周藝

摘要：短跑是體育運(yùn)動(dòng)田徑項(xiàng)目中主要的田徑賽項(xiàng)之一，短跑的范圍限定在400米（包括400米）之內(nèi)的距離，短跑主要包括的賽項(xiàng)有50m、60m、100m、200m、400m以及4×400和4×100接力賽項(xiàng)這么7項(xiàng)。短跑的全程速度很快，一般需要全程加速跑步。短跑中有一段距離最長(zhǎng)的路程，這段被稱(chēng)為途中跑，同時(shí)這一段路程的速度是保持在最快的階段，這段過(guò)程中，雙腿之間的支撐技術(shù)和擺動(dòng)技術(shù)需要十分協(xié)調(diào)的配合，才能發(fā)揮出最大的助力，也因此能夠產(chǎn)生出最快的速度。本文針對(duì)短跑中途中跑雙腿之間支撐和擺動(dòng)方面的技術(shù)機(jī)制以及相關(guān)配合特點(diǎn)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：短跑的途中跑；支撐的技術(shù)；擺動(dòng)的技術(shù)

0.引言

近幾年，我國(guó)發(fā)展起來(lái)的不僅僅是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)，還有各個(gè)不同領(lǐng)域中所設(shè)計(jì)到的多種技術(shù)項(xiàng)目，其中，體育運(yùn)動(dòng)中的相關(guān)技術(shù)也是大力發(fā)展的項(xiàng)目之一。從世界的角度來(lái)看，不僅僅是我國(guó)，整個(gè)亞洲地區(qū)在田徑賽項(xiàng)方面完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言，相較于美國(guó)、巴西、牙買(mǎi)加等國(guó)家在田徑賽方面的水平和成就，亞洲地區(qū)國(guó)家長(zhǎng)期在田徑賽事項(xiàng)目中的水平和成就相差甚遠(yuǎn)，主要的原因還是對(duì)短跑中相關(guān)基礎(chǔ)的理論性?xún)?nèi)容研究的程度不夠，關(guān)注的程度不夠，研究的程度不夠，盡管對(duì)相關(guān)方面有提出質(zhì)疑并且大概的解決了部分相關(guān)的問(wèn)題，然而遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到最佳的效果，沒(méi)有確切的研究理論和訓(xùn)練方式，在針對(duì)短跑訓(xùn)練的方法和手段方面，不僅理解程度沒(méi)有達(dá)到要求，甚至還有錯(cuò)誤和落后的現(xiàn)象，這是我國(guó)在短跑方面最主要的影響因素。

1.途中跑以及支撐擺動(dòng)技術(shù)機(jī)制

1.1途中跑

短跑中的途中跑階段有著十分明顯的專(zhuān)屬性特征，總結(jié)出來(lái)為“三最”，分別是跑的距離最長(zhǎng)、跑的速度最快、隊(duì)最終成績(jī)的影響力最大，短跑中的這個(gè)階段不僅重要性很高，技術(shù)性同樣要求很高。作為短跑過(guò)程中最為重要，也是最具有技術(shù)要求的階段，它的技術(shù)性要求也就相對(duì)比較高，而途中跑的技術(shù)主要表現(xiàn)在途中跑過(guò)程中雙腿之間的擺動(dòng)和支撐方面的關(guān)系。在短跑的過(guò)程中，雙腿會(huì)不停的相互交錯(cuò)，那一刻，兩條腿分別起到的作用是支撐和擺動(dòng)，兩項(xiàng)作用在雙腿中間在不斷的進(jìn)行著交換，支撐的過(guò)程中，身體的重心向前，每一個(gè)部位的環(huán)節(jié)都要井然有序，彼此之間進(jìn)行協(xié)作跟配合，支撐和擺動(dòng)形成空間上的完美協(xié)同，這是途中跑的核心技術(shù)內(nèi)容[1]。

1.2支撐擺動(dòng)技術(shù)機(jī)制

支撐和擺動(dòng)在短跑過(guò)程中是一整套的運(yùn)動(dòng)動(dòng)作上的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)動(dòng)作的結(jié)構(gòu)對(duì)人體在運(yùn)動(dòng)中的穩(wěn)定性和固定性起著重要的作用，同時(shí)，他還對(duì)運(yùn)動(dòng)體本身的整體質(zhì)量程度和相關(guān)的系統(tǒng)完善程度有著密不可分的關(guān)系。當(dāng)人在及逆行那個(gè)短跑的時(shí)候，人的運(yùn)動(dòng)動(dòng)作整體呈現(xiàn)出弓步的形狀，重心向前，雙腿中一條腿是處在支撐身體、穩(wěn)定身體的狀態(tài)下，另一條腿則是以折疊的形式呈現(xiàn)出向前擺動(dòng)的狀態(tài)，雙腿的前后交替，雙腿的功能也在不斷的進(jìn)行著交換，當(dāng)一條腿支撐著身體時(shí)，另一條腿通過(guò)前面動(dòng)作的動(dòng)力以及前傾的重心向前跨出，這一刻中，負(fù)責(zé)支撐的腿會(huì)有四個(gè)方面的運(yùn)動(dòng)，分別是著地后的緩沖動(dòng)作、著地后的后蹬準(zhǔn)備動(dòng)作、折起腿向前擺動(dòng)的動(dòng)作以及著地前準(zhǔn)備的動(dòng)作。

2.支撐階段中人體髖在運(yùn)動(dòng)學(xué)方面的特征

2.1人體髖在角速度方面的變化

在擺動(dòng)的過(guò)程中，腿進(jìn)行前擺需要積極而又協(xié)調(diào)的配合，支撐的腿著地之后需要快速的伸展開(kāi)髖部的關(guān)節(jié)，著地之前和著地之后的支撐過(guò)程中起到支撐作用的腿一直處在一個(gè)積極的發(fā)力狀態(tài)，髖部不會(huì)出現(xiàn)緩沖的過(guò)程。好的運(yùn)動(dòng)員一般都會(huì)加大大腿部分在恢復(fù)之前的擺動(dòng)速度以及大腿部分在進(jìn)行下壓的時(shí)候所做的準(zhǔn)備擺動(dòng)的速度，同時(shí)相對(duì)的保持大腿在進(jìn)行伸展過(guò)程中的速度，甚至可以加大速度。

2.2人體在髖角的運(yùn)動(dòng)范圍

從美國(guó)選手的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，髖角的運(yùn)動(dòng)范圍中可以發(fā)現(xiàn)，短時(shí)間內(nèi)各個(gè)部位的發(fā)力狀態(tài)和角度對(duì)速度方面的影響有著密不可分的關(guān)系。在段跑的過(guò)程中，人體的總體運(yùn)動(dòng)動(dòng)力來(lái)源于人體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)力，因此，需要對(duì)髖部的主要肌群進(jìn)行工作方面特點(diǎn)的分析：髖部位的主要?jiǎng)恿?lái)源于臀大肌以及股后的肌群，短跑過(guò)程中的支撐過(guò)程都是它們?cè)谶M(jìn)行不斷的收縮，從很大的程度上大大降低了所產(chǎn)生的梯形力度，支撐的腿減小髖的角度，快速的結(jié)束后蹬的作用，可以有效的加大最初過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，減少效率過(guò)于低下的時(shí)間段[2]。

3.人體膝蓋運(yùn)動(dòng)方面的變化分析

在支撐的過(guò)程里，腿的擺動(dòng)在膝蓋整體平均的運(yùn)動(dòng)速度、人體質(zhì)心方面的平均運(yùn)動(dòng)速度有著正比的趨勢(shì)關(guān)系，擺動(dòng)在膝蓋整體平均的運(yùn)動(dòng)速度越快，在支撐階段中人體的整體運(yùn)動(dòng)速度水平也越快，這也表明了，退的擺動(dòng)速度與人體的整體平均運(yùn)動(dòng)速度有著關(guān)系，其中還存在著重要的意義。在支撐運(yùn)動(dòng)過(guò)程的前三分之一時(shí)，起到支撐作用的腿所呈現(xiàn)出來(lái)的膝蓋角度越來(lái)越小，之后會(huì)隨著運(yùn)動(dòng)，膝蓋角度不斷的變大，起到支撐作用的腿所呈現(xiàn)出來(lái)的膝蓋角度變化越大，人在垂直方面的速度變化也就越大，但是處在水平方面的速度則是呈現(xiàn)出相反的速度趨勢(shì)。因此可以得出，人體產(chǎn)生的速度原動(dòng)力不是僅僅通過(guò)對(duì)起支撐作用的腿在支撐過(guò)程中不斷的彎曲和伸展而產(chǎn)生出來(lái)的創(chuàng)造性原動(dòng)力，而是對(duì)髖部位的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行相關(guān)的服務(wù)和服從，提取出最佳的運(yùn)動(dòng)力[3]。

4.結(jié)束語(yǔ)

支撐擺動(dòng)的技術(shù)是根據(jù)短跑過(guò)程中積極遵循的依然是相關(guān)技術(shù)當(dāng)中的基礎(chǔ)理論，擺動(dòng)過(guò)程中的特點(diǎn)以及支撐過(guò)程中的技術(shù)需要全方面進(jìn)行協(xié)調(diào)的配合，而支撐的過(guò)程技術(shù)是最為主要的重點(diǎn)，支撐前期、支撐中期、支撐后期需要遵循的要求和最佳狀態(tài)下各種角度、力度都對(duì)高速跑步和加速跑步產(chǎn)生十分重要的影響作用，同時(shí)，掌握好人體質(zhì)心方面的速度變化以及相關(guān)運(yùn)動(dòng)學(xué)方面涉及到的參數(shù)，更好的發(fā)揮出支撐過(guò)程中和擺動(dòng)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)同關(guān)系，與不同運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)力差異進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)合，可以更大的發(fā)揮出原動(dòng)力，同時(shí)也加大了最終的整體運(yùn)動(dòng)速度。

參考文獻(xiàn)

[1]王志強(qiáng)，吳飛，李清華，王小鵬.對(duì)短跑途中跑支撐擺動(dòng)技術(shù)機(jī)制研究.[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào).2009，（01）.

[2]王志強(qiáng)，鐘大鵬，肖建國(guó).不同水平短跑運(yùn)動(dòng)員途中跑支撐反作用力研究.[J].武漢體育學(xué)院學(xué)報(bào).2009，（03）.

[3]何愛(ài)紅，吳瑋，鞠年群.短跑途中跑擺動(dòng)腿動(dòng)作技術(shù)對(duì)速度影響的分析.[J].柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2010，（01）.

（作者單位：安陽(yáng)市業(yè)余體育學(xué)校）