(tài)，由于缺少起重量限制器、起重力矩限制器等安全保護裝置，導(dǎo)致起重時起重臂端部銷軸的箱形固定支座焊縫斷裂，起重臂失穩(wěn)墜落。

5.2 間接原因

1）起重機日常維護保養(yǎng)不善。使用單位沒有對起重機進行完全的日常維護保養(yǎng)，維護保養(yǎng)內(nèi)容和要求均不能滿足起重機正常運行的需要。

2）起重機的安全保護裝置不齊全。

3）安全管理制度不完善。

4）起重機未在特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理登記，未經(jīng)過特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗和定期檢驗。

6 預(yù)防措施

起重機使用單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證起重機的安全使用；應(yīng)當(dāng)加強對在用起重機的日常維護保養(yǎng)，防止起重機帶病運行；使用單位應(yīng)當(dāng)健全安全管理制度，加強人員培訓(xùn)，加強作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。