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一汽紅旗欲復(fù)制奧迪模式借公車打開私車市場(chǎng)

2013-04-29 00:44:03蘇睿
投資客 2013年7期
關(guān)鍵詞:一汽集團(tuán)公務(wù)用車省部級(jí)

蘇睿

前不久,外交部公共外交辦公室官方微博發(fā)布消息稱,外交部部長王毅公務(wù)用車將開始使用國產(chǎn)紅旗轎車。此消息一出,立刻引起了汽車業(yè)界的關(guān)注,讓紅旗這個(gè)國產(chǎn)品牌又一次成為焦點(diǎn)。今年,紅旗轎車高調(diào)復(fù)出,主攻豪華車市場(chǎng)。據(jù)了解,此次公布的王毅外長的公務(wù)用車是紅旗H7轎車。

資本市場(chǎng)方面,全國社?;稹V發(fā)大盤等機(jī)構(gòu)領(lǐng)銜重倉一汽轎車,寄希在紅旗品牌涅槃中能有所斬獲。隨著我國公車改革的不斷深入,一汽轎車值得投資者持續(xù)關(guān)注。

血統(tǒng)純正,命運(yùn)多舛

紅旗牌轎車的歷史始于1958年,在中國是個(gè)家喻戶曉的名字。紅旗轎車元首型從60年代開始,紅旗車的各項(xiàng)技術(shù)日臻完善,被規(guī)定為副部長以上首長專車和外事禮賓車,坐紅旗車曾被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇之一。

80年代,“紅旗”轎車一度因?yàn)楹挠土看?、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。近一兩年,國寶級(jí)的一汽紅旗銷售情況同樣不盡如人意。 2011年,一汽集團(tuán)2011年僅售出了兩輛紅旗車,遠(yuǎn)低于 2006年的 6,085輛。 2012年,紅旗車共售出了127輛,當(dāng)時(shí)一汽集團(tuán)拒絕就銷量數(shù)字置評(píng)。

紅旗H7瞄準(zhǔn)奧迪A6L、寶馬5系等豪華轎車

在醞釀籌備多時(shí)之后,新紅旗品牌終于面向私人市場(chǎng)揭開其神秘面紗。不久前,紅旗 H7轎車在北京上市,車型有 2.0T和3.0L兩個(gè)排量,售價(jià)區(qū)間從 29.98萬元到47.98萬 元 。 紅 旗 H7的 車 身 尺 寸 為5095×1875×1485mm,軸 距 為2970mm,已經(jīng)跨入豪華C級(jí)車的門檻。紅旗H7在定位上瞄準(zhǔn)高檔行政商務(wù)座駕,直接

面對(duì)奧迪A6L、寶馬5系等豪華轎車品牌,而從價(jià)格來看,紅旗H7是目前綜合價(jià)格最高的自主品牌轎車。

剛履新不久的一汽轎車股份總經(jīng)理安鐵成日前對(duì)媒體表示,紅旗H7在產(chǎn)品開發(fā)驗(yàn)證、生產(chǎn)保證驗(yàn)證等方面均采用高檔合資車的標(biāo)準(zhǔn)。一汽集團(tuán)投資16億元建成了紅旗專屬生產(chǎn)基地,在設(shè)備工裝和生產(chǎn)管理方面都向高檔合資車看齊,目前已具備3萬輛的年產(chǎn)能。

紅旗H7欲借公車打開私車市場(chǎng)

有關(guān)紅旗H7的營銷思路,一汽方面非常明確:先“官車”,后私人市場(chǎng)。據(jù)分析,從紅旗H7的排量和定價(jià)來看,它針對(duì)的是省部級(jí)官員用車。從去年一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍調(diào)任一汽轎車銷售公司總經(jīng)理開始,到如今曾經(jīng)任職一汽-大眾總經(jīng)理的安鐵成調(diào)任一汽轎車總經(jīng)理,或許都在傳遞一個(gè)信號(hào):紅旗H7或要復(fù)制奧迪模式。

市場(chǎng)分析稱,紅旗H7作為目前自主品牌轎車中定位最高的一款車型,其就是挑戰(zhàn)此前由奧迪壟斷的“省部級(jí)”高檔公務(wù)用車市場(chǎng)。而紅旗H7瞄準(zhǔn)省部級(jí)公務(wù)用車市場(chǎng)的策略顯然已初具成效。2月22日,一汽集團(tuán)接到

來自吉林省的第一批紅旗H7車型訂單,總共13輛,將作為吉林省省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。目前,除吉林外,全國已經(jīng)有十幾個(gè)省份和中央部委大批量采購紅旗H7轎車,據(jù)稱,訂單量已經(jīng)達(dá)到800多輛的數(shù)目。而一汽一方面希望在國內(nèi)找到奧迪般的“官車”榮耀,另一方面也想借此輻射私人消費(fèi)市場(chǎng)。

應(yīng)該說,紅旗H7在高端公車采購市場(chǎng)具有諸多先天優(yōu)勢(shì)。《政府采購法》第十條明確規(guī)定:政府采購應(yīng)當(dāng)采購本國貨物、工程和服務(wù)。而《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》也曾明確提出,鼓勵(lì)自主品牌汽車的發(fā)展,從2009年開始,公務(wù)用車自主品牌不得低于50%。2012年,工信部發(fā)布《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》并面向全社會(huì)征集意見。此次《目錄》所列400多款車型全部為自主品牌車型。

外交部并非一般的政府部門,它對(duì)外代表著整個(gè)中國政府的形象。一般說來,外交部的公務(wù)車多是在外事活動(dòng)中使用,這樣無疑會(huì)提高國產(chǎn)車的品牌知名度,對(duì)政府以及生產(chǎn)紅旗轎車的一汽來說都是一件好事。

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