胡豐

（武漢公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司）

公路施工機(jī)械設(shè)備的管理與維修研究

胡豐

（武漢公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司）

1 概述

保養(yǎng)維修管理系統(tǒng)和使用管理系統(tǒng)是公路施工設(shè)備與機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)施工管理系統(tǒng)的重要組成部分，有效的機(jī)械管理操作在公路施工中可以使各部門能夠緊密的配合施工，做到規(guī)范施工和嚴(yán)謹(jǐn)施工，從而可以保證工程的質(zhì)量和施工的進(jìn)度。

根據(jù)現(xiàn)地背景中裸露石塊光譜反射曲線，采用計(jì)算機(jī)全光譜配色，配制出高仿真巖石涂料。用于仿石制作時(shí)表面噴涂。模擬周圍背景裸露山石的光學(xué)特征。制作過程中添加微膠囊相變材料和無(wú)機(jī)泡沫吸波材料，最終制作出的仿石器材如圖11所示。

實(shí)驗(yàn)是集觀察、探索、驗(yàn)證于一體的綜合性科學(xué)活動(dòng)，最終目的是對(duì)假設(shè)進(jìn)行求證.首先，觀察.通過觀察，能夠直觀了解化學(xué)反應(yīng)現(xiàn)象.但是，有的實(shí)驗(yàn)流程比較多，學(xué)生根本無(wú)法區(qū)分需重點(diǎn)記錄的現(xiàn)象.此時(shí)，教師要不時(shí)的加以引導(dǎo)，告知該現(xiàn)象與問題有關(guān)聯(lián).其次，探索，即在改變實(shí)驗(yàn)步驟、溫度、催化劑之后，對(duì)結(jié)果加以記錄、觀察的過程.通過探索，可能獲得新結(jié)論.第三，驗(yàn)證.即提出某項(xiàng)假設(shè)，讓學(xué)生求證.

2 公路建設(shè)中施工機(jī)械管理

2.1 建立完善的操作、管理制度

要做到良好的操作和管理，首先，合理的調(diào)配與管理機(jī)械操作人員，應(yīng)該進(jìn)行統(tǒng)一的考試和嚴(yán)格的培訓(xùn)，達(dá)到合格水平才能允許上崗操作。一般情況下，機(jī)械操作員培訓(xùn)好之后，人機(jī)定位和機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、使用的工作安排落實(shí)到機(jī)械操作員個(gè)人。施工作業(yè)手段在工程施工中主要采用的就是機(jī)械化作業(yè)，所以，機(jī)務(wù)人員應(yīng)該參與到施工的組織設(shè)計(jì)中去，按照合理規(guī)劃進(jìn)行施工，有效的提高機(jī)械設(shè)備使用的效率，采用流水式進(jìn)行施工作業(yè)，減少機(jī)械裝卸的費(fèi)用和進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間。根據(jù)施工平面的布置和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)械操作，做到改善道路環(huán)境和施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)道路的養(yǎng)護(hù)工作使其能夠保持較好的狀態(tài)。日常使用的機(jī)械設(shè)備，施工單位應(yīng)該建立機(jī)械操作質(zhì)量管理保證體系以確保機(jī)械的使用安全和規(guī)范。

在刑事訴訟中，偵查人員進(jìn)行訊問時(shí)錄音錄像制度是司法改革的重要成果，發(fā)揮了規(guī)范偵查人員訊問行為、提升司法人員辦案水平、遏制相關(guān)人員刑訊逼供等作用。根據(jù)《監(jiān)察法》的規(guī)定，調(diào)查人員在訊問、搜查、查封、扣押等取證工作中，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全程錄音錄像，留存?zhèn)洳?。該?guī)定不但對(duì)于監(jiān)察機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)查取證中嚴(yán)格執(zhí)行法律和紀(jì)律有重要意義，而且保障了調(diào)查人員和被調(diào)查人員的合法權(quán)利?！侗O(jiān)察法》中關(guān)于調(diào)查取證時(shí)錄音錄像的規(guī)定比《刑事訴訟法》中要求更嚴(yán)苛，發(fā)揮的作用亦更大。

之前一直在國(guó)家計(jì)劃經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)下運(yùn)作的公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，由國(guó)家投資和劃撥資金。由行政調(diào)撥給公路部門的機(jī)械設(shè)備，其使用部門可以無(wú)償?shù)氖褂?，這樣造成了使用部門“重占有、輕使用”的現(xiàn)象，不求效益和只求方便的思想的危害，同時(shí)對(duì)設(shè)備的投資效益和使用效率的考慮甚少，設(shè)備的多購(gòu)和重購(gòu)致使一些機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期的閑置直到被淘汰，變成不良資產(chǎn)。

目前，在公路部門中存放著大量的不良資產(chǎn)，機(jī)械設(shè)備的性能跟不上和配置的不合理等一些封閉使用的不良現(xiàn)象，以及公路部門工程量有限和設(shè)備的管理不善等因素，是機(jī)械設(shè)備綜合利用率低的內(nèi)在因素。施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題主要可從以下方面看出：

2.2 施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

（1）缺乏設(shè)備前期論證

一些施工企業(yè)一味追求經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的故障和老化不管不顧，致使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期得不到更新?lián)Q代。在施工中，使用破舊機(jī)械和報(bào)廢機(jī)械施工的現(xiàn)象依舊存在，這不僅影響了公路建設(shè)的質(zhì)量，更是危害著施工人員的安全，導(dǎo)致施工效率降低和影響施工的競(jìng)爭(zhēng)力。

（2）只注重設(shè)備使用而忽視保養(yǎng)

信息化建設(shè)也是財(cái)務(wù)內(nèi)控管理的重要一環(huán)，信息化環(huán)境對(duì)于企業(yè)內(nèi)控體系具有支撐作用，也是提高財(cái)務(wù)內(nèi)控工作效率的重要途徑。首先，組建一支專業(yè)化程度高、職責(zé)明確、資源和權(quán)限保障充沛的信息化建設(shè)專項(xiàng)小組，主持并實(shí)施信息化建設(shè)的籌備與實(shí)踐工作。其次，進(jìn)一步擴(kuò)大信息技術(shù)的應(yīng)用范圍，整合現(xiàn)有的財(cái)務(wù)軟件系統(tǒng)，比如預(yù)算系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、核算系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等，將這些相對(duì)獨(dú)立的、零散的系統(tǒng)予以整合，強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享，將企業(yè)所有的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)統(tǒng)統(tǒng)囊括進(jìn)來(lái)，全面提高財(cái)務(wù)內(nèi)控工作的效率。

3.2 保養(yǎng)層對(duì)機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)械壽命的關(guān)鍵

（3）機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在的矛盾

路橋技術(shù)人員是項(xiàng)目部的主要組成部分，然而機(jī)械管理人員一般都不是項(xiàng)目部的重要組成人員。同時(shí)生產(chǎn)管理人員在正確使用，定期保養(yǎng)等方面的了解甚少，同時(shí)操作手不熟悉工程的施工技術(shù)，往往都是被分配任務(wù)施工，這樣會(huì)致使機(jī)械管理和保養(yǎng)不能滿足要求。

加速機(jī)械設(shè)備磨損老化的根本原因就是機(jī)械設(shè)備的使用不規(guī)范造成的。在某些公路建設(shè)施工單位，操作人員并不是專業(yè)人員，對(duì)于機(jī)械設(shè)備使用和保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí)了解甚少，同時(shí)為了趕效率和搶進(jìn)度，不合理的選擇分配和利用機(jī)械設(shè)備，致使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)的這些不規(guī)范使用，加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。

缺乏對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度的制定，忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度制約人的施工活動(dòng)，導(dǎo)致操作人員出現(xiàn)注重使用同時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問題不能及時(shí)解決的現(xiàn)象。機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障進(jìn)行維修時(shí)，維修人員往往是應(yīng)付差事而不盡心盡力，無(wú)法從根本上解決故障。因此，任其不斷擴(kuò)大和發(fā)展設(shè)備的故障，機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性大大的降低。

The undernourished patients were affected by chronic,acute and neoplastic disease at rates of 8%, 74% and 18%, respectively.

（5）老舊機(jī)械設(shè)備的更新不及時(shí)

新項(xiàng)目在開工之前對(duì)設(shè)備進(jìn)行前期論證的忽視，設(shè)備的能力和設(shè)備的種類配置準(zhǔn)備不充分，不合理的采購(gòu)新設(shè)備，那么會(huì)影響施工的進(jìn)度。然而新項(xiàng)目部在組建的初期，則是從其他項(xiàng)目部抽調(diào)一些機(jī)械設(shè)備過來(lái)，這些設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)比較差，難免會(huì)影響到新的公路工程的質(zhì)量和施工的進(jìn)度。大型或特殊的設(shè)備的等待和設(shè)備的不配套等問題影響工程的動(dòng)工。

3.1 管理層保證施工機(jī)械的使用壽命

（4）制度不完善

2.3 合理選擇施工機(jī)械

合理選擇施工機(jī)械，不僅可以安全、低耗、優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工的任務(wù)，在保證工程效率的同時(shí)能夠合理分配施工人員的勞動(dòng)量，而且還可以確保整體機(jī)械化工程施工的安全性。在公路施工選用機(jī)械設(shè)備時(shí)，首要就是考慮機(jī)械的適應(yīng)性，符合項(xiàng)目的實(shí)際需要；然后是先進(jìn)性，選取性能穩(wěn)定安全可靠和高效低耗的機(jī)械設(shè)備；經(jīng)濟(jì)性，確保施工成本適當(dāng)，合理的分配使用固定資產(chǎn)，有效的控制施工機(jī)械的運(yùn)行費(fèi)用；安全性，在選擇適合的施工機(jī)械，確保公路施工項(xiàng)目施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的同時(shí)，充分考慮施工機(jī)械的可靠性和安全性；最后是機(jī)械的專用性和通用性，即是保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的重要因素之一。

(4)拍攝不同壓力條件下油滴圖片，分析計(jì)算表面張力，得到一組表面張力值。對(duì)于無(wú)法直接觀察到混相現(xiàn)象的樣品，通過數(shù)據(jù)回歸得到MMP。

適當(dāng)和正確的選擇機(jī)械之后，緊接著對(duì)機(jī)械進(jìn)行安全管理。首先，要嚴(yán)格的檢查和選用燃油和潤(rùn)滑油；操作人員嚴(yán)格按照機(jī)械操作注意事項(xiàng)執(zhí)行施工，技術(shù)操作規(guī)程監(jiān)督，及時(shí)糾正和制止違反規(guī)定的現(xiàn)象和行為；定期的檢查機(jī)械安全裝置的可靠性和安全性，不進(jìn)行故障機(jī)操作；盡量避免因備件質(zhì)量差或備件供應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致的設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)的情況；準(zhǔn)確真實(shí)的檢查監(jiān)督操作人員操作記錄。施工單位應(yīng)該做好前期準(zhǔn)備和及時(shí)的采購(gòu)新設(shè)備，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的進(jìn)行全面維修保養(yǎng)和恢復(fù)技術(shù)狀況的檢查并記錄，為安全檢查做好準(zhǔn)備；現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)使用中的機(jī)械，應(yīng)堅(jiān)持檢查和間隔小時(shí)保養(yǎng)，并記錄，同時(shí)按照機(jī)械狀況及工程情況作班后處理或停機(jī)決定。

3 公路工程機(jī)械管理與維護(hù)存在問題的對(duì)策

（6）機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范

在施工過程中，人機(jī)定位和機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、使用的工作安排落實(shí)到機(jī)械操作員個(gè)人，同時(shí)機(jī)械操作人員應(yīng)該做到懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。只有這樣，才能正確使用機(jī)械，按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行，對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行目標(biāo)成本管理的方法，職業(yè)道德教育與培訓(xùn)也是很有用的。此外,使用機(jī)械設(shè)備的時(shí)還要考慮到環(huán)境因素的影響。施工單位對(duì)環(huán)境因素的忽視,可能致使機(jī)械使用性能的降低，使用壽命的縮短甚至可能出現(xiàn)事故等。

為了追求工程的質(zhì)量、工程的進(jìn)度和工程的效益，這是設(shè)備加班加點(diǎn)和長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作的原因，從而出現(xiàn)了忽視設(shè)備的保養(yǎng)和壽命的做法。這種“忽視保養(yǎng)”、“注重使用”的行為對(duì)機(jī)械設(shè)備這是致命的。在施工過程中出現(xiàn)故障的機(jī)械，特別是大型機(jī)械，項(xiàng)目部不愿意去承擔(dān)高額的維修費(fèi)用。此外，工程項(xiàng)目結(jié)束之后，不按規(guī)定對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和大修，很快又加入到新的工程項(xiàng)目中，致使設(shè)備的不堪重負(fù)，因此出現(xiàn)故障，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致報(bào)廢，極大的影響了施工的進(jìn)度。

為了提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，一些施工單位采用相關(guān)規(guī)定來(lái)規(guī)范對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，然而在工期緊任務(wù)重時(shí)會(huì)忽視保養(yǎng)工作。實(shí)際上，保養(yǎng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備壽命的延長(zhǎng)和效率的提高的作用是很明顯的，及時(shí)保養(yǎng)才能確保施工安全順利進(jìn)行，不影響施工過程的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 維修層延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命

本研究顯示，實(shí)驗(yàn)組老年非小細(xì)胞肺癌患者滿意水平高于對(duì)照組，P＜0.05；實(shí)驗(yàn)組術(shù)后治療的依從性評(píng)分、住院時(shí)間優(yōu)于對(duì)照組，P＜0.05；護(hù)理前兩組血?dú)夥治龅南嚓P(guān)指標(biāo)以及焦慮情緒相似，P＞0.05；護(hù)理后實(shí)驗(yàn)組血?dú)夥治龅南嚓P(guān)指標(biāo)以及焦慮情緒優(yōu)于對(duì)照組，P＜0.05。實(shí)驗(yàn)組術(shù)后肺部感染及呼吸衰竭等老年非小細(xì)胞肺癌并發(fā)癥發(fā)生率低于對(duì)照組，P＜0.05。

維修是機(jī)械設(shè)備使用壽命延長(zhǎng)的關(guān)鍵方面。對(duì)于某些機(jī)械設(shè)備，采用維修性設(shè)計(jì)使其應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)上，可以有效提高機(jī)械的維修性，同時(shí)應(yīng)該在必要時(shí)進(jìn)行零件更換。機(jī)械上的許多零部件，在運(yùn)行時(shí)的承受負(fù)荷非常大，很容易出現(xiàn)磨損，在有均衡負(fù)荷零件的位置適時(shí)進(jìn)行零部件更換，使其能磨損均衡，從而實(shí)現(xiàn)壽命延長(zhǎng)的效果。

3.4 施工過程方面

利用熵值法計(jì)算權(quán)值：設(shè)有m個(gè)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)與n個(gè)評(píng)價(jià)單元所構(gòu)成的數(shù)據(jù)集為S={x1,x2,…,xn},xi∈Rm,i=1,2,n。

3.4.1 要對(duì)氣蝕和溢流噪聲多加注意。在機(jī)械作業(yè)中，應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注液壓泵和溢流閥的聲音，假如液壓泵出現(xiàn)了“氣蝕”噪聲，此時(shí)應(yīng)及時(shí)的查明原因并排除故障后再進(jìn)行使用。假如在沒有負(fù)荷時(shí)某執(zhí)行元件的執(zhí)行動(dòng)作緩慢并伴有溢流閥溢流聲響，此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)和檢修。

3.4.2 工程機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴。在工程機(jī)械作業(yè)中，要柔和平順，否則容易產(chǎn)生沖擊力，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備初相故障，使其壽命縮短。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，會(huì)使工程機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)早期磨損，而且會(huì)使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，在負(fù)荷過重的情況下容易損壞液壓元件，產(chǎn)生施工故障，影響公路施工的順利進(jìn)行。