漲價了
日前,就在日系狂降價的間隙,現(xiàn)代汽車宣布旗下進口全新勝達車型售價進行調(diào)整,除3.0 4WD舒適版(歐四)和3.0 4WD舒適版(歐五)兩款車型外,其余八款車型售價均上調(diào)3000元。
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夢想享御回應(yīng):漲的太少!漲價頻次太低!應(yīng)借鑒油價調(diào)整!
不知道為什么回應(yīng):這鳥車居然漲價??反了??!
土豆英雄回應(yīng):現(xiàn)代挺聰明啊,反正也沒人買進口版的,還不如漲價,讓人覺得國產(chǎn)之后的價格還便宜,挺賊的。
擠擠更健康
日前,菲亞特發(fā)布了一款菲亞特500全新車型,該車基于菲亞特500L而來,定名為500L Living。從外觀上去看菲亞特500L Living車型與500L的整體輪廓基本一致,但實際卻完全不同。車身尺寸方面,500L Living的長寬高分別為4350mm/1780mm/1670mm,相比500L長度及高度有所提升。這不是最重要,最重要是它采用5+2座椅布局,最后一排放啥?
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雨燕幫派回應(yīng):想來想去,全部坐寵物應(yīng)該夠用。
喜樂的爸爸回應(yīng):4.35米搞7座車?后兩排不得擠成照片?。?/p>
xxy636回應(yīng):自從聽說翼搏要出7座版后就見怪不怪了。
忽然買車回應(yīng):針對消費人群為5至13歲。
又漲了!
7月20號,國內(nèi)油價再次迎來上漲,與之前上漲幅度較小相比,此次價格則是大幅上調(diào)。按照發(fā)改委規(guī)定汽、柴油價格每噸分別上調(diào)325元和310元,計算后得出零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別上調(diào)0.24元和0.26元。
官方
此次油價調(diào)整創(chuàng)下新定價機制運行以來的最大漲幅,根據(jù)“十個工作日一調(diào)整”原則,8月2日國內(nèi)油價將再度迎來調(diào)價窗口,多家分析機構(gòu)表示屆時油價或?qū)⒂瓉怼岸B漲”。
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Kerslake:想想一噸才漲300多,其實也沒多少錢。好吧,現(xiàn)在的水溫還可以。
肆游:我們今天大踏步的撤退,就是為了明天大踏步的前進。
569492471:為什么每次發(fā)改委調(diào)油價都是以90號為基準(zhǔn)?市場上最常用的不是93(92)和97(95)號汽油嘛?
求解答……
C羅來了,因為廣本
就在國足以1:5狂敗泰國隊之后,足球再次成為國人心中一把刀,這完全可不影響其他國家的足球明星到中國淘金,尤其是汽車代言。這類廣告就更符合足球明星們的熱捧,男人愛車,更愛運動。于是乎,最近就有了這樣一則傳聞,C羅將成為下一個來中國淘金的超級明星,代言費200萬歐元。
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老李飛刀2001回應(yīng):關(guān)鍵是自身產(chǎn)品要過硬!梅西不也代言過國內(nèi)某品牌,結(jié)果不還是……
star星空先生回應(yīng):各路足壇明星人物紛至沓來,在這個夏天開始自己的淘金之旅。
明明就是星回應(yīng):200萬歐元,這錢從哪里來?還不是買車的人給,廣告就是給你看的,但錢還是要你掏的。
限購擴大?
隨著廣州汽車限購政策的正式出臺,業(yè)內(nèi)也開始流傳出汽車限購政策有進一步擴大范圍的風(fēng)聲,據(jù)說天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島、武漢等8個城市或?qū)⒊蔀橄乱慌囅拶彸鞘小?/p>
官方
汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長兼秘書長董揚透露:“上半年,汽車工業(yè)協(xié)會做了一份北京地區(qū)關(guān)于限購的結(jié)果對各方面影響的報告,包括限購會對價格、治堵、治污染、消費等會有什么樣的影響,這份報告已經(jīng)上報工信部,給下一步出臺政策以參考?!睂Υ讼?,作為權(quán)威部門的工信部并沒有給出回應(yīng)。
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茶余飯后3172:除了限購、加稅、政府就一點新的辦法都沒有嗎?
某網(wǎng)友:政府的能力的確有限,限購的目的是什心?擁堵和污染!舊車要換新的達排放標(biāo)準(zhǔn),以杜絕污染,城市建設(shè)路面要占40百分之面積,規(guī)劃局是干什么的?
部長換車
“王毅外長公務(wù)用車從今天起使用國產(chǎn)紅旗轎車?!弊蛱欤饨徊抗餐饨晦k公室官方微博“外交小靈通”發(fā)布消息如是表示,消息一出,就引發(fā)數(shù)千條轉(zhuǎn)發(fā)與評論。有消息說,一汽紅旗在北京的庫房里已備齊上千輛H7轎車,今后各部委的高級官員將逐步換上紅旗H7轎車作為公車,不過具體更替的細節(jié)還待定。
官方
對于王毅部長為何將公務(wù)用車更換為紅旗轎車時,外交部表示,省部級干部公務(wù)用車配備使用管理由公務(wù)用車主管部門牽頭負責(zé)。王毅部長之前公務(wù)用車已符合規(guī)定的更新年限,新更換車型由公務(wù)用車主管部門根據(jù)中央有關(guān)規(guī)定安排,王毅部長本人也愿使用國產(chǎn)品牌汽車。
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而三四五回應(yīng):強烈支持國產(chǎn)車,但也不能只認定紅旗,中國品牌不是只有紅旗,強烈要求所有中國品牌公平競爭,特別是民營品牌。
david大圣回應(yīng):但愿不要一窩蜂換車,還是有需要的時候再換,別浪費了納稅人的錢。
奔馳,唯一下跌的豪華品牌
今年1~6月,奧迪在中國市場累計銷量達到228,139輛,相比2012年同期的193,871輛,同比增長達到17.7%。寶馬在中國市場共銷售汽車170,730輛,相比2012年同期銷售的147,600輛,同比增長達到15.7%。2013年上半年,梅賽德斯一奔馳在中國市場銷量為98,914輛,相比去年同期的99,391輛,銷量下降0.5%。
官方
戴姆勒梅賽德斯-奔馳CEO蔡澈之前預(yù)計,在和奧迪寶馬等豪華車企的競爭中,奔馳2013年很難看到好轉(zhuǎn)的跡象。
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正藍旗旗主:去年年初那么大規(guī)模的降價,買E300和S300根買菜似的,今年換代車型又進得那么慢,新A千呼萬喚,新E遲遲不來,作為主力的C連換代都沒換,銷量不降才有鬼了。