■祝捍敏 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理工程學(xué)院
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電子商務(wù)已經(jīng)成為中國(guó)老百姓消費(fèi)的一條重要渠道。電子商務(wù)這種網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物形式已經(jīng)成為一種生活方式,無(wú)論對(duì)消費(fèi)者、企業(yè)還是市場(chǎng)都有著巨大的吸引力和影響力。在網(wǎng)上交易過(guò)程中,快遞作為第三方物流的一部分,完成了電子商務(wù)“商流、信息流、物流”這三流中的物流環(huán)節(jié)。因此,快遞業(yè)的發(fā)展為電子商務(wù)的發(fā)展起了非常重要的推動(dòng)作用。
近幾年來(lái),電子商務(wù)和快遞行業(yè)中都誕生了一大批大家耳熟能詳?shù)膬?yōu)秀企業(yè),如電商類的淘寶網(wǎng)、易迅網(wǎng)、京東商城、蘇寧易購(gòu)、亞馬遜等;如快遞類的順豐快遞、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、匯通快遞、韻達(dá)快遞、天天快遞等。當(dāng)這些企業(yè)以非常的發(fā)展速度迅速擴(kuò)張之時(shí),這個(gè)背后卻隱藏著電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)如何協(xié)調(diào)發(fā)展的問(wèn)題。這些問(wèn)題如:“雙十一”等重大節(jié)日促銷,搞“免郵費(fèi)”發(fā)貨,造成快遞業(yè)務(wù)量急劇增加,經(jīng)常讓這些廉價(jià)快遞公司“爆倉(cāng)”;電商企業(yè)與快遞企業(yè)之間的相互不信任。
面對(duì)這樣的問(wèn)題,我們還是要站在一定的高度去看待和分析這樣的問(wèn)題。這個(gè)高度,從供應(yīng)鏈管理的角度去看,就會(huì)產(chǎn)生不同的景象。
2001年發(fā)布實(shí)施的中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)供應(yīng)鏈(Supply Chain)作出了如下定義:在生產(chǎn)或流程過(guò)程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游或下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management,SCM)指為了滿足用戶的需求,圍繞核心企業(yè),通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制,并為了獲取有效的物資運(yùn)輸與儲(chǔ)存、高質(zhì)量的服務(wù)和有效的相關(guān)信息,所做的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。
電子商務(wù),是指交易當(dāng)事人或參與人利用現(xiàn)代信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)(包括互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和其他信息網(wǎng)絡(luò))所進(jìn)行的各類商業(yè)活動(dòng),包括貨物交易、服務(wù)交易和知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易。
電子商務(wù)中的貨物交易是一項(xiàng)重要的內(nèi)容,要完成這樣一項(xiàng)交易,需要由信息傳遞、金融服務(wù)、快遞運(yùn)輸服務(wù)等三塊組成。因此我們可以把電子商務(wù)當(dāng)作是一項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品,為了能夠順利完成這樣一項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品,需要電子商務(wù)企業(yè)、金融服務(wù)企業(yè)、快遞企業(yè)等企業(yè)之間的通力合作。從中我們不難發(fā)現(xiàn),電子商務(wù)企業(yè)可以視為整個(gè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)中的核心企業(yè),與金融服務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)等組成了一條網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物服務(wù)供應(yīng)鏈。
阿里巴巴董事局主席馬云曾經(jīng)說(shuō)過(guò),電子商務(wù)是一個(gè)生態(tài)鏈,需要做的就是維護(hù)好一個(gè)良性的生態(tài)環(huán)境。馬云的這句話其實(shí)恰好契合了從供應(yīng)鏈的角度去認(rèn)識(shí)和分析電子商務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)協(xié)同發(fā)展的這一命題。
1.電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)之間的相互不信任。電子商務(wù)企業(yè)對(duì)快遞企業(yè)這個(gè)“搭檔”并不滿意。馬云曾經(jīng)在一次物流戰(zhàn)略會(huì)議上曾提出:網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物服務(wù)的客戶投拆及抱怨大都集中上物流上;京東商城一位高管也曾抱怨:整個(gè)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物流過(guò)程,快遞企業(yè)作為另一方利益群體,不是自己人,快遞物流就是不可控的,會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。2009年前京東收到的投訴,有70%都來(lái)自于第三方快遞配送環(huán)節(jié)。
靠低價(jià)格贏得市場(chǎng)的新一代快遞公司如“四通一達(dá)”等帶來(lái)了規(guī)模擴(kuò)張但管理水平卻顯跟不上的麻煩?!半p十一”等重大節(jié)日促銷,搞“免郵費(fèi)”發(fā)貨,造成快遞業(yè)務(wù)量急劇增加,經(jīng)常讓這些廉價(jià)快遞公司“爆倉(cāng)”。由此引發(fā)的物流服務(wù)質(zhì)量投訴居高不下,快遞行業(yè)在消費(fèi)者眼中的信用也大打折扣。據(jù)國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù),2010年郵政系統(tǒng)受理的消費(fèi)者有效申訴中,涉及快遞業(yè)務(wù)的占到92.8%。其中反映丟失短少快件的占到23.3%,反映損毀快件的占12.4%。
同樣的快遞企業(yè)對(duì)電商也存在著一些不理解不信任,申通快遞就曾經(jīng)向其電商客戶京東商城發(fā)出通知,稱不再向京東倉(cāng)庫(kù)配送快件,快遞公司不是運(yùn)輸企業(yè),不做快件的代轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。另一方面,由于油價(jià)、人力成本持續(xù)攀高等因素,快遞市場(chǎng)環(huán)境變得更加惡劣,許多快遞企業(yè)的利潤(rùn)率持續(xù)下降,為爭(zhēng)取對(duì)供應(yīng)鏈的控制權(quán),不少快遞企業(yè)也開始向電子商務(wù)供應(yīng)鏈上游發(fā)展,大規(guī)模搭建電子商務(wù)平臺(tái)。在華南地區(qū)頗有影響的民營(yíng)快遞業(yè)龍頭順豐快遞,在物流業(yè)務(wù)做大之后,就在電子商務(wù)上開疆辟壤,不甘心只為電商巨頭們“跑腿”。
2.電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)的發(fā)展協(xié)同性不夠。電子商務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)雖然近幾年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但在發(fā)展的節(jié)奏上不是非常的合拍,這個(gè)體現(xiàn)在當(dāng)前電子商務(wù)活動(dòng)的方方面面??爝f企業(yè)在上世紀(jì)90年就迎來(lái)一拔較快的發(fā)展,而電子商務(wù)企業(yè)是在經(jīng)歷互聯(lián)網(wǎng)冬天之后的2003年才慢慢開始發(fā)展起來(lái)的。到了現(xiàn)在,電子商務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)的營(yíng)業(yè)規(guī)模都急劇擴(kuò)張,這種高速發(fā)展本身就攜帶了很多問(wèn)題,但在電子商務(wù)與快遞企業(yè)缺乏溝通協(xié)作、信息共享的前提下,使得這些問(wèn)題變得更加突出,并開始影響其發(fā)展。
3.電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)在物流服務(wù)規(guī)范上沒(méi)有達(dá)成統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。物流服務(wù)規(guī)范的內(nèi)容主要有:(1)簽收問(wèn)題。在商品簽收上,電子商務(wù)企業(yè)希望客戶先驗(yàn)貨再簽收,這樣可以明確責(zé)任,而目前“先簽后驗(yàn)”卻幾乎成了快遞行業(yè)的“行規(guī)”。快遞企業(yè)認(rèn)為消費(fèi)者簽字表示收到貨物,意味著快遞員配送任務(wù)完成。這種認(rèn)識(shí)上的差異是導(dǎo)致快遞投訴的重要原因。(2)行業(yè)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)。由于電子商務(wù)交易的商品種類是成千上萬(wàn)的,各種商品擁有其不同的商品屬性,因此在快遞物流過(guò)程中也應(yīng)針對(duì)不同商品采用不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。(3)物流包裝規(guī)范。不同的物流公司對(duì)商品包裝的精細(xì)度不同,從而造成了商品對(duì)用戶體驗(yàn)性就不一樣。包裝的規(guī)范可以區(qū)分出高端和低端,與商品本身的價(jià)值相匹配,這樣就可以突出商品的差異化。
1.走一體化發(fā)展戰(zhàn)略。一體化增長(zhǎng)戰(zhàn)略是指企業(yè)利用社會(huì)化生產(chǎn)鏈中的直接關(guān)系來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍和經(jīng)營(yíng)規(guī)模,在供產(chǎn)!產(chǎn)銷方面實(shí)行縱向或橫向聯(lián)合的戰(zhàn)略“一體化戰(zhàn)略可以分為縱向一體化和橫向一體化兩種”。
從供應(yīng)鏈的角度看,電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)是屬于供應(yīng)鏈上的上下游關(guān)系,它們兩者之間實(shí)施縱向一體化戰(zhàn)略是較為合理的選擇。在措施上,可以采取相互持股、信息共享等手段結(jié)成戰(zhàn)略同盟,這是對(duì)雙方都非常有益的。電子商務(wù)企業(yè)在龐大的市場(chǎng)容量量和空前的發(fā)展增速下,享受著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代和速遞物流網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的便利的同時(shí),不能將快遞物流企業(yè)排除在網(wǎng)購(gòu)服務(wù)供應(yīng)鏈利益共同體之外并不斷向其施壓。
2.通力合作完成各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷活動(dòng)。近幾年來(lái)電子商務(wù)零售額不斷攀升,電子商務(wù)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈,各種網(wǎng)絡(luò)促銷層出不窮,尤其是淘寶網(wǎng)開展的雙十一活動(dòng)最為突出,在銷量劇增的情況下,往往導(dǎo)致各大快遞公司出現(xiàn)“爆倉(cāng)”的現(xiàn)象,部分淘寶賣家倉(cāng)促之下臨時(shí)選擇價(jià)格較高的EMS,增加了銷售成本。為解決這一問(wèn)題,電子商務(wù)企業(yè)必須對(duì)促銷銷售做出預(yù)測(cè)并及時(shí)修正,且將這些信息與快遞企業(yè)共享;快遞企業(yè)則根據(jù)相關(guān)信息充分做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
3.完善快遞服務(wù)規(guī)范??爝f企業(yè)應(yīng)該開始重視為不同的電子商務(wù)公司提供不同的物流服務(wù),以提升自身的服務(wù)價(jià)值,而電子商務(wù)企業(yè)也應(yīng)根據(jù)自身情況為合作的快遞企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),以提高自身的服務(wù)產(chǎn)品差異化。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí),國(guó)民收入的增加,大消費(fèi)環(huán)境勢(shì)必將會(huì)為國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境。但是,隨著電子商務(wù)企業(yè)這個(gè)供應(yīng)鏈上核心企業(yè)的資金實(shí)力的不斷壯大,資金鏈的進(jìn)一步穩(wěn)固,很多電子商務(wù)企業(yè)都開始自建物流,從而形成了專業(yè)快遞物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的局面,電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)之間的關(guān)系也越發(fā)變得微妙。本文從供應(yīng)鏈管理的角度梳理了電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)之間的利益關(guān)系,并針對(duì)兩者的協(xié)同發(fā)展問(wèn)題提出了有針對(duì)性的措施,確保電子商務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)獲得可持續(xù)健康發(fā)展。
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