田榮生

摘 要：在全球經(jīng)濟快速發(fā)展、社會不斷進步、科學(xué)技術(shù)日益創(chuàng)新的今天，機械重工業(yè)在工業(yè)中也有著不可忽視、舉足輕重的地位。在我國改革開放初期，機械重工業(yè)是較為落后的，隨著改革開放，先進技術(shù)、先進管理以及先進設(shè)備的不斷引進，機械重工業(yè)也取得了飛躍的發(fā)展。文章就我國機械重工業(yè)的心臟動力液壓系統(tǒng)的工作原理以及常見的故障、維修等問題進行簡單分析。

關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)；故障；維修

中圖分類號：TH137 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2013）17-0065-02

液壓傳動又稱液體傳動，是根據(jù)17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，原是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)，現(xiàn)如今這門技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的標志。但也有一定的局限性，為了更好的提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，就要對液壓傳動技術(shù)不斷創(chuàng)新。

1 液壓系統(tǒng)

1.1 液壓傳動器的定義

液壓系統(tǒng)是由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件輔助元件（附件）和液壓油組合而成，它具有動靈活輕便性﹑性能穩(wěn)定﹑故障率低﹑布置方便的優(yōu)點，還具有液壓元件制造精度要求高、實現(xiàn)定比傳困難、油液受溫度影響、不宜遠距離傳輸動力、油液中混入空氣影響工作性能、發(fā)生故障不容易檢查的缺點。廣泛應(yīng)用于自卸車﹑壓路機﹑挖掘機等各種輪式工程機械的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

1.2 工作原理

液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，由機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，再由液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換實行執(zhí)行機構(gòu)所需運動的一種傳動方式。例如，液壓泵將電動機（或其它原動機）的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，然后，通過液壓缸（或液壓馬達）將以液體的壓力能再轉(zhuǎn)化為機械能帶動負載運動，液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2 液壓系統(tǒng)的常見故障與維修

2.1 液壓缸的常見故障與維修

液壓缸是把液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件，液壓缸常見故障有液壓缸爬行、液壓外泄漏、液壓缸機械別勁、液壓缸進氣、液壓缸沖擊等。

2.1.1 液壓缸爬行故障與維修

液壓缸常見的故障有：缸內(nèi)壁或活塞表面拉傷，局部磨損嚴重；缸或管道內(nèi)有空氣；兩活塞兩端螺母擰的緊；缸某處形成負壓；活塞與活塞桿不同軸；密封圈壓太緊等故障。解決方法為：找出液壓缸形成負壓處加以密封，并排氣；調(diào)整密封圈，使其不松不緊，保證活塞桿能來回用手拉動；單個或連同活塞放在V形塊上，用壓力機控直和用千分表表校正調(diào)直。

2.1.2 液壓缸的外泄露故障分析及處理

液壓缸的外泄露常見故障表現(xiàn)為：密封圈邊緣傷或老化；管接頭密封不嚴；活塞桿表面損傷；缸蓋處密封不嚴；緩沖裝置處密封不嚴等。對以上故障的相應(yīng)方法為：更換密封圈；檢查密封圈及接觸面有無傷痕，加以修復(fù)或更換；修復(fù)活塞桿損傷；檢查接觸面加工精度及密封圈老化情況，及時更換或修復(fù)；缸桿接觸面加工精度及密封圈老化情況，及時更換或修整等。

2.1.3 液壓缸的沖擊故障分析及處理

液壓缸沖擊常見故障有：未設(shè)緩沖裝置；端頭緩沖的單向閥反向；緩沖裝置中的柱塞和孔的間隙過大。對以上故障的相應(yīng)維修方法有：調(diào)整換向時間（>0.2 s），降低液壓缸動力速度；增設(shè)緩沖裝；修理、研配單向閥與閥座或更換；更換緩中柱塞或在孔中鑲套，便間隙達到規(guī)定要求；檢查節(jié)流閥。

2.2 液壓控制閥的常見故障與維修

液壓控制閥塔控制油液的流動方向、壓力、流量以滿足執(zhí)行元件所需的壓力、方向和速度的要求，從而使執(zhí)行機構(gòu)帶動負載實現(xiàn)預(yù)定的動作。

換掉舊的錐閥芯，過濾或換掉被污染的液壓油；消除引起液壓元件不正常磨損的因素，再更換新的換向閥；清洗、修整閥芯與閥孔。

2.3 液壓泵

液壓泵是液壓動力元件，它是將電動機或原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)變成液壓能的裝置，作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油。它有三種類型栓塞泵、齒輪泵、葉片泵。

2.3.1 栓塞泵的常見故障與維修

①油量不足或不排油，維修方法是修復(fù)調(diào)整變量機構(gòu)或增大斜盤傾斜角度，更換回程盤，更換彈簧。

②輸出壓力不足，維修方法是修磨接觸面，重新調(diào)整間隙或更換配流盤、柱塞等，緊固各連接處更換油封和密封墊等。

③變量機構(gòu)失靈，維修方法是凈化油液用壓力油沖洗或?qū)⒈貌痖_沖洗控制油路的小孔，若機械卡死應(yīng)研磨修復(fù)若油液污染應(yīng)凈化油液。

④雙塞泵不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動失靈，維修方法是拆卸清洗重新裝配，更換柱塞和有關(guān)零件。

2.3.2 葉片泵的常見故障與維修

①噪音過大，維修方法是清洗配油盤的三角槽，修整拋光定子曲面或更換定子，將葉片道角適當加大到1×45°，重新選配葉片的高度差不超過0.01 mm，修整葉片側(cè)面及配油盤端面或更換零件，調(diào)整同心度。

②排油量及壓力不足，維修方法為糾正葉片與轉(zhuǎn)子的方向，緊固連接處或更換密封圈，按標準調(diào)整間隙或更換零件，修磨定子內(nèi)曲面或更換定子，修復(fù)或更換配油盤？，單片進行選配達到配合要求，清洗濾油器及吸油管清除雜物，重新選配葉片或單槽配研。

2.3.3 齒輪泵的常見故障與維修

①外泄露，維修方法是清洗回油孔，調(diào)整配合間隙，更換密封圈或重新裝配，修磨或更換零件。

②泵嚴重發(fā)熱，維修方法是更換適當?shù)挠鸵?，加大油箱容積或增設(shè)冷卻器，調(diào)整間隙或更調(diào)齒輪，改進卸荷方法或減少泵帶壓溢流時間，加粗油管調(diào)整系統(tǒng)布局。

③輸出壓力不足，維修方法是更換進油管或清洗濾油器，更換損壞的零件，重新調(diào)定溢流閥的工作壓力或排除溢流閥的故障。

④輸出油量不足或不排油，維修辦法是改變電動機轉(zhuǎn)向或提高轉(zhuǎn)速，補充油液或打開截止閥，按標準修復(fù)零件或更換零件，安裝冷卻器控制油溫。

⑤噪音大，維修方法是加固或更換安裝架和擰緊連接處，更換粘度適中的油液，更換吸油管，清洗或更換濾油器，更換損壞零件。

3 結(jié) 語

以上是對液壓系統(tǒng)常見故障與維修的簡單介紹，通過以上內(nèi)容可以看出快速精準的發(fā)現(xiàn)故障并且在短時間內(nèi)把它解決，可以提高生產(chǎn)率，降低成本。希望在今后的實踐中發(fā)現(xiàn)更多更精準的解決故障的維修辦法，給國家創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1] 黎啟柏.液壓元件手冊[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2000.

[2] 王寶和.流體傳動與控制[M].長沙：國防科技大學(xué)出版社，2000.