過去的十年中，大眾汽車的工程師們都在為了一個“一公升”的夢想而努力：創(chuàng)造一輛百公里耗油1升的汽車。現(xiàn)在，這個夢想終于要變成現(xiàn)實(shí)了。大眾汽車近日對媒體宣布，將在日內(nèi)瓦國際車展上推出XL1混合動力汽車的最終完成版，它的百公里油耗是0.9升——比一些大馬力的摩托車還要低。嗯，如果你對這個數(shù)字沒啥概念，我們可以告訴你，奧迪自家的A4 2.0T百公里油耗大約是10升。

為了達(dá)成一公升的目標(biāo)，XL1大量采用空氣動力學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，車身長度比保時捷Boxter還要短上129mm，僅有兩個座位。動力部分，XL1裝備了一臺47馬力的發(fā)動機(jī)，以及一臺27馬力的電動機(jī)，完全依靠電力可以行駛31英里（50公里）。車身全重只有795kg，由于大量原件采用手工制造，所以XL1即使上市，也必定只能是有錢人的玩具，無法大量推廣。XL1真正讓人激動的并非汽車本身，而是它身上體現(xiàn)出來的空氣動力優(yōu)化、新材料、低油耗發(fā)動機(jī)等節(jié)能技術(shù)。