朱云翔 冒如權 范井峰
(海軍駐上海地區(qū)艦艇設計研究軍事代表室 上海 200011)
對船舶結構應力應變狀態(tài)進行長期實時監(jiān)測,對于研究和設計部門掌握船體結構在波浪中的響應資料,使用部門及時了解船體結構安全狀態(tài)具有重要意義。本文介紹了應用FBG 傳感器在一艘新開發(fā)的三體船上進行力應變狀態(tài)長期實時監(jiān)測的有關情況。
自從美國的Morey 等人[1]首次對光纖光柵(FBG)傳感器的應變與溫度傳感進行研究以來,世界各國都對其十分關注并開展了廣泛的應用研究,取得了豐碩的成果,目前已被廣泛應用到土木工程、大型鋼結構、航空航天、電力、石化、醫(yī)學、核工業(yè)等諸多領域,在船舶領域也不乏很多應用實例。
我國在20世紀70年代末就開始了FBG 傳感器的研究,其起步時間與國際相差不遠。目前已有多個單位在這一領域開展工作,在FBG 溫度、應變、壓力、流量、液位、電流、位移等測量領域進行了大量的研究,取得了多項科研成果[4]。在工程應用方面主要集中在橋梁、建筑等土木領域,如奧運會主會場鳥巢工程、五棵松奧運會籃球館工程、中央電視臺新臺址工程結構等健康監(jiān)測,而該技術在船舶領域中的應用還在開發(fā)中。
FBG 傳感是根據(jù)Bragg 波長的變化來感知外界溫度、應變等物理量的變化[5]。由光纖光耦合理論可知,當寬帶光入射到FBG 時,滿足Bragg條件的光將被反射,在反向形成一個反射峰(見圖1),其中心反射波長λB由光柵參數(shù)決定。
圖1 FBG 原理圖
式中:ne是光纖纖心對自由空間中心波長的折射率;Λ 是FBG 的柵距。
當外界溫度、應變、壓力等物理參數(shù)變化時,會使FBG 的柵距Λ 和有效折射率ne產生變化,從而使λB產生漂移,其漂移量ΔλB可表示為式(2),通過探測ΔλB,便可以獲得相應的溫度、應變和壓力等信息。
假設光柵僅受軸向應力作用,溫度場和均勻場保持恒定,軸向應變εz會引起光柵柵距的變化。
有效折射率的變化可以由彈光系數(shù)矩陣Pij,應變張量矩陣εj表示
沿z方向傳播的光波所感受到的折射率變化為
應制定針對博物館公示語的譯寫規(guī)范。《公共服務領域英文譯寫規(guī)范》共有10個部分,涵蓋交通、旅游、文化、娛樂、體育、教育、醫(yī)療、衛(wèi)生、餐飲等13個服務領域共3700余條公示語的推薦譯文,但其中的博物館公示語非常有限。筆者呼吁盡快建立博物館公示語譯寫規(guī)范以助推中華歷史文化走出去,并促進更多領域的中國文化走向世界。
若沿光纖軸向施加拉力F,則引起的Bragg波長的變化為
式中:E 為光纖的彈性模量;S 為光纖的橫截面積。
加速度、超聲波、應力等物理參數(shù)都可以轉化為應變來測量,所以在測量這些參數(shù)時以上公式仍適用。
當傳感溫度改變時,溫度引起的FGB波長漂移為
式中:α為光纖的熱膨脹系數(shù);ξ 為熱光系數(shù);ΔT為溫度變化。
由于FBG 傳感器中心波長對應變和溫度都很敏感,因此必須解決其交叉敏感問題[6-7]。
光纖光柵應力監(jiān)測系統(tǒng)由數(shù)據(jù)處理顯示箱、FBG 傳感器裝置(包含應力傳感器和溫度傳感器)、傳輸光纜等部件組成(見圖2)??蓪?5 個測點應變進行實時測量,并實時儲存測量結果,在人機界面上顯示測量點的數(shù)據(jù)和圖形,并能對所采數(shù)據(jù)進行時域和頻域分析。
圖2 FBG 監(jiān)測系統(tǒng)圖
由于外界的溫度和應力變化都能引起FBG波長漂移,所以本系統(tǒng)中,為了能正確地測量出對應點的應力變化,在每個點增加一個測量溫度的光纖光柵傳感器,其中σa51和σa52在同一位置,共用1個溫度傳感器。
寬帶熒光源是FBG 傳感系統(tǒng)的核心部件之一。高功率、高平坦、高穩(wěn)定性的寬帶熒光源可以降低解調系統(tǒng)的難度,便于進行數(shù)據(jù)處理,提高傳感系統(tǒng)的復用能力,增加信號傳輸?shù)木嚯x。本系統(tǒng)采用C 波段摻鉺光纖ASE 光源,該波長范圍就是普通光纖通信波長范圍,便于利用現(xiàn)有的通信光纜進行信號傳輸和放大。
此外,對各種結構的摻鉺光纖超熒光光源進行比較可知,單程后向結構實現(xiàn)簡單并且不容易形成激光而被廣泛采用,但是這種結構光源的輸出帶寬相對較窄;雙程結構的光源可以得到更高的輸出功率和更好的波長穩(wěn)定性,但是為了得到寬帶輸出需要設計復雜的濾波器;單程前向結構的光源在帶寬較寬時輸出功率很小,因而一般不被采用。最近提出的一種雙級后向輸出的光源,同時具有很高的輸出功率和較寬的光譜帶寬——前向抽運雙級雙程結構的摻鉺光纖超熒光光源,其優(yōu)點在于在較小的抽運功率下,可以在保持高穩(wěn)定性的情況下同時獲得大功率、寬光譜的ASE輸出。
本系統(tǒng)采用雙級雙程結構實現(xiàn)高功率C 波段寬帶ASE光源。寬帶光源的帶寬40nm,功率10mW,增益高平坦度、不平坦度為±1dB,性能穩(wěn)定。
目前國內的FBG 傳感器在應用上多限于大型土木工程結構的安全監(jiān)測等方面,即對動態(tài)信號的監(jiān)測限于低速動態(tài)信號。為了提高其對更高頻率的動態(tài)信號的監(jiān)測能力,例如艦船上的大型渦輪機工作時所引起底座及相關設備達100 Hz以上的振動,需要采用高速解調系統(tǒng)(見圖3)。其中,高速解調部分包括可調諧F-P 濾波器、鋸齒波發(fā)生器、TEC 溫度控制、PIN 光電探測器和1×16光開關5個部分。
圖3 FBG 解調系統(tǒng)圖
采用FBG 技術測量船體結構應變和溫度,合理、恰當?shù)姆庋b是必要的,不但需要考慮對傳感器裝置的防護,還要避免傳感器裝置本身對測量點的結構剛度產生影響。為此對傳感器裝置的結構做了精心設計,把傳統(tǒng)的傳感器裝置的結構分成2個部分,可分別與結構進行焊接,焊接部位與測量點有足夠的間距,防護罩不與船體結構接觸,這樣既能準確測量應力變化,又能避免傳感器裝置的本體結構對被測量點測量結果的影響。
圖4 數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)圖
本系統(tǒng)所用寬帶光源波長范圍1525~1565 nm,波長分辨率1pm,精度±5pm(對應±4×10-6),測量范圍±5 000pm(對應±4000×10-6)。
應用FBG 傳感器監(jiān)測船體結構應力在國內剛剛起步,本文介紹的FBG 應力監(jiān)測系統(tǒng)已在一艘最新開發(fā)的三體船上安裝使用,至今已經穩(wěn)定運行超過1年。該系統(tǒng)目前使用的FBG 傳感器只能測量單向應變,下一步將考慮可測量多向應變的FBG 傳感器封裝,完善可直接為操船提供指導實時數(shù)據(jù)分析的功能,同時在船上開展FBG 傳感器監(jiān)測與電阻應變測量的對比分析工作。
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