王佳斌

（貴州省遵義公路管理局，貴州 遵義 563000）

0 引言

高速公路瀝青路面工程是公路工程的最后結(jié)構(gòu)層，路面的穩(wěn)定性、壓實(shí)度、平整度直接影響車(chē)輛在通過(guò)路面時(shí)的舒適度、安全性，同時(shí)路面施工質(zhì)量在很大程度上決定公路的使用壽命，因而做好瀝青路面的施工監(jiān)理控制尤為重要。科學(xué)有效的監(jiān)理應(yīng)當(dāng)是全面的、全過(guò)程的，因而路面工程施工監(jiān)理應(yīng)貫穿路面施工的始終，延伸到施工組織計(jì)劃、材料準(zhǔn)備、施工進(jìn)度和施工工序控制的各個(gè)環(huán)節(jié)。

1 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理

1.1 施工放樣，路床質(zhì)量檢驗(yàn)

施工放樣就是以設(shè)計(jì)文件為依據(jù)對(duì)公路路基的中線、縱斷高程、路基寬度、路床（路槽頂面）平整度、橫坡度及路基邊坡按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。路床質(zhì)量的檢測(cè)復(fù)查包括壓實(shí)度和彎沉值兩個(gè)指標(biāo)的檢測(cè)。如果上述指標(biāo)均符合路面工程設(shè)計(jì)要求，則可認(rèn)為路面施工放樣工作完成，如果與設(shè)計(jì)要求存在偏差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直到完全符合設(shè)計(jì)要求為止。

1.2 施工準(zhǔn)備工作的審查

1.2.1 施工組織計(jì)劃的審查

路面工程施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的施工組織計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格審查，施工組織計(jì)劃應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：

a）施工組織設(shè)計(jì)編制；

b）路面工程總體施工進(jìn)度計(jì)劃；

c）工程月度計(jì)劃；

d）工程機(jī)械、材料使用和供應(yīng)計(jì)劃；

e）勞動(dòng)力使用計(jì)劃；

f）施工組織管理機(jī)構(gòu)；

g）施工質(zhì)量控制體系；

h）施工安全管理體系等。

除上述內(nèi)容外，公路路面施工組織計(jì)劃中還應(yīng)結(jié)合施工地點(diǎn)的氣候特征編制相應(yīng)的計(jì)劃。

1.2.2 路面工程施工準(zhǔn)備情況的檢查

路面工程開(kāi)工前，監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工單位的施工準(zhǔn)備情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，監(jiān)理應(yīng)以施工合同和施工組織計(jì)劃的相關(guān)內(nèi)容為依據(jù)，

道路工程 Highway Engineering對(duì)施工單位組織管理人員和施工人員到位情況，機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況和施工材料供應(yīng)情況，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)裝置和設(shè)備等各方面準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，上述內(nèi)容準(zhǔn)備妥當(dāng)后方可認(rèn)為施工準(zhǔn)備工作完成。監(jiān)理工程師則可主持召開(kāi)工地會(huì)議并宣布開(kāi)工。

2 路面基層施工監(jiān)理

2.1 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的審查

2.1.1 材料試驗(yàn)

路面基層施工前，監(jiān)理工程師需對(duì)施工材料進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目包括如下幾個(gè)方面：

a）碎石、土等材料的天然含水量試驗(yàn)；

b）碎石、砂礫等集料的顆粒分析；

c）各種材料的相對(duì)密度和吸水率測(cè)試；

d）水泥終凝時(shí)間試驗(yàn)；

e）細(xì)土、級(jí)配碎石的液限、塑限試驗(yàn)；

f）外摻劑性能試驗(yàn)等。2.1.2 混合料配合比試驗(yàn)

為了保證瀝青路面基層的穩(wěn)定性、壓實(shí)度和耐久性，開(kāi)工前監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)混合料的配合比進(jìn)行審查。以配合比設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù)，對(duì)混合料的配合設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查，確保施工混合料所使用的水泥標(biāo)號(hào)、石灰穩(wěn)定土和各種集料均符合設(shè)計(jì)要求，各種外摻劑的使用符合設(shè)計(jì)規(guī)范。

2.1.3 鋪筑試驗(yàn)

正式開(kāi)工前，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位進(jìn)行試鋪，試鋪試驗(yàn)的目的是對(duì)配合比、施工方法、操作工藝等進(jìn)行確定和檢驗(yàn)，試鋪過(guò)程中應(yīng)注意解決以下幾個(gè)問(wèn)題：

a）集料配合比；b）確定最佳松鋪系數(shù)；c）確定最佳施工方法；

d）確定最佳作業(yè)段長(zhǎng)度；e）確定最佳攤鋪厚度；

f）確定對(duì)拌合、灑水、整形、碾壓等各道工序的質(zhì)量控制手段等。

2.2 路面基層工序質(zhì)量監(jiān)理

路面基層施工工序質(zhì)量的監(jiān)理控制工作主要目的是控制好路面基層的外觀和壓實(shí)度，對(duì)路基外觀尺寸、材料強(qiáng)度、壓實(shí)度等進(jìn)行抽檢：

a）外觀檢查控制 檢查已鋪筑路面的表面平整度、縱斷高程、路面寬度、路面厚度、路面橫坡度等指標(biāo)，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；

b）材料強(qiáng)度的抽檢 在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定頻率取樣，按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度制備試件，測(cè)定規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水1d后的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，并按規(guī)范規(guī)定的評(píng)定方法評(píng)定路面整體強(qiáng)度質(zhì)量；

c）壓實(shí)度的檢測(cè) 在路面鋪筑并養(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)定齡期后，按規(guī)范規(guī)定的方法和頻率，以重型擊實(shí)試驗(yàn)為準(zhǔn)，檢測(cè)控制路面壓實(shí)質(zhì)量，保證壓實(shí)度達(dá)到所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3 瀝青路面施工的監(jiān)理

3.1 瀝青混合料原材料質(zhì)量檢查

3.1.1 瀝青

公路瀝青路面面層施工之前，監(jiān)理工程師應(yīng)以各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為依據(jù)對(duì)瀝青材料的質(zhì)量進(jìn)行審查，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求的瀝青方可投入施工。當(dāng)瀝青分批進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每次都應(yīng)對(duì)當(dāng)批進(jìn)場(chǎng)瀝青進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。3.1.2 粗集料

瀝青混合料拌合之前要對(duì)粗集料質(zhì)量進(jìn)行審查，對(duì)粗集料的瀝青粘附性、硬度、壓碎值、細(xì)顆粒含量、軟石含量等進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合技術(shù)要求的粗集料方可投入施工。另外，瀝青混合料拌合過(guò)程中也應(yīng)經(jīng)常對(duì)粗集料進(jìn)行抽檢，以保證粗集料質(zhì)量的穩(wěn)定性。

3.1.3 細(xì)集料

瀝青混合料拌合前，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)細(xì)集料的含水量、堅(jiān)固性、親水系數(shù)等進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，對(duì)礦粉的視密度進(jìn)行試驗(yàn)，將細(xì)集料和礦粉質(zhì)量控制在技術(shù)要求范圍內(nèi)，拌合過(guò)程中也應(yīng)時(shí)常抽檢。

3.2 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)審查

瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)直接影響著瀝青面層的穩(wěn)定性、壓實(shí)度和平整度，因而監(jiān)理工程師應(yīng)由其注意瀝青混合料配合比的試驗(yàn)檢驗(yàn)。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，應(yīng)通過(guò)馬歇爾技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提交配合比設(shè)計(jì)報(bào)告，監(jiān)理對(duì)目標(biāo)配合比進(jìn)行檢查，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)；生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)既通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青和礦料的最佳用量，并進(jìn)行試鋪；在試鋪路段鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)并確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。

3.3 瀝青面層施工過(guò)程質(zhì)量監(jiān)理

瀝青面層施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)理中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

a）路面外觀的檢查；

b）施工縫處理的檢查；

c）混合料出場(chǎng)溫度；

d）通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)對(duì)瀝青混合料拌合質(zhì)量進(jìn)行抽查；

e）鉆孔檢驗(yàn)壓實(shí)度。

3.4 面層施工質(zhì)量控制檢查

監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)瀝青面層的平整度、彎沉值、路面厚度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡度等進(jìn)行控制檢查，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路路面施工的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)路面施工質(zhì)量均有著顯著的影響，因而路面工程施工監(jiān)理應(yīng)當(dāng)貫穿從施工準(zhǔn)備、到基層施工再到面層施工的整個(gè)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程、動(dòng)態(tài)的施工監(jiān)理。監(jiān)理工程師應(yīng)在熟悉公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和工程施工組織計(jì)劃、施工技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化對(duì)路面施工各個(gè)環(huán)節(jié)的把關(guān)，以保證瀝青路面施工質(zhì)量，打造優(yōu)質(zhì)公路工程。

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