余磊　李旭亮　吳霜　陳程　張妲

摘要：從影響游憩設(shè)施空間的三個要素：主體、客體和介體著手，歸納出長沙市湘江風(fēng)光帶（天心區(qū)段）游憩設(shè)施空間存在的問題，探討出其初步的整合意見，以期對濱水游憩空間的優(yōu)化整合提供一些參考。

關(guān)鍵詞：游憩設(shè)施空間；主體；客體；長沙市；湘江風(fēng)光帶

1 前言

從德國的萊茵河，法國的塞納河到我國廣東的珠江，上海的黃浦江，縱觀國內(nèi)外這些濱水區(qū)的建設(shè)，一個突出的特點是對游憩功能的重視，但這些游憩空間地營造更多地是從游憩設(shè)施本身著手，并不特別注重游憩設(shè)施與游人的對話，與環(huán)境的互動。如何更好地發(fā)揮濱水區(qū)的游憩功能，營造出和諧統(tǒng)一的游憩設(shè)施空間，是我們需要著重考慮的問題。本文將從影響游憩設(shè)施空間的三個要素：主體、客體和介體著手，對長沙市湘江風(fēng)光帶天心區(qū)段濱水游憩設(shè)施空間的現(xiàn)狀及優(yōu)化整合進行研究。

2 基地分析

湘江風(fēng)光帶東岸天心區(qū)段，為湘江風(fēng)光帶開發(fā)較早的區(qū)段之一，南起靈官渡泵站，北至橘子洲大橋，南北長度共計約5km，游憩資源比較豐富，在空間上大致可劃分為三個區(qū)段（如圖1所示），即靈官渡泵站一杜甫江閣段、杜甫江閣一項目管理部段、項目管理部段一橘子洲大橋段。整個區(qū)段由于建成較早且毗鄰老城區(qū)，吸引大量游客及附近居民在此駐足游憩。

3 主客體的引入

影響游憩設(shè)施空間的因素可以歸納為：主體、客體和介體。以湘江風(fēng)光帶來說，主體為游憩設(shè)施空間的使用者；客體為游憩設(shè)施空間；介體是聯(lián)系主體和客體紐帶，包括連接城市與湘江風(fēng)光帶的道路、連接各個區(qū)段的休憩設(shè)施和連接湘江風(fēng)光帶與橘子洲頭的“視覺通廊”等。

3.1 主體分析

游憩設(shè)施空間的構(gòu)建，首先需要剖析其主體人群及其行為模式，進而才能有所依據(jù)進行相關(guān)整合。

3.1.1 服務(wù)人群

根據(jù)調(diào)查問卷統(tǒng)計分析（如圖2、圖3所示），在此游憩的多為本地居民，其中男性游客的數(shù)量超過三分之二，數(shù)量明顯多于女性，且老人的比例幾乎過半，中年人其次，青年和少年最少，整體呈現(xiàn)一種倒金字塔狀。而外來游客則多集中于杜甫江閣和唐風(fēng)長廊。

3.1.2 行為特征

根據(jù)調(diào)查問卷統(tǒng)計分析（如圖4、圖5所示），該區(qū)段游人的分布在時間上具有明顯的周期變化，夏季多冬季少，周末多工作日少，傍晚多白天少；在空間上也具有明顯的區(qū)段變化，其中唐風(fēng)長廊和棋牌廣場人數(shù)最多。至于行為目的，大部分游人來湘江風(fēng)光帶是為游玩散心。

3.2 客體及介體分析

湘江風(fēng)光帶天心區(qū)段游憩設(shè)施空間整體上來說，客體上的設(shè)計特色明顯，但在客體和介體對主體使用的方便程度上均有所欠缺。

3.2.1 交通結(jié)構(gòu)混亂

湘江風(fēng)光帶外圍交通結(jié)構(gòu)較為混亂。湘江風(fēng)光帶的寬度為100m左右，從現(xiàn)狀來看，近江帶（靠近湘江）的交通是比較清晰的，有很強的導(dǎo)引性，利于人們沿江漫步（如圖6）；而遠(yuǎn)江帶，即靠近城市干道一側(cè)的交通則不是很明朗（如圖7），給游人帶來了許多不便。突出的表現(xiàn)是節(jié)點間聯(lián)系性不強，道路時斷時續(xù)，時隱時現(xiàn)，指示標(biāo)識嚴(yán)重缺乏，機動車亂停亂靠現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致了城市道路景觀對風(fēng)光帶的機械滲透，使遠(yuǎn)江帶變得如同普通馬路人行道一般毫無特色。

3.2.2 流線聯(lián)系不暢

在對外流線上，與湘江水的聯(lián)系不足（如圖8），整段區(qū)域能夠下到湘江水邊的設(shè)施寥寥無幾；另與橘子洲的物理連接不足（如圖9），設(shè)計僅僅采用單純的借景造景的手法。在對內(nèi)流線（如圖10）上，唐風(fēng)長廊作為文化設(shè)施的代表，暴露出一些較為嚴(yán)重的問題：由于長廊內(nèi)部是只有單一的靠椅，預(yù)留空間相對狹小，很容易造成游客的過度堆積，不僅影響組織交通，更降低了審美情趣。

3.2.3 便民設(shè)施缺乏

湘江風(fēng)光帶作為室外活動空間，相應(yīng)的便民設(shè)施卻很是缺乏（如圖11），如遮陽庇蔭、防風(fēng)防滑等。從調(diào)研的天心區(qū)段看，室外水龍頭以及廁所數(shù)量尤顯不足，遮風(fēng)擋雨的場所更是捉襟見肘。除此之外，商業(yè)設(shè)施也較缺乏（如圖12），但并非沒有，而是存在兩種極端：一種是流動的，管理極為混亂；另一種是大型的茶館、咖啡廳，雖然正規(guī)，但外觀卻不考究，影響風(fēng)光帶的整體風(fēng)貌。

3.3 研究結(jié)論

總的來說，現(xiàn)階段，湘江風(fēng)光帶天心區(qū)段，其服務(wù)主體對象主要是老年人，多進行游玩散心的活動，在客體及介體上，最突出的問題是結(jié)構(gòu)的不合理，風(fēng)光帶目前仍過多地依賴湘江自然景觀，沿河流線粗曠地堆砌各種景觀設(shè)施。

4 反客為主整合建議

為了進一步增強民眾對湘江風(fēng)光帶游憩設(shè)施的空間感受，筆者認(rèn)為最好的方法是“反客為主”——即從游客的需求出發(fā)設(shè)計合理的功能分區(qū)和交通流線。

可以從客體和介體兩個方面著手（改造客體是通過合理的設(shè)計來增強游憩設(shè)施空間的吸引力，滿足人們的游憩需求；改造客體就是盡量減少游憩者達(dá)到游憩資源的阻礙），變被動接受為主動吸引。具體整合建議如下：

4.1 加強與周邊環(huán)境的互動。

湘江風(fēng)光帶作為聯(lián)系長沙“水”、“洲”的重要景觀帶，其在設(shè)計中應(yīng)注意“水”和“洲”景色的引入，不單單要靠視覺的借景，也可通過水上交通等方式來加強物理上的聯(lián)系。

4.2 加強增長極之間的聯(lián)系。

湘江風(fēng)光帶游憩設(shè)施空間布局采用典型的點軸發(fā)展模式，以各個景點結(jié)點（增長極）通過園路連接形成軸線，筆者認(rèn)為可以通過加強園路的系統(tǒng)性或園燈、垃圾桶等休憩小品的有機銜接來加強各個增長極之間的聯(lián)系。

4.3 合理規(guī)范外圍交通結(jié)構(gòu)。

筆者建議遠(yuǎn)江帶可以不用像近江帶道路那樣筆直、那樣導(dǎo)向性強烈，但一定要連續(xù)、完整而且富有變化，具體的變化一定要結(jié)合附近景觀節(jié)點的特色。同時，對旁邊湘江路要有一定的自然分隔，建議采用灌木加草皮隔離的形式限制機動車進入，并在核實的位置布設(shè)地點提示牌，并使節(jié)點的名字規(guī)范化，便于游客選擇記憶。

4.4 適當(dāng)增加親水性游憩設(shè)施。

在充分考慮湘江防洪要求的前提下，適度增加一些親水性游憩設(shè)施，這樣能夠更好發(fā)掘湘江的景觀優(yōu)勢。

4.5 適當(dāng)增加私密性游憩空間。

根據(jù)調(diào)查，湘江風(fēng)光帶天心區(qū)段游憩人群中青少年所占的比例最少，為了使游憩人群年齡結(jié)構(gòu)趨向合理，可以適當(dāng)增加符合年輕人心理的私密性游憩設(shè)施空間。

5 結(jié)語

湘江風(fēng)光帶作為長沙市的人文地標(biāo)，其游憩設(shè)施空間，在必須充分考慮到其與山、水、洲三者之間的關(guān)系前提下，不單單要在客體設(shè)計上別具匠心，在介體聯(lián)系上也要通達(dá)方便，這樣才能反客為主，主動吸引游人來此游憩。唯有如此，我們才能打造出符合長沙特色的東方萊茵河。