郭靖 陳健云

摘 要：以軟土、中軟土和中硬土3種均質(zhì)地基作為研究基準(zhǔn)，采用廣義層間位移譜，結(jié)合有限元計(jì)算模型，考慮場地類型和距車站水平距離兩個(gè)影響因素，分析地鐵車站的存在對臨近建筑結(jié)構(gòu)的動(dòng)力影響.結(jié)果表明，在地震動(dòng)作用下，地鐵車站的存在將增加臨近地表建筑結(jié)構(gòu)的層間位移角，給結(jié)構(gòu)的安全性和抗震性能帶來不利影響；隨著距離車站水平距離的增加，地鐵車站的影響將逐漸減小.結(jié)合本文算例初步認(rèn)為，在軟土場地條件下，地鐵車站的影響最為顯著；同時(shí)給出不同場地條件下，地鐵車站所能影響的區(qū)域范圍以供參考.軟土場地中，地鐵車站對距離車站2.0倍車站水平寬度范圍外的地表建筑的影響仍十分明顯，需要妥善考慮；而在硬土場地條件下，當(dāng)距離車站的水平距離超過1.5倍車站寬度時(shí)，車站的影響已可忽略.

關(guān)鍵詞：地下結(jié)構(gòu)；均質(zhì)地基；層間位移譜；地震響應(yīng)；鄰近建筑

中圖分類號：TU973.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A