蒲松濤
輪胎是一輛汽車使用中最易磨損的部件,輪胎的磨損程度也關(guān)系車輛行駛的安全性。買二手車往往圖個實惠、便宜,但《汽車生活》也提醒您,千萬不可因此忽視了安全性,否則就得不償失了。
翻新輪胎隱患多
去年我有一個朋友,買了一輛二手吉利。一切妥當(dāng)以后,我一看,哪都好,但那輪胎發(fā)亮,仿佛輪胎油抹得有些過頭了。經(jīng)過檢查橡膠、花紋,我判定這是翻新輪胎。
現(xiàn)在市場上的二手輪胎比較多,很多二手車商收購的一些二手車輪胎都老化嚴重,他們通常會在二手輪胎市場上購置一些二手輪胎替換原來的輪胎。二手輪胎通過一些技術(shù)處理,看起來油光滿面,賣相極好,但安全性能就不能保證了。車輛經(jīng)過一定的使用,輪胎都會處于正常磨損狀態(tài),如果偏偏輪胎顯得特別嶄新,甚至有點不自然,那就要提高警惕了。
輪胎虧氣驗車輛存放時間
驗車之前看一下二手車的輪胎是否虧氣。如果存在虧氣情況,可能是庫存時間過長,是否選購就要仔細考慮了。 實際上,輪胎虧氣,對輪胎本身并無大礙,但卻能反映車輛的存放狀態(tài)。一般停在庫房的車輛,如果要作為二手車出售的話,是很少被它的現(xiàn)有主人問津的。時間一久,輪胎緩緩跑氣,也屬于正?,F(xiàn)象??梢酝ㄟ^這個細節(jié),間接反映出蓄電池、機油、水箱等一系列可能存在的問題。
胎紋和輪轂
大家都知道,可以通過胎紋的深淺來判斷車子的行駛公里數(shù)。要注意觀察四個車輪胎紋磨損程度的一致性如果左右輪的花紋磨損不均勻,有可能是前束或外傾不正確,也可能是轉(zhuǎn)向機間隙過大,或轉(zhuǎn)向機構(gòu)連接松曠導(dǎo)致的,這樣的車輛要仔細維修。
檢查輪轂時,主要看輪轂的表面有沒有磨損或撞擊的痕跡。如果有,那么表明原車主在用車的時候不是很小心,造成輪轂的損傷。如果這輛車四套輪轂都有剮蹭痕跡,而四個輪胎非常新,那車況就不是很讓人放心。
容易被忽視的備胎
很多購車的朋友容易忽略這個問題,認為既是備用輪胎,它的性能到無所謂了,其實不然。不怕一萬,就怕萬一,備用輪胎的檢驗是很重要的。檢驗備用輪胎時,首先看看備用輪胎的胎壓是否正常,然后就是看備用輪胎有沒有使用過或者是不是原裝的。如果備用輪胎使用過,那使用的情況如何。一般而言,使用備用輪胎行駛30公里左右就要換下來。
如何鑒別翻新輪胎?
觀察輪胎的色彩和光澤,翻新后的輪胎顏色和光澤會比較黯淡。只有抹輪胎油才會色澤光亮。
觀察胎面和胎側(cè)的搭接部位,翻新輪胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。
通過輪胎上的標(biāo)志來鑒別輪胎。汽車輪胎上都有一些突起的標(biāo)志,標(biāo)明輪胎的型號和性能,這些就是鑒別翻新輪胎的突破點,一般翻新過的輪胎的標(biāo)志都是翻新后重新貼上去的,而嶄新輪胎的這些標(biāo)志則是和輪胎一體的,鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標(biāo)志,一般翻新胎的這些標(biāo)志貼得都不是很緊,能摳掉的必是翻新胎無疑。
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