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給愛車選對附加險

2013-04-29 00:44:03周青
中國質(zhì)量萬里行 2013年9期
關(guān)鍵詞:投保車主保險公司

周青

每年的6至9月,車輛容易發(fā)生涉水、爆胎、自燃等狀況,車主行車的風(fēng)險加大。專家建議,此事可以針對性地選一些附加險,轉(zhuǎn)嫁這時段行車的高風(fēng)險。

“涉水險”可為發(fā)動機

進(jìn)水埋單

6至9月是一年中雨水最集中的季節(jié),相信廣大車主對去年夏季“城中看海”的奇觀依然記憶猶新。這無疑讓有車一族備感擔(dān)憂,一不小心,車子發(fā)動機進(jìn)水,修理費少則幾萬元,多則幾十萬元。

也許有車主會說,沒事,車輛投保了車損險,可以找保險公司理賠。在這里需要提醒有此想法的車主,事實并非如此,各家財險公司的基本車損險條款上明確標(biāo)明,“發(fā)動機進(jìn)水后導(dǎo)致的車輛損壞”是不予賠償?shù)?,也就是說車輛被水泡了導(dǎo)致發(fā)動機損壞或者行駛在水中發(fā)動機熄火損壞,車損險對于這類發(fā)動機故障維修是不予理賠的。

那么,車主對發(fā)動機因進(jìn)水遭到損失只能自掏腰包修理?當(dāng)然不是。據(jù)悉,車輛發(fā)動機因進(jìn)水損壞,理賠保險適用于涉水險。這里所說的涉水險,全稱“涉水損失險”,屬于車損險附加險種,其主要保障范圍為:在保險期間內(nèi),機動車在積水路面涉水行駛或在水中啟動時,導(dǎo)致發(fā)動機損壞,保險公司按照保險合同約定負(fù)責(zé)賠償?shù)谋kU產(chǎn)品。

此外,投保車主為了防止或減少機動車損失而采取施救、保護(hù)措施所支出的必要合理的費用也在涉水險的賠付范圍之內(nèi)。不過,涉水險有15%?20%的絕對免賠率。也就是說,即使買了車損險、涉水險以及車損險的不計免賠,最多也只能獲得損失的80%?85%賠償,只有增加購買涉水險的不計免賠后才能夠?qū)崿F(xiàn)事故損失全額賠付。

對于涉水險的保費,保險公司會根據(jù)具體的車型價格來確定保費價格和賠付額度,具體價格須參見不同保險公司的規(guī)定。一般來說,涉水險保費約為車輛損失險的5%,以售價50萬元的家用車為例,其涉水險大概在200元左右??梢钥闯觯嫠U是典型的以小搏大的附加類險種。

消費者王先生在2012年9月為他的愛車奔馳C180購買車險時附加購買了涉水險,涉水險保費為176.39元。在前幾天連日雨天中,王先生的車因涉水行駛導(dǎo)致發(fā)動機損壞,保險公司最后賠償了14萬元。若王先生沒有投保涉水險的話,保險公司僅賠付發(fā)動機清洗及其他配件損失費用2000元左右。

“自燃險”可避免車輛

自燃損失

除了車輛涉水理賠難外,汽車因炎熱氣候?qū)е伦匀?、爆胎的新聞也是屢見不鮮。

車輛自燃的原因有哪些?據(jù)了解,主要有三方面原因:首先,燃油泄漏可以說是引發(fā)汽車自燃的主要原因,溫度較高,汽油濾清器的連接油管因為受熱變形,使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松,是導(dǎo)致汽油泄漏自燃的原因;其次,變速器油與轉(zhuǎn)向助力油泄漏到高溫的排氣管上,也是引發(fā)汽車自燃的“同謀”;第三,汽車超負(fù)荷運行,造成電源線短路,也容易引起自燃起火。

對此,保險人士提醒駕車者,除了為愛車做好保養(yǎng)外,為了將損失降到最低,最好投保自燃險,如果投保了車輛自燃險,就可以轉(zhuǎn)嫁一定的風(fēng)險,在汽車發(fā)生自燃時,由保險公司來承擔(dān)相應(yīng)的車輛損失責(zé)任。

自燃險也屬于車輛損失險的附加險,投保了車輛損失險的車輛方可投保自燃附加險。自燃險是指在保險期間,保險車輛在使用過程中,因本車電路、線路、油路、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問題,機動車運轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi),造成保險車輛的損失,以及被保險人在發(fā)生本保險事故時,為減少保險車輛損失支出必要合理的施救費用,保險人負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N險種。

自燃險的保險金額一般按保險車輛的實際價值協(xié)商確定,保費并不高,一般僅為100元左右。汽車發(fā)生自燃后,保險公司將根據(jù)車輛損壞的程度進(jìn)行相應(yīng)的賠償。

不過,需要注意的是,自燃險也有責(zé)任免除,包括被保險人在使用保險車輛過程中,因人工直接供油、明火烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的車輛損失;因自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)的損失;運載貨物自身的損失;被保險人的故意行為或違法行為造成保險車輛的損失,保險人不負(fù)責(zé)賠償。

而談到車輛爆胎,車主理賠難度會更大一些。因為對于爆胎引起的輪胎、鋼圈的“單獨損壞”,保險公司一般會視為汽車零部件的自然老化現(xiàn)象,而車險對輪胎的理賠條件須是汽車遭遇意外碰撞等事故時的損傷,因此,這種情況下不予理賠的概率較大。不過,如果是由于輪胎爆裂引發(fā)交通事故,給車輛造成損失,保險公司還是會理賠的。鑒于此,為了降低爆胎帶來的損失,夏季車胎內(nèi)的氣最好不要太足,行車時也不要跑得太快,以免因輪胎引發(fā)意外事故造成無法彌補的多重?fù)p失。

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