鄧彥敏

“一年好景君須記，最是橙黃橘綠時。”對于我們，此番絕妙好辭還有另外一層寓意——它承載了我們?nèi)松欢蚊篮玫挠洃洝６嗌倌陙?，心頭不時會油然漾起一股溫馨的漣漪，悠悠地，浮起那件遙遠(yuǎn)的往事。

那是在1984年，也是在橙黃橘綠的日子，正是“西山紅葉好，霜重色愈濃”的金秋時節(jié)?！氨本┦腥迥杲ㄔO(shè)成就展覽”在勞動人民文化宮隆重舉辦。北京航空航天大學(xué)（當(dāng)時叫北京航空學(xué)院）自行研制的超輕型飛機(jī)蜜蜂三號應(yīng)邀參展。

記得那天秋陽格外柔美，一大早就給文化宮的滿園秋色涂上一層絢爛，遼闊展區(qū)一片井然。蜜蜂三號飛機(jī)早早“梳妝”整齊，亮開金色翅膀迎接貴客到來。已記不清是上午幾點(diǎn)，但見前面不遠(yuǎn)處，參觀人群在一片興奮的喧嘩聲中讓出一條路。時任國務(wù)院常務(wù)副總理萬里，全國政協(xié)主席陳再道，人大常委會副委員長黃華，全國總工會主席倪志福，中央書記處書記鄧力群，全國政協(xié)副主席鮑爾漢，中顧委常委程子華等中央領(lǐng)導(dǎo)來了。他們看完旁邊的展區(qū)，興致勃勃地朝蜜蜂三號超輕型飛機(jī)走來。

萬里仔細(xì)傾聽著我校工作人員的介紹，還不時向時任北京航空學(xué)院副院長的葉家康詢問這種飛機(jī)在國外的發(fā)展及在國內(nèi)的應(yīng)用前景；陳再道手提拐杖，興高采烈，一邊聽工作人員介紹情況，一邊觀看蜜蜂三號飛機(jī)的敞開式座艙，對乘坐這種飛機(jī)上天表現(xiàn)出極大興趣；黃華高興地向我校工作人員打招呼并親切握手，稱贊北航搞得不錯；倪志福很內(nèi)行地觀看飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)，夸贊飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、使用維護(hù)方便；鄧力群詢問了飛機(jī)的性能和飛行安全問題；鮑爾漢和另一位領(lǐng)導(dǎo)人在觀看了飛機(jī)之后，還仔細(xì)地翻閱了飛機(jī)的說明書；程子華則仔細(xì)向工作人員詢問飛機(jī)銷售情況……我校宣傳部同志不失時機(jī)地按動快門，使這珍貴的時刻成為永恒。

1983年8月28日，我國研制的蜜蜂三號超輕型飛機(jī)試飛成功。蜜蜂三號飛機(jī)可用于農(nóng)藥噴灑、地形測繪和載客旅游等，具有重量輕、造價低、使用方便和省油等優(yōu)點(diǎn)，是我國的第一種雙座超輕型飛機(jī)。由北京航空航天大學(xué)設(shè)計(jì)并制造，其設(shè)計(jì)者為胡繼忠教授。

蜜蜂三號的問世及在農(nóng)林等領(lǐng)域的成功應(yīng)用，曾在社會上特別是在農(nóng)村引起很大反響。開天辟地第一回，農(nóng)民購買飛機(jī)，車?yán)习逡{機(jī)巡天，成為當(dāng)時的熱點(diǎn)新聞，紛紛揚(yáng)揚(yáng)，掀起一場頗為不小的航空熱潮。此次中央領(lǐng)導(dǎo) “接見”，無疑是一次推波助瀾，推動了國內(nèi)超輕型飛機(jī)發(fā)展。不久，蜜蜂三號飛機(jī)很快就售出50架，從此，國內(nèi)超輕型飛機(jī)發(fā)展進(jìn)入實(shí)用階段。

時間如光似電。如今照片里的人，有的已然逝去，有的已是皤然一翁，垂垂老矣，參觀的人群也早已蕩若云煙。唯有照片中那段悠悠往事，隨著時間的遠(yuǎn)逝越來越明亮，似一串閃亮的光點(diǎn)，永遠(yuǎn)掛在我們記憶的絲縷上。

責(zé)任編輯：吳佩新

蜜蜂三號

蜜蜂三號是在蜜蜂二號試飛成功后，根據(jù)有關(guān)用戶的要求研制的雙座超輕型飛機(jī)。

1983年8月，蜜蜂三號曾在北京北郊農(nóng)場進(jìn)行了噴灑農(nóng)藥滅蟲試驗(yàn)，效果良好。1984年6月，蜜蜂三號定型投產(chǎn)。

蜜蜂三號采用雙翼布局，座艙分為前后雙座，飛行儀表簡單而實(shí)用。在研制過程中，該機(jī)進(jìn)行過全機(jī)靜力試驗(yàn)和系統(tǒng)的試飛試驗(yàn)。投產(chǎn)后的蜜蜂三號銷售成績不錯，1988年的時候，一口氣賣出了17架。至停產(chǎn)時，共銷售了50架，其中3架出口到美國、加拿大、新西蘭等國家。

在該機(jī)的基礎(chǔ)上，北京航空學(xué)院又接連推出了A、B、C、D等改型。其中C型最具代表性，使用范圍最廣，除了空速表、高度表、磁羅盤、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和溫度表，還可以選裝升降速度表和油量表。

蜜蜂三號C型的后艙可以拆掉操縱件，安裝副油箱或農(nóng)藥箱，因此能成為一種非常簡便的農(nóng)林作業(yè)飛機(jī)。

性能數(shù)據(jù)（C型）

乘員：2名

尺寸：翼展8.6米，機(jī)長6.1米，機(jī)高2.3米，機(jī)翼面積13.2平方米

重量：空重150千克，最大起飛重量330千克

動力：1臺奧地利Rotax447型發(fā)動機(jī)，功率31.3千瓦，配一副2頁定距螺旋槳

性能：最大平飛速度120千米/小時，巡航速度90千米/小時，海平面最大爬升率3米/秒，實(shí)用升限4 000米，起飛滑跑距離55米，著陸滑跑距離80米，最大航程550千米，最長續(xù)航時間6小時