近些年來，一說控制機動車污染物排放，一般都將矛頭重點指向汽車，而今后對挖掘機、裝載機、推土機、壓路機和叉車等用于工程、農(nóng)業(yè)、園林的非道路機械也將控制其污染物排放。北京市環(huán)保局機動車處處長李昆生介紹：2013年北京市工地開復(fù)工面積超過2億m2，在用施工機械超過10萬臺，10萬臺機械每年要消耗幾十萬t柴油，而柴油的使用將大量增加污染物的排放，因此降低工地用車的污染物排放十分必要。

日前北京發(fā)布了2項針對非道路機械北京地方標(biāo)準(zhǔn)，均于2013年7月1日起實施。這2項標(biāo)準(zhǔn)分別是DB 11/185-2013《非道路機械用柴油機排氣污染物限值及測量方法》和DB 11/184-2013《在用非道路柴油機械煙度排放限值及測量方法》，其實施對象包括工程機械、農(nóng)業(yè)機械和園林機械3大類中使用柴油的機械。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新生產(chǎn)和在用非道路機械的排放限值和測試方法，其中對新生產(chǎn)的非道路機械分為2個階段實施：2013年7月1日實施北京第三階段(相當(dāng)于歐洲3號A階段)；2015年1月1日實施北京第四階段(相當(dāng)于歐洲3號B階段)。歐洲于2004年4月21日發(fā)布歐洲3號非道路柴油機械排放標(biāo)準(zhǔn)，自2006起分A、B兩個階段實施。

通過實施上述標(biāo)準(zhǔn)，有利于重型汽車企業(yè)和非道路機械生產(chǎn)企業(yè)提升污染排放控制水平和排放穩(wěn)定性，有利于促進車輛和非道路機械的維護保養(yǎng)水平，有利于開展機動車和非道路機械排放污染的監(jiān)督管理。

對于廣大用戶，也應(yīng)加強在用車輛和在用非道路機械的維護與保養(yǎng)，確保達標(biāo)使用。據(jù)介紹，北京市環(huán)保局和各相關(guān)部門將對在京銷售的汽車和非道路機械實施排放檢查，重點做好以下工作：一是對不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的柴油車輛停止辦理注冊登記手續(xù)。二是考慮到北京市已登記注冊的國Ⅳ、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)重型汽車約9000輛，這些車輛主要為公交車和環(huán)衛(wèi)車，集中在市區(qū)行駛，為減少這部分車輛排放污染，2013年將對這部分車輛按照《臺架工況法》進行改造。三是受周邊油品質(zhì)量影響，北京市僅對不需出京行駛的公交和環(huán)衛(wèi)用途的重型柴油車實施了國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，下一步將根據(jù)周邊省市油品質(zhì)量改善情況，適時推動北京市重型柴油車實施更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)。四是對冒黑煙的非道路機械將嚴(yán)格按照《北京市實施<大氣污染防治法>辦法》規(guī)定，處罰1萬～10萬元。