喬珍 吉佳娜 張學宏

摘 要：通過對汽車外后視鏡的功能講解及相關(guān)法規(guī)要求的介紹，總結(jié)出目前安裝的后視鏡大多存在不同程度的缺陷，影響行車安全的隱患。介紹車輛在高速行駛電動外后視鏡鏡片抖動，影響駕駛員觀察后視野的影像，結(jié)合電動外后視鏡的作用進行分析測試確認，并進行優(yōu)化改善。

關(guān)鍵詞：電動外后視鏡 抖動 高速 視野

中圖分類號：U463.6 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）009-095-02

汽車外后視鏡俗稱倒車鏡，是重要的汽車主動安全裝置，是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取外部信息的工具。因此，作為汽車的一個重要組成部分——外后視鏡，也隨著汽車造型及汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，從功能到造型方面都有了極大地進步。

1 汽車外后視鏡的主要作用

（1）汽車外后視鏡的主要作用是實時為駕駛員提供車輛周圍的路況信息，從而保證車輛的行車安全。汽車在行駛過程中，絕大部分的信息是通過視覺得到的。因此，駕駛員接受信息正確與否、信息輸入裝置的功能和信息傳遞速度直接決定了行車安全。確保良好的視野是預(yù)防汽車事故的必要條件。

（2）所謂的視野是駕駛員行車時的視線范圍。一般情況下，按視野獲得方式可分為直接視野和間接視野，直接視野是駕駛員在駕駛位置時，直接透過前風窗玻璃、車門玻璃和后風窗玻璃所能直接、清晰地看到的道路的范圍大小。間接視野即駕駛員通過內(nèi)外后視鏡和下視鏡看到的車輛后方情況的清晰圖像，圖像所反映的范圍即為得到的視野。后視鏡是駕駛員間接視野的主要保證，因而后視鏡的合理布置與設(shè)計是提高汽車主動安全性的重要因素之一。

2 故障現(xiàn)象描述

車輛在高速行駛120km/h以上，觀察電動外后視鏡鏡片抖動，后視野影像模糊不清，不能清楚確認事物位置，易造成交通事故。故障再現(xiàn)驗證：過程分別更換4套電動外后視鏡，車輛高速行駛120km/h以上，鏡片都存在抖動，后視野影像模糊不清，不滿足GB 15804-2006機動車輛后視鏡的性能和安裝要求中的7.1.2標準。

3 調(diào)查分析

3.1 對電動外后視鏡拆解分析

（1）電動外后視鏡鏡座機芯的渦輪配合結(jié)構(gòu)原理：鏡座轉(zhuǎn)盤上球頭螺桿裝配在五爪彈性螺母中，使用彈性箍固定，通過電機轉(zhuǎn)動使斜齒輪工作，實現(xiàn)鏡片上下左右移動。

（2）機芯內(nèi)齒輪配合尺寸分析：球頭螺桿直徑 5.60mm，螺紋齒間距1.00mm，螺紋齒槽深0.60mm；五爪彈性螺母直徑 5.00mm，螺母齒寬0.90mm，螺紋齒高0.50mm，核實與圖紙尺寸相符合。

（3）對鏡片與鏡座配合尺寸分析：鏡托卡子高度是5.90mm，限位凸臺高1.70mm，鏡座轉(zhuǎn)盤邊緣厚度是4.2，確認尺寸符合圖紙要求。

3.2 標桿對比

標桿電動外后視鏡鏡托有8個固定卡子均勻分布，鏡托材料是PP，每個卡子背面有加強筋（如圖1）。故障電動外后視鏡鏡托有4個固定卡子，鏡托材料是ABS，分別對稱90壩？個卡子，另外對稱90傲獎呶蘅ㄗ?。卡追f趁？個有加強筋，2個沒有加強筋（如圖2）。

4 問題產(chǎn)生的原因

電動外后視鏡鏡托固定卡子位置不合理，導(dǎo)致鏡托受力不均勻，鏡托下端無加強筋的卡子在高速行駛時易抖動，導(dǎo)致駕駛員鏡片抖動。

5 改進方案

（1）方案驗證：在外后視鏡鏡托2個無加強筋的卡子打塑料膠進行固定（模擬增加加強筋），通過高速行駛，未出現(xiàn)鏡片抖動現(xiàn)象（如圖3）。

（2）修改鏡托模具，在外后視鏡鏡托兩個卡子背面增加（長3.6？.2mm、寬1.5？.2mm、高4.2？.2mm）加強筋，卡子強度增加至35-40N無變形（如圖4）。

（3）在對稱90傲獎呶蘅ㄗ釉黽？個卡子，鏡托卡子由4個改為6個，使鏡托固定面穩(wěn)定。

6 本問題總結(jié)

（1）關(guān)于外后視鏡抖動原因很多，首先要確認外后視鏡的抖動的來源，其次是抖動的部位，這樣才有助于對問題解決。

（2）與標桿對比，工藝相似的產(chǎn)品在開發(fā)初期，對相關(guān)的失效模式對策進行橫展排查，避免類似問題出現(xiàn)。

參考文獻：

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