白玉京

作為一個(gè)有幾千年農(nóng)業(yè)文明的古國，中國也曾涌現(xiàn)過一些杰出的航海人物。雖然與西方相比，這些人物寥如晨星，也與中國綿長的海岸線不成比例，但他們確實(shí)在史書上留下了名字，以各自截然不同的姿態(tài)，或仙意綿綿，或風(fēng)姿綽約。

徐福出海尋醫(yī)

最早、也是最出名的一位就是徐福，他為秦始皇求醫(yī)問藥的故事，以及所帶走的五百童男童女，統(tǒng)統(tǒng)都被演繹成為神話。歷史上的徐福本名應(yīng)為徐巿，字君房，齊地瑯琊（今江蘇贛榆）人，是秦朝著名方士。這個(gè)職業(yè)大體相當(dāng)于如今的醫(yī)學(xué)家和科學(xué)家的結(jié)合體。他通曉醫(yī)學(xué)、天文、航海等知識，而且同情百姓，樂于助人，故在沿海一帶民眾中名望頗高。據(jù)說，徐福是鬼谷子的關(guān)門弟子，學(xué)辟谷、氣功、修仙，兼通武術(shù)。最后一點(diǎn)很值得商榷，因?yàn)楣砉茸拥膶W(xué)生實(shí)在太多，好像有點(diǎn)名氣的都入了他的門墻，去年放映的《忠烈楊家將》，還讓他老人家活到了宋朝，著實(shí)可笑。

徐福出山的時(shí)候，是秦始皇登基前后，李斯當(dāng)朝。徐福上書說海中有蓬萊、方丈、瀛洲三座仙山，有神仙居住。于是秦始皇派他率領(lǐng)童男童女各五百人，以及已經(jīng)預(yù)備的三年糧食、衣履、藥品和耕具乘坐蜃樓入海求仙，耗資巨大。但徐巿率眾出海數(shù)年，并未找到神山。公元前210年，秦始皇東巡至瑯岈，徐福推托說出海后碰到巨大的鮫魚阻礙，無法遠(yuǎn)航，要求增派射手對付鮫魚。秦始皇應(yīng)允，派遣射手射殺了一頭大魚——不知道是幾級珍惜保護(hù)動(dòng)物。后來徐福一去不歸，傳說他到了日本列島，自立為王，教當(dāng)?shù)厝宿r(nóng)耕、捕魚、捕鯨和瀝紙的方法，此后再也沒有返回中國。另有徐福死于大海中之說。

衛(wèi)溫的航海慘劇

就在徐福遠(yuǎn)走四百多年后，中國歷史走到了三國時(shí)期。公元230年正月，以碧眼紫髯而著稱的吳王孫權(quán)派將軍衛(wèi)溫、諸葛直帶領(lǐng)上萬士兵出海尋找夷洲、亶洲，想要俘獲那里的民眾以充實(shí)東吳的人口。吳國名將陸遜和全琮都諫言反對，但孫權(quán)根本不聽。說起來，這是中國歷史上第一次官方委派的以殖民為目的航海行動(dòng)。這里所處的夷州就是臺灣，而亶洲則很可能是日本列島。

衛(wèi)溫和諸葛直花費(fèi)了約一年時(shí)間行軍，士兵們因?yàn)榧膊∷廊チ耸司?，因?yàn)閬嵵尢^遙遠(yuǎn)，衛(wèi)溫和諸葛直最終沒能到達(dá)那里，只帶了幾千名夷洲的人返回。公元231年，孫權(quán)認(rèn)為衛(wèi)溫和諸葛直違背詔令，無功而返，把他們關(guān)進(jìn)監(jiān)獄，隨后處死。

在我們的歷史課本中，衛(wèi)溫一直被當(dāng)做首次到達(dá)臺灣島的英雄，但卻從未記載他因此攤上了大事，被下獄處死。歷史的遴選背后有著血腥的底子。

冼夫人，女中豪杰

歷史再次演進(jìn)到隋末唐初，一位新的航海人物出現(xiàn)，她是一位女性，而且是指揮千軍的奇女子，她的名字叫做冼英，活了78歲。她是中國歷史上足以安邦定國的女英雄，先后歷經(jīng)幾朝。年輕時(shí)嫁于當(dāng)時(shí)的高涼太守馮寶為妻，老公根本就是她的附屬品。她不但善于結(jié)識英雄豪杰，參與平定叛亂，而且還慧眼識人，一眼就認(rèn)出了后來的陳朝先主陳霸先。隋末唐初，冼夫人率兵南下海南平定割據(jù)勢力叛亂，帶去相當(dāng)數(shù)量的俚人兵馬渡海作戰(zhàn)，這支部隊(duì)在某種意義上也成為一支移民大軍。更有馮冼家族把家丁奴婢帶入此島，致使海南人口結(jié)構(gòu)巨變，數(shù)量上急劇增加。渡海+平亂+移民，冼夫人的航海模式恐怕比起哥倫布來也差不了多少。

鄭和出海，做的都是賠本買賣

后來就到了鄭和，這位太監(jiān)恐怕無論如何也想不到，自己在數(shù)百年后竟然越來越出名，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了自己的主子明成祖朱棣。鄭和原名馬三保，出身云南世家。1381年冬，明軍進(jìn)攻云南。11歲的馬三保被擄入明營，受宮成為太監(jiān)，后進(jìn)入朱棣的燕王府。在靖難之變中，在河北為朱棣立下戰(zhàn)功。1404年明成祖朱棣認(rèn)為馬姓不能登三寶殿，因此在南京御書“鄭”字賜馬三保鄭姓，改名為和，任為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)，官至四品，地位僅次于司禮監(jiān)。

1405年7月11日明成祖命鄭和率領(lǐng)龐大的240多艘海船、27400名船員組成的船隊(duì)遠(yuǎn)航，訪問了30多個(gè)在西太平洋和印度洋的國家和地區(qū)，加深了中國同東南亞、東非的友好關(guān)系。每次都由蘇州劉家港出發(fā)，一直到1433年，他一共遠(yuǎn)航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里時(shí)，在船上因病過逝。最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海沿岸。

鄭和下西洋在如今看來的確是壯舉，很多人將之視為對外交流的典范。事實(shí)上鄭和每次做的都是虧本的買賣，不僅航海耗費(fèi)人力物力，而且將大量財(cái)物換了很多不實(shí)用的東西回來。在某種程度上說，這是大明朝的最奢侈的形象工程之一。另外，還有一種說法是，鄭和下西洋是受了篡位的朱棣之命，追殺外逃的建文帝。所以鄭和的寶船之中聚集了大量的殺手，武功卓絕，這也是他們不怕海盜的一個(gè)重要原因。

當(dāng)代也有航海達(dá)人

上述是千百年的航海歷史，不管是作為標(biāo)簽也好，虛構(gòu)也好，但悠久的歷史總算給了我們一些面子。否則我們只能把金毛獅王謝遜追封為航海代表人物，他不是利用洋流到達(dá)了北極圈附近的冰火島嗎？

比如，翟墨和郭川，兩個(gè)都是山東人。翟墨1968年出生，新泰人。2000年之后，他多次自駕帆船訪問南太平洋諸島國，進(jìn)行文化、藝術(shù)考察，并舉辦個(gè)人畫展。2007年1月至2009年8月，他用兩年半的時(shí)間，完成了自駕帆船環(huán)球航海一周的壯舉，成為“單人無動(dòng)力帆船環(huán)球航海中國第一人”。我上過翟墨的帆船，幾個(gè)小時(shí)后，下船在碼頭上坐了好久，因?yàn)楦杏X碼頭在晃動(dòng)，他告訴我說，這叫“暈地”。

郭川1965年1月出生，青島人。他畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，拿了北大MBA學(xué)位，在國際知名帆船賽事中獲得諸多“第一”，如“第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人”、“第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人”等。2013年4月5日，他駕駛“青島號”帆船榮歸母港青島，成為第一個(gè)成就單人不間斷環(huán)球航行偉業(yè)的中國人。

兩個(gè)山東60后的行動(dòng)讓人想起“浪里白條”的說法，很爺們，很帶勁兒。千年之上有古人，千年之后同樣后繼有人，這真是一件幸事。