開車的時候常常會遇到許多令人沮喪的情況，眼看著綠燈變?yōu)榧t燈而不能通過幾乎是名列榜首。幸運的是那些在美國最擁堵的城市之一的駕駛員們將不會再有這樣的麻煩。

最近，洛杉磯投入使用了一個自動化交通控制系統(tǒng)，可以同步附近469平方英里內(nèi)近4400個交通燈。城市官員稱這是全球范圍內(nèi)第一個同步交通燈的大城市。

該系統(tǒng)是如何工作的？紐約時報的報道如下：

該系統(tǒng)利用路面上的磁性傳感器測量交通流量，數(shù)百個攝像頭和中央計算機系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)調(diào)整，盡可能地保證車輛平穩(wěn)行進(jìn)。每個十字路口的磁性傳感器通過光纖電纜向洛杉磯市區(qū)下的地堡實時發(fā)送有關(guān)交通流量的更新資料，地堡中有一個運行的網(wǎng)絡(luò)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。該計算機系統(tǒng)運行的軟件是洛杉磯市自己開發(fā)的，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并每秒自動做出調(diào)整以適應(yīng)不斷變化的情況，利用過去的數(shù)據(jù)預(yù)計未來哪里可能會發(fā)生擁堵，全程不需要人的干預(yù)。

洛杉磯市估計，該系統(tǒng)將提高16%的行駛速度，減少12%的行駛時間。因為減少了等待時間城市還將節(jié)約100萬公噸的碳排放量。

不僅僅是汽車得益于該系統(tǒng)，落后于時間進(jìn)度的公共汽車還能獲得綠燈延時的優(yōu)待，同時感應(yīng)裝置還可以探測到騎腳踏車的人。該系統(tǒng)無法檢測到步行的人，但是可以在大型活動中評估步行的跡象，換句話說就是做了運輸網(wǎng)應(yīng)該做的事情，使人們更加迅速高效的出行。

撰稿：Tyler Falk

來源：Smartplanet