陳瑞娟

（中建新疆建工路橋工程有限公司，新疆 烏魯木齊市 830054）

質(zhì)量是工程項目的生命，試驗檢測是工程質(zhì)量管理的重要手段?？陀^、準(zhǔn)確、及時的試驗檢測數(shù)據(jù)，是工程實踐的真實記錄，是指導(dǎo)、控制和評定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。加強公路水運工程試驗檢測，充分發(fā)揮其在質(zhì)量控制、評定中的重要作用，已成為公路水運工程質(zhì)量管理的重要手段。

1 原材料選擇過程中應(yīng)注意的問題

1.1 根據(jù)公路等級、水泥穩(wěn)定砂礫所處結(jié)構(gòu)部位、土質(zhì)的不同，對砂礫土的技術(shù)要求也有所不同，選用的原材料各項指標(biāo)符合規(guī)程及規(guī)范要求，砂礫土級配符合規(guī)范要求的級配范圍，如選定的料場級配不符合要求，對其按3～4個粒級進行篩分，篩分后的料按不同比例進行摻配，選取篩分結(jié)果符合規(guī)范要求級配的摻配比例做為最終的結(jié)果，新疆的大部分區(qū)域土質(zhì)較簡單，一般選用級配砂礫作基層，因為粘結(jié)性好，強度容易達到；不選用含粉質(zhì)土的砂礫作基層，因為粘性較差，與水泥混合后不容易粘結(jié)，強度達不到要求。

1.2 水泥做為摻配材料，一般選用P.O32.5的緩凝水泥，要求初凝時間在4h以上，終凝時間在6h以上。

1.3 水一般選用可滿足飲用水標(biāo)準(zhǔn)的水源。

2 配合比設(shè)計過程中應(yīng)注意的問題

2.1 原材料檢測

對選取的原材料進行顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實試驗、相對密度、壓碎值、有機質(zhì)、易溶鹽等試驗。在這過程中應(yīng)注意所檢各項指標(biāo)均應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。

2.2 最大干密度、最佳含水量的確定

將檢驗合格、過篩的原材料按水泥劑量3%～6%進行摻配，并進行擊實試驗，確定最大干密度和最佳含水量。擊實根據(jù)容許最大公稱粒徑的不同分為甲、乙、丙法。對于二級公路一般選用丙法，在這過程中應(yīng)注意分三層擊實，每層擊完后下層進行拉毛，最后一層試樣擊實后，試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm，超出高度過大的試件應(yīng)該作廢。在測定含水量時應(yīng)注意先把烘箱溫度調(diào)整到110℃左右，然后再放入試樣進行烘干，并應(yīng)注意從加水拌和到進行擊實試驗間隔的時間愈長，水泥的水化作用和結(jié)硬程度就愈大，它會影響水泥混合料所能達到的密實度，時間間隔愈長，影響愈大，含水量、擊實功、每一份料的均勻、擊實曲線峰值點的選定都會對最大干密度和最佳含水量產(chǎn)生影響。

2.3 制作無側(cè)限抗壓試件

2.3.1 其中每個試件所用材料用量的計算方法非常重要，用量的準(zhǔn)確性直接影響后期試驗結(jié)果的質(zhì)量，現(xiàn)以濕混合料6 000g，最佳含水量5.2%，水泥劑量6%為例，來說明一個試件所用各項材料的用量：干混合料＝6000g／（1＋5.2%）＝5703.4g，干土質(zhì)量＝5703.4g／（1＋6%）＝5380.6g，水泥質(zhì)量＝5703.4g－5380.6g＝322.8g，水的質(zhì)量＝6000g－5380.6g－322.8g＝296.6g。

2.3.2 首先按四分法取料，向水中加水拌料、悶料，一般砂礫土不少于4h，在試件成型前1h內(nèi)，加入預(yù)定數(shù)量的水泥并拌和均勻。在拌和過程中，應(yīng)將預(yù)留的水加入土中，使混合料達到最佳含水量。拌和均勻的加有水泥的混合料在1h內(nèi)制成試件，超過1h的混合料應(yīng)該作廢。制件過程中應(yīng)注意將試模配套的下墊塊放入試模的下部，但外露2cm左右，分三次裝入，每次灌入后用搗棒插實，上墊塊也應(yīng)外露2cm，將試模放到壓力機上以1mm／min的加載速率加壓，直到上下壓柱都壓入試模為止，維持壓力2min，在這過程中要特別注意兩端墊塊是否均勻進入。

2.4 抗壓強度的確定

在這過程中應(yīng)注意試件需要放置在豎向荷載中心位置，試驗前，試件表面應(yīng)用刮刀刮平，避免表面不均勻的突起物在試驗過程中造成的應(yīng)力集中，導(dǎo)致試驗數(shù)據(jù)失真。結(jié)果處理上應(yīng)注意同一組試件試驗中，采用3倍均方差法剔出異常值，小試件可以允許有1個異常值，中試件1～2個異常值，大試件2～3個異常值，異常值數(shù)量超過上述規(guī)定的試驗應(yīng)重做。同一組試驗的變異系數(shù)Cv（%）符合下列規(guī)定，方為有效試驗：小試件Cv≤6%；中試件Cv≤10%；大試件Cv≤15%。如不能保證試驗結(jié)果的變異系數(shù)小于規(guī)定的值，則應(yīng)按允許誤差10%和90%概率重新計算所需的試件數(shù)量，增加試件數(shù)量并另做新試驗。新試驗結(jié)果與老試驗結(jié)果一并重新進行統(tǒng)計評定，直到變異系數(shù)滿足上述規(guī)定。

2.5 滴定曲線的確定

此過程主要是確定EDTA標(biāo)準(zhǔn)曲線，以便施工過程中控制水泥的劑量及用量。在這過程中應(yīng)注意所選每個樣品的均勻性，料不均勻會影響滴定的結(jié)果。每個樣品攪拌的時間、速度和方式應(yīng)力求相同，以減少試驗誤差。配制的氯化銨溶液最好當(dāng)天用完，不要放置過久，以免影響試驗的精度。若素土、水泥較長時間沒有改變，應(yīng)在每天試驗前，增加1～2點對標(biāo)準(zhǔn)曲線進行驗證，以減少原材料可能的離散對試驗結(jié)果的影響。在EDTA滴定過程中溶液的顏色有明顯的變化過程，從玫瑰紅色變?yōu)樽仙?，并最終變?yōu)樗{色。因此要把握好滴定的臨界點，不可直接將溶液滴到純藍色，因為在滴定過量時，溶液的顏色始終保持為純藍色，因此如果沒有經(jīng)過臨界點，則可能已經(jīng)過量很多。一般來說，在溶液顏色變?yōu)樽仙?，如水泥劑量較低，1～2滴就能徹底變藍；如水泥劑量較高，可能需要再多些。因此，此時的滴定速度務(wù)必放慢，逐滴滴入，并保持搖勻，以免滴定過量。

3 配合比選定時應(yīng)注意的問題

按不同水泥劑量所做的試驗，選用水泥劑量不低于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)且強度滿足要求的水泥摻配做為最終的結(jié)果，注意水泥劑量的選取要適中不宜過小也不宜過大。水泥劑量根據(jù)要求一般控制在4.5%～6%之間。

4 試驗段鋪筑應(yīng)注意的問題

按選定的配合比進行試驗段鋪筑，一般采用集中廠拌法施工，建立水穩(wěn)拌和站，在水穩(wěn)拌和站拌料，再運到現(xiàn)場用攤鋪機鋪筑，一般要求拌和站實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗確定的水泥劑量多0.5%～1%，在鋪筑過程中隨時取樣檢測其含水量、水泥劑量是否在設(shè)計范圍內(nèi)，無側(cè)限抗壓試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水1d后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗，判定所檢強度是否達到規(guī)范規(guī)定的強度要求。鋪筑完成的路面，經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立即養(yǎng)生，一般不少于7d，養(yǎng)生到期后，鉆芯取樣，看是否能鉆出完整的芯樣以及芯樣的密實程度，如以上所檢測指標(biāo)都在規(guī)定的范圍內(nèi)，后期其他路段就按鋪筑試驗段的配合比進行鋪筑，如以上所檢指標(biāo)存在不合格，應(yīng)對其配合比進行調(diào)整直至完全符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

5 結(jié)語

水泥穩(wěn)定砂礫路面結(jié)構(gòu)層已成為新疆路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計中不可缺少的一項，但其也存在一定的弊端。水泥穩(wěn)定砂礫配合比設(shè)計及施工過程控制的好壞直接影響成形后的質(zhì)量，設(shè)計不好，會產(chǎn)生裂紋影響瀝青路面的質(zhì)量，使路面產(chǎn)生推移和裂紋，所以水泥穩(wěn)定砂礫配合比設(shè)計要求注重每一個環(huán)節(jié)。

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