劉偉民,李媛,司夢(mèng)
(1.商丘師范學(xué)院物理與電氣信息學(xué)院,河南商丘476000;2.華北電力大學(xué),北京102206)
軌道角動(dòng)量在天體物理中有著重要的應(yīng)用,對(duì)于雙星系統(tǒng),軌道角動(dòng)量的變化可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)的軌道間距(一般用a表示)、軌道周期、雙星間的吸積過程以及系統(tǒng)質(zhì)量分布產(chǎn)生重要影響.因此,盡可能的簡(jiǎn)化軌道角動(dòng)量的表達(dá)式,會(huì)有利于加深認(rèn)識(shí)相關(guān)概念之間的聯(lián)系.下面,我們從一些參量的基本定義入手,嘗試對(duì)軌道角動(dòng)量的表達(dá)式進(jìn)行約化處理.
雙星系統(tǒng)存在的主要依據(jù),是兩個(gè)天體(比如恒星)在雙方的引力作用下,作相互繞動(dòng)的圓周運(yùn)動(dòng)(理論上,取雙星系統(tǒng)軌道偏心率e=0),不難理解,系統(tǒng)的繞動(dòng)中心應(yīng)是雙星的質(zhì)量中心,即質(zhì)心.如下圖所示,為了討論問題的方便,把質(zhì)心定義在坐標(biāo)系原點(diǎn)O.天體1和天體2的質(zhì)量分別用M1和M2表示,其各自的繞動(dòng)半徑用r1和r2表示,顯然有a=r1+r2.定義系統(tǒng)的相互繞動(dòng)角速度用ω表示.因?yàn)橐ψ饔玫奶攸c(diǎn),很顯然,對(duì)于雙星系統(tǒng)中每一個(gè)獨(dú)立的天體,其轉(zhuǎn)動(dòng)角速度也為ω.兩天體的軌道角動(dòng)量分別用J1和J2表示,用J表示系統(tǒng)總的軌道角動(dòng)量.
根據(jù)力學(xué)知識(shí)[1],雙星系統(tǒng)的軌道角動(dòng)量表達(dá)式應(yīng)為
顯然,上式即為軌道角動(dòng)量表達(dá)式,如果不加詳細(xì)的分析,對(duì)于這樣一個(gè)表達(dá)式,我們不可能給出更為直觀的參量聯(lián)系.下邊接著推導(dǎo),首先根據(jù)質(zhì)心的定義,有如下關(guān)系式:r1M1=r2M2,代入上式,并分別在分子分母中乘上(M1+M2),則有
圖1 雙星系統(tǒng)軌道參量示意圖
注意,在雙星系統(tǒng)中,兩天體除了受到相互作用的引力之外,暫不考慮其他天體對(duì)其形成的引力作用(相對(duì)雙星間的引力而言很小,因此忽略掉),于是引入約化質(zhì)量,而上式即變換為
對(duì)比(1)式和(3)式,不難發(fā)現(xiàn),(3)式更為簡(jiǎn)潔也更加有利于理解雙星系統(tǒng)間參量之間的聯(lián)系.
對(duì)于此類系統(tǒng)的某一瞬間研究狀態(tài),意味著雙星間沒有質(zhì)量交換(或者質(zhì)量交換還沒開始),根據(jù)約化質(zhì)量表達(dá)式,很顯然,μ值是一個(gè)常量,這就意味著,對(duì)于一個(gè)還沒有進(jìn)行質(zhì)量交換的雙星系統(tǒng),系統(tǒng)的軌道角動(dòng)量在研究的瞬間狀態(tài)下,為一個(gè)定值,當(dāng)然,此時(shí)系統(tǒng)的軌道間距和相互繞動(dòng)角速度也都是定值.因此,對(duì)于系統(tǒng)的軌道角動(dòng)量,換種方式,可以理解為把其中的任何一個(gè)天體固定下來,另外一個(gè)天體以半徑為a、繞動(dòng)角速度為ω圍繞著固定天體進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的角動(dòng)量,兩個(gè)天體中的任何一個(gè)作為固定天體都具有相同的等價(jià)效應(yīng).
下面舉例驗(yàn)證,根據(jù)上圖,假設(shè)天體1和天體2的質(zhì)量分別設(shè)為3m和2m,根據(jù)質(zhì)心定理,兩天體距離質(zhì)心的距離分別設(shè)為2r和3r,軌道角速度設(shè)為ω,則天體1的軌道角動(dòng)量為J1=12r2mω,天體2的軌道角動(dòng)量為J2=18r2mω.利用上邊推導(dǎo)出來的簡(jiǎn)化表達(dá)式(3),首先約化質(zhì)量,系統(tǒng)軌道間距a=5r,則 J=25r2×1.2mω =30r2mω
顯然,把約化質(zhì)量引入表達(dá)式,更為簡(jiǎn)單和更易計(jì)算.
所謂質(zhì)量守恒交換系統(tǒng),就是雙星的系統(tǒng)間有質(zhì)量交換,且沒有質(zhì)量損失,也即一個(gè)天體損失的質(zhì)量完全轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)天體(天體物理學(xué)中稱為吸積過程).并且假定,雙星質(zhì)量交換期間,其總的軌道角動(dòng)量守恒.在這樣的前提下,問題的關(guān)鍵是質(zhì)量轉(zhuǎn)移前后,系統(tǒng)的軌道間距以及軌道周期的變化情況.為了考慮問題的方便性,采用例證的方法來推導(dǎo)其變化規(guī)律.根據(jù)天體物理學(xué)理論[2],天體的質(zhì)量轉(zhuǎn)移方向與兩個(gè)天體質(zhì)量大小沒有必然關(guān)系,質(zhì)量轉(zhuǎn)移并非一定是從小質(zhì)量天體轉(zhuǎn)移到大質(zhì)量天體,而是由其演化特征來確定.首先來考慮當(dāng)物質(zhì)由大質(zhì)量天體轉(zhuǎn)移到小質(zhì)量天體時(shí)的情形.仍然采用圖1當(dāng)中的示意,設(shè)兩個(gè)天體的現(xiàn)有質(zhì)量分別為m1=8M和m2=2M,根據(jù)質(zhì)心定理,設(shè)其軌道半徑分別為r1=2r和r2=8r,經(jīng)過一段時(shí)間的演化之后,天體2通過吸積過程從天體1得到2m的物質(zhì),則此時(shí)兩天體質(zhì)量分別為6m和4m,其軌道半徑分別設(shè)為2nr和3nr,n是一個(gè)比例系數(shù).由以上條件,利用開普勒第三運(yùn)動(dòng)定律
對(duì)該雙星系統(tǒng),質(zhì)量轉(zhuǎn)移前后,有以下表達(dá)式:
其中,P1和P2分別為質(zhì)量轉(zhuǎn)移前后雙星系統(tǒng)的軌道周期(period).再利用上述的(3)式,質(zhì)量變化前后,系統(tǒng)的軌道角動(dòng)量守恒,則有
簡(jiǎn)單化簡(jiǎn)即為
質(zhì)量不守恒系統(tǒng),即系統(tǒng)間進(jìn)行質(zhì)量轉(zhuǎn)移的時(shí)候,一個(gè)天體損失的質(zhì)量并沒有完全被另外一個(gè)天體捕獲,而是有一部分進(jìn)入星際空間.顯然,這種情形下想要簡(jiǎn)單的得出結(jié)論難度很大.但是其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是,損失質(zhì)量天體(假定為天體2)盡管有一部分質(zhì)量沒有轉(zhuǎn)移到吸積天體(假定為天體1)中,雙星系統(tǒng)所損失掉的物質(zhì)會(huì)帶走天體2的比軌道角動(dòng)量.一些學(xué)者的研究發(fā)現(xiàn)[3],兩天體質(zhì)量轉(zhuǎn)移過程中損失的質(zhì)量有可能沒有離開雙星系統(tǒng),而是形成一個(gè)環(huán)繞雙星的盤狀結(jié)構(gòu).作者近期的研究也對(duì)不守恒雙星系統(tǒng)中軌道角動(dòng)量的變化情況進(jìn)行了闡述[4],包含了磁滯動(dòng)原理,角動(dòng)量損失螺旋槳效應(yīng)等復(fù)雜過程.Rappaport等研究發(fā)現(xiàn),如果設(shè)質(zhì)量傳輸過程中損失掉的物質(zhì)質(zhì)量百分比為δ,天體2的質(zhì)量損失率為M2,兩天體的質(zhì)量比定義為q=M2/M1,則雙星系統(tǒng)軌道周期的變化可以由下式描述[5,6]
其中 6P表示系統(tǒng)軌道周期的變化率.對(duì)于該關(guān)系式,首先要注意,因?yàn)樘祗w2是在損失質(zhì)量,所以M2自身是一個(gè)負(fù)值.一般來說,δ是一個(gè)較小的數(shù)值(<0.05),為了驗(yàn)證問題的方便性,這里我們?nèi)ˇ?0.01.如果q>1,不難驗(yàn)證(可隨機(jī)取值),(8)式的右方小于零,也即<0,表明當(dāng)物質(zhì)從大質(zhì)量天體轉(zhuǎn)移到小質(zhì)量天體時(shí),系統(tǒng)的軌道周期趨于減小.利用(4)式,因?yàn)橄到y(tǒng)的總質(zhì)量已經(jīng)減小,所以軌道間距也趨于減小.同樣,如果q<1,能夠推出>0,表明大質(zhì)量天體吸積小質(zhì)量天體的物質(zhì)時(shí),系統(tǒng)的軌道周期會(huì)增大,但是對(duì)于軌道間距,因?yàn)榫唧w的變化情況可能會(huì)由于不同參數(shù)的選取而略有不同,所以無法簡(jiǎn)單推斷其變化趨勢(shì).
通過引入雙體問題中的約化質(zhì)量,對(duì)天體物理中雙星之間的軌道角動(dòng)量進(jìn)行了約化處理嘗試,并得到了相對(duì)簡(jiǎn)潔表達(dá)式.本文主要結(jié)論如下:
(1)本文考慮的雙星系統(tǒng)指的是在萬有引力作用下作相互繞動(dòng)的雙星系統(tǒng),而且從理論上講,軌道系統(tǒng)的偏心率e=0也即雙星作圓周運(yùn)動(dòng).
(2)對(duì)于無質(zhì)量交換雙星系統(tǒng),其總的軌道角動(dòng)量表達(dá)式可簡(jiǎn)寫為J=μa2ω.其中μ是雙星系統(tǒng)的約化質(zhì)量,a是系統(tǒng)兩天體對(duì)應(yīng)軌道間距,ω是天體的自轉(zhuǎn)角速度.
(3)對(duì)于質(zhì)量守恒交換系統(tǒng),系統(tǒng)的總質(zhì)量為一定值,當(dāng)大質(zhì)量天體往小質(zhì)量天體轉(zhuǎn)移物質(zhì)后,系統(tǒng)的軌道間距a和軌道周期P都會(huì)減小.反之,系統(tǒng)的軌道間距a和軌道周期P都會(huì)增大.
(4)對(duì)于質(zhì)量不守恒交換系統(tǒng),其變化趨勢(shì)與質(zhì)量守恒系統(tǒng)相似,但具體變化過程會(huì)存在差別.
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商丘師范學(xué)院學(xué)報(bào)2013年3期