郭寬

日本航母逞兇二戰(zhàn)

日本是世界上最早發(fā)展航空母艦的國(guó)家之一，1922年日本第一艘航母“鳳翔”號(hào)下水，該艦采用全通飛行甲板、島式上層建筑，其布置風(fēng)格開(kāi)航母先河。從“鳳翔”號(hào)開(kāi)始到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，日本先后建造了25艘航空母艦，規(guī)模位居世界前三，其中10艘是專門設(shè)計(jì)建造，另外15艘則是利用其他艦艇船體改造而來(lái)，這些大大小小的航空母艦成為日本法西斯荼毒亞洲人民、挑起世界戰(zhàn)爭(zhēng)的急先鋒，其中著名者如“赤誠(chéng)”號(hào)、“加賀”號(hào)等直接參與侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，出動(dòng)艦載飛機(jī)對(duì)中國(guó)抗戰(zhàn)軍民狂轟濫炸，犯下了累累罪行。

不過(guò)隨著第二次世界大戰(zhàn)的終結(jié)，日本法西斯戰(zhàn)敗投降，這些昔日的侵略尖兵或沉或傷，寥寥無(wú)幾的幾艘殘兵敗將也最終在美國(guó)干預(yù)下被徹底拆毀。昔日逞兇一時(shí)的日本航母部隊(duì)從此煙消云散。新成立的日本自衛(wèi)隊(duì)并非軍隊(duì)，根據(jù)日本“和平憲法”，自衛(wèi)隊(duì)在法理上只能自衛(wèi)，不能擁有大型攻擊性艦艇，“不允許造航母”從此成了日本海上力量不可逾越的紅線。

航母夢(mèng)碎四十年

但是二戰(zhàn)時(shí)期日本航母的逞兇經(jīng)歷顯然給日本右翼的印象非常深刻，再加上二戰(zhàn)后航空母艦的戰(zhàn)略價(jià)值日益凸顯，日本更是不甘心從此放棄航母。

1952年，也就是在日本海上自衛(wèi)隊(duì)成立之前2年，日本海軍少將山本善雄就主持制定了一份《日本海軍再建案》，內(nèi)中公開(kāi)提出未來(lái)日本應(yīng)裝備4艘8000噸級(jí)的航空母艦。山本善雄在二戰(zhàn)時(shí)期擔(dān)任日本帝國(guó)海軍軍務(wù)局局長(zhǎng)，這類本該被以戰(zhàn)爭(zhēng)罪清算的人，不僅逃脫了戰(zhàn)犯的審判，還能搖身一變成為日本海軍復(fù)興的代言人之一，其經(jīng)歷本身也說(shuō)明了日本右翼對(duì)航空母艦不斷追求的原因。不過(guò)這個(gè)方案遭到美國(guó)堅(jiān)決反對(duì)，胎死腹中。

1954年日本海上自衛(wèi)隊(duì)正式成立，這又讓那些懷揣“大日本航母夢(mèng)”的人蠢蠢欲動(dòng)。1959年，日本“第二次防衛(wèi)力量整備計(jì)劃”出臺(tái)，其中附帶了一項(xiàng)建造直升機(jī)航空母艦的計(jì)劃，并安排專業(yè)技術(shù)人員對(duì)這一類型的航母制定了設(shè)計(jì)方案，根據(jù)后來(lái)被曝光的相關(guān)圖紙，這種航母長(zhǎng)166.5米，最大寬度22米，滿載排水量14000噸，可以搭載18架直升機(jī)，具有很強(qiáng)的攻擊能力。方案出來(lái)了，但是有了上次建造航母失敗的教訓(xùn)，這一回日本航母的鼓吹者們學(xué)聰明了，他們?cè)庌q說(shuō)這種航母主要是“護(hù)航”，沒(méi)有什么攻擊能力，試圖蒙混過(guò)關(guān)。結(jié)果立即遭到日本國(guó)內(nèi)的激烈反對(duì)，考慮到美國(guó)的戰(zhàn)略意圖和對(duì)日本軍事力量的掌控要求，日本政府內(nèi)部經(jīng)過(guò)激烈辯論，終于達(dá)成一致：目前建造航母的時(shí)機(jī)依然不成熟。第二輪航母夢(mèng)再度破滅。

日本的第三輪航母夢(mèng)開(kāi)始于1967年的“第三次防御力量整備計(jì)劃”，海上自衛(wèi)隊(duì)又跳出來(lái)要造可搭載十多架直升機(jī)的航母。但是日本政府高層認(rèn)為，當(dāng)時(shí)國(guó)際環(huán)境不可能接受日本重新裝備航母，于是把這個(gè)計(jì)劃縮水為建造2艘5000噸級(jí)可搭載3架直升機(jī)的驅(qū)逐艦。這個(gè)夢(mèng)又碎了。

1972年，第四次航母夢(mèng)再度展開(kāi)，這一回海上自衛(wèi)隊(duì)提出，不要“航母”，要跟航母長(zhǎng)得一模一樣的“大型直升機(jī)驅(qū)逐艦”，每艘8000噸。驅(qū)逐艦是各國(guó)都可以裝備的中型艦只，遠(yuǎn)不如航空母艦的名號(hào)來(lái)得攻擊性強(qiáng)，也不刺激眼球。不料，這個(gè)計(jì)劃正趕上中東國(guó)家提高石油價(jià)格，第一次石油危機(jī)爆發(fā)后日本政府財(cái)政困難，軍費(fèi)減少，這個(gè)計(jì)劃只能胎死腹中。

1983年，日本第五輪航母夢(mèng)再度啟動(dòng)，公開(kāi)提出建造輕型航母，結(jié)果海軍內(nèi)部經(jīng)過(guò)研究，認(rèn)為當(dāng)時(shí)國(guó)際形勢(shì)還是不能允許，這一計(jì)劃再度擱淺。

步步為營(yíng)走向航母

經(jīng)歷了二戰(zhàn)后40年時(shí)間的挫折，日本海上自衛(wèi)隊(duì)依然死抱著航母夢(mèng)不放。隨著冷戰(zhàn)的終結(jié)和海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，日本發(fā)展航母最大的障礙——美國(guó)，作出了戰(zhàn)略調(diào)整，鼓勵(lì)日本參與海外軍事行動(dòng)，從此日本航母夢(mèng)終于小心翼翼地上路了。

1996年，日本海上自衛(wèi)隊(duì)一艘標(biāo)準(zhǔn)排水量8900噸的“運(yùn)輸艦”悄悄下水。這艘名為“大隅”的軍艦，名為運(yùn)輸艦，卻裝備著航母的全通甲板和右舷艦島，外形酷似航母，引發(fā)外界一片嘩然。由此，日本建造航母的野心開(kāi)始越來(lái)越膨脹。

2004年，日本開(kāi)始建造“日向”級(jí)準(zhǔn)航母，這一級(jí)別軍艦依然是跟航母酷似，但是比“大隅”號(hào)更大，標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)13500噸，雖然日本方面詭辯說(shuō)這種準(zhǔn)航母叫做“直升機(jī)驅(qū)逐艦”，但是它比一些中小國(guó)家的輕型航母還要大。

9年之后的2013年，日本又一次建造了“直升機(jī)驅(qū)逐艦”，這一次“出云”號(hào)比上一級(jí)“日向”還要大，標(biāo)準(zhǔn)排水量高達(dá)19500噸，成為日本海上自衛(wèi)隊(duì)裝備的最大艦艇，搭載的直升機(jī)更多，攻擊力更強(qiáng)。

外電認(rèn)為，雖然日本方面一再?gòu)?qiáng)調(diào)，這些酷似航母的攻擊型艦艇只是“驅(qū)逐艦”，只能起降“直升機(jī)”。但是結(jié)合日本戰(zhàn)后40年的航母嘗試、最近20年的“準(zhǔn)航母”越來(lái)越像“真航母”，再加上日本國(guó)內(nèi)軍國(guó)主義的死灰復(fù)燃，很難不讓人擔(dān)心，未來(lái)的日本航母將為東亞安全局勢(shì)投下更大陰影。

（責(zé)編：石磐）