【摘要】我院的汽車電子技術(shù)專業(yè)的成立于2006年，成立時間相對其他專業(yè)較晚，是當時我國汽車飛速發(fā)展的產(chǎn)物，專業(yè)招生后一直處于發(fā)展狀態(tài)，但由于近幾年高職生源的減少，我院的汽車專業(yè)發(fā)展受到很大影響。本文從專業(yè)的優(yōu)劣勢及今后專業(yè)發(fā)展思路方面進行了闡述。

【關(guān)鍵詞】汽車電子 專業(yè) 發(fā)展

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）06-0251-02

一、專業(yè)優(yōu)劣勢分析

1.專業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

眾所周知，世界能源緊張導致汽車技術(shù)不斷發(fā)展，電子類智能產(chǎn)品在汽車上應(yīng)用越來越多，汽車已有原來的機械產(chǎn)品轉(zhuǎn)為機、電、液綜合一體的高科技產(chǎn)品，而且電子類產(chǎn)品尤為突出，現(xiàn)在的VVT系列發(fā)動機的出現(xiàn)以及混合動力汽車的出現(xiàn)，更加說明電子技術(shù)在汽車上的重要性，將來的新型能源汽車或電動汽車電子類產(chǎn)品所占比例將會達到一半以上。所以汽車電子技術(shù)專業(yè)將來在汽車服務(wù)行業(yè)專業(yè)中會處于領(lǐng)先地位，該專業(yè)的發(fā)展前景有目共睹。

（1）專業(yè)情況

我院汽車電子技術(shù)專業(yè)成立于2006年，專業(yè)教師大多數(shù)來自企業(yè)生產(chǎn)一線，擁有豐富的專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗，幾年來該專業(yè)已走上正規(guī)的教學道路，培養(yǎng)的學生也適合社會目前汽車服務(wù)人才需求。并且籌建了汽車電子實驗室，基本滿足學生正常實訓實習。對專業(yè)核心課程《汽車故障診斷與維修》、《汽車電器與電路》進行教學改革，增加課內(nèi)實驗項目，實行現(xiàn)場授課，極大地提高了學生的學習興趣，學生就業(yè)狀況良好，供不應(yīng)求。

（2）師資力量

我院汽車電子技術(shù)專業(yè)擁有結(jié)構(gòu)合理、綜合實力較強的教學科研隊伍。其中專業(yè)教師8人，“雙師型”教師5人，教授、副教授、講師等結(jié)構(gòu)合理。這些教師不僅具有多年豐富的教學經(jīng)驗，而且具有扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能。

（3）實驗室與實訓基地

汽車電子技術(shù)專業(yè)現(xiàn)擁有汽車電子實驗室2個，金工實驗室、電工電子實驗室等基礎(chǔ)實驗室3個，基本能滿足汽車電子技術(shù)學生的校內(nèi)專業(yè)實訓。校外實訓基地10多個，如寶利汽車有限公司、濰坊瑞嘉豐田汽車4S店、濰坊青江東尼桑汽車4S店、濰坊新紀元汽修廠等實訓基地，該專業(yè)學生多次參加實習實訓，取得了良好的效果。

2.專業(yè)劣勢分析

招生人數(shù)不理想，影響專業(yè)發(fā)展，由于目前人們對汽車服務(wù)崗位還是定位在汽車機械類維修，加之受我院校名的影響，大多是人認為是文科類院校，所以我院汽車電子技術(shù)專業(yè)招生情況不太理想。到目前為止，我院汽車電子技術(shù)專業(yè)已有6屆學生，每屆的學生數(shù)40左右，招生人數(shù)基本平穩(wěn)。由于學生的最后一學期基本在校外，所以汽車專業(yè)的在校生人數(shù)少，學校的重視程度差，影響著汽車專業(yè)發(fā)展。

當然師資力量與實驗室不足，也影響專業(yè)發(fā)展，要全面發(fā)展汽車專業(yè)，就要大力引進雙師型教師，培養(yǎng)在校教師的頂崗經(jīng)驗，加大汽車專業(yè)實驗室建設(shè)，才能全面培養(yǎng)學生的發(fā)展。

二、今后的發(fā)展思路

按照學院專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，汽車專業(yè)發(fā)展思路如下：

1.專業(yè)發(fā)展靈活多變

汽車電子技術(shù)專業(yè)獨立，發(fā)展較慢，而且存在困難。為適應(yīng)學校發(fā)展規(guī)劃及結(jié)合我校形式，因為我校的優(yōu)勢在于文科，所以汽車類專業(yè)要發(fā)展，應(yīng)逐漸向文科類專業(yè)方向發(fā)展。所以我院應(yīng)上汽車技術(shù)服務(wù)與營銷等文科類專業(yè)，使之成為主導專業(yè)，這樣汽車專業(yè)雙腿并進，發(fā)展才有希望。

在濰坊汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)目前只有濰坊職業(yè)學院與交通職業(yè)學院有，而且我校又有工商與會計的專業(yè)支持，所以我們要避開現(xiàn)有的汽車維修等強勢專業(yè)，發(fā)展適合我校發(fā)展的專業(yè)。如果汽車電子技術(shù)專業(yè)發(fā)展上不去，則修改為汽車服務(wù)與管理專業(yè)。

2.校企合作模式多樣化

汽車類專業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢在于校企合作，所以以后要加大汽車專業(yè)校企合作力度，現(xiàn)在汽車的售后市場已離不開汽車4S店，而每家汽車4S店都在發(fā)展自己的下級汽車4S店，所以下一步與連鎖經(jīng)營一起探索，發(fā)展汽車4S店店長班或高級主管班的辦學思路，或與某一品牌汽車合作辦學，該專業(yè)定能得以發(fā)展。

3.人才培養(yǎng)敢于創(chuàng)新

學生的培養(yǎng)不能簡單地課堂教學，創(chuàng)新才有發(fā)展，我們只有不斷創(chuàng)新培養(yǎng)模式，以市場需求及學生興趣培養(yǎng)學生，才能提高學生就業(yè)，深到企業(yè)青睞。如從每個班級中抽出5到10名優(yōu)秀學生特別培養(yǎng)，按其個人愛好選定崗位如：汽車營銷或汽車維修等崗位，讓他們在企業(yè)與學校穿插培養(yǎng)，把他們培養(yǎng)成讓企業(yè)認可并爭搶的學生，以此提高我院汽車專業(yè)的知名度。

三、結(jié)語

在當前汽車電子日益發(fā)展的時代，汽車電子技術(shù)專業(yè)在將來應(yīng)是汽車各專業(yè)的主導專業(yè)，只要我院引起足夠重視，按照既定的發(fā)展思路發(fā)展下去，不斷地優(yōu)化專業(yè)發(fā)展方向，強化專業(yè)建設(shè)，我院的汽車專業(yè)定能蒸蒸日上。

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作者簡介：

徐強，男，漢，1973.04，山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院，工程師、講師，本科，碩士，研究方向： 汽車電子、高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)。