王 達(dá)

（中鐵一局集團(tuán)有限公司，陜西 寶雞 721006）

1 張拉伸長(zhǎng)值的確定

1.1 計(jì)算：鋼絞線的預(yù)應(yīng)力張拉主要是指在錨夾前鋼絞線預(yù)應(yīng)力在完成張拉后的拉力，其屬于正拉力的設(shè)計(jì)施工階段的控制拉力。所以，對(duì)于該拉力伸長(zhǎng)量的理論測(cè)算時(shí)使用的鋼絞線長(zhǎng)短應(yīng)當(dāng)為錨固點(diǎn)間的鋼絞線端距離，但張拉力的控制是千斤頂對(duì)鋼絞線作用時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉工具錨控制的，因此為方便計(jì)算以及控制，伸長(zhǎng)量理論計(jì)算長(zhǎng)度一般以錨固點(diǎn)間距以及鋼絞線受到千斤頂作用后的長(zhǎng)度為準(zhǔn)。

但是需要考慮到的是，在測(cè)量時(shí)由于張拉作用過(guò)程中，鋼絞線大部分外露段都被千斤頂以及錨具包裹，因此其伸長(zhǎng)量無(wú)法直接在鋼絞線上進(jìn)行實(shí)地測(cè)量。所以，鋼絞線在張拉作用下的實(shí)際伸長(zhǎng)值只能通過(guò)對(duì)張拉千斤頂作用時(shí)其活塞的行程測(cè)量來(lái)估算鋼絞線伸長(zhǎng)值，并對(duì)整個(gè)過(guò)程中鋼絞線的錨塞回縮量予以去除。

1.2 在先張法施工中對(duì)鋼絞線的拉伸量測(cè)量時(shí)，也會(huì)在每次張拉后直接卸掉前進(jìn)行直接對(duì)鋼絞線外露部分進(jìn)行測(cè)量，這種直接丈量的方式主要以鋼絞線外露長(zhǎng)度差或者是其張拉活動(dòng)衡量在張拉動(dòng)作中位移差作為所求值。雖然該方式較直觀，但是適用范圍較窄，僅用于對(duì)能夠在沒(méi)分級(jí)張拉后對(duì)千斤頂撤出的方式，或者是有活動(dòng)橫梁裝置的預(yù)應(yīng)力張拉測(cè)量方法中。該種方法為施工能夠方便進(jìn)行，往往會(huì)對(duì)鋼絞線的一端予以固定，主要對(duì)另一端進(jìn)行張拉，因此測(cè)量時(shí)還應(yīng)當(dāng)去除錨固端夾具的回縮量。其錨塞回縮量的測(cè)量主要為每級(jí)張拉前鋼絞線在錨固夾具外露出的長(zhǎng)度同張拉后在錨固夾具的外露長(zhǎng)度差，或者為外露的鋼絞線長(zhǎng)度差。

2 對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉的錨塞回縮量的測(cè)量

2.1 對(duì)工具錨的錨塞回縮量測(cè)量：在千斤頂開(kāi)始對(duì)鋼絞線作用，即產(chǎn)生張拉到拉力至鋼絞線初始值，便已經(jīng)改變鋼絞線較為松弛的狀態(tài)，此時(shí)充分固定千斤頂，對(duì)拉緊的鋼絞線進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量位置為鋼絞線的外露端至千斤頂?shù)墓ぞ咤^環(huán)端，通過(guò)精確的測(cè)量將測(cè)量長(zhǎng)度值確定為b1，后繼續(xù)對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉，當(dāng)張拉力達(dá)到預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)控制值時(shí)，再次對(duì)鋼絞線的外露端頭至工具錨環(huán)的外露端面之間的距離進(jìn)行測(cè)量，將長(zhǎng)度值定義為b2，通過(guò)兩個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)工具錨的錨塞回縮量進(jìn)行計(jì)算：b= b1- b2。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線不僅僅由一根組成時(shí)，應(yīng)單根測(cè)量，對(duì)測(cè)量量計(jì)算平均值。工具錨的錨塞回縮量在張拉伸長(zhǎng)值上影響較大，不會(huì)對(duì)張拉力測(cè)量造成影響。

2.2 對(duì)工作錨的錨塞回縮量測(cè)量：鋼絞線的預(yù)應(yīng)力張拉測(cè)量施工中一般使用的千斤頂為YCW型的液壓千斤頂，該種千斤頂在工作錨的接觸點(diǎn)會(huì)設(shè)置一塊限位板，用以限制夾片的位移，在張拉的過(guò)程中夾片會(huì)隨著鋼絞線的拉伸而產(chǎn)生移動(dòng)，當(dāng)夾片移動(dòng)到所設(shè)置的限位板底部時(shí)，鋼絞線就不再受其約束，這時(shí)千斤頂對(duì)鋼絞線的作用達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力值，在對(duì)鋼絞線放松的瞬間，其會(huì)產(chǎn)生彈性收縮，這時(shí)，錨固夾片會(huì)跟隨該收縮動(dòng)作向錨環(huán)孔內(nèi)移動(dòng)，并迅速將鋼絞線錨固，以上動(dòng)作即工作錨的毛塞回縮整個(gè)過(guò)程。在工作錨回縮后將會(huì)對(duì)張拉力造成影響，引起張拉力變小。完成張拉動(dòng)作后去除千斤頂，對(duì)夾片的外露長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，定義為C2，同上述測(cè)量中相同，若是預(yù)應(yīng)力鋼絞線不僅是單根時(shí)，應(yīng)對(duì)多根進(jìn)行測(cè)量并計(jì)算出平均值，一般測(cè)量應(yīng)在三處以上，同時(shí)將千斤頂?shù)南尬话宓陌疾凵疃戎刀x為C1，如此可以計(jì)算出工作錨的錨塞回縮量為C= C1- C2。其回縮量大小同很多因素有關(guān)，錨具硬度、鋼絞線的直徑等，其中回縮量同鋼絞線的直徑呈現(xiàn)反比狀態(tài)。

3 工作錨的錨塞回縮量影響

3.1 對(duì)夾片回縮整個(gè)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)分析，工作錨在張拉中的回縮會(huì)影響到張拉力以及張拉伸長(zhǎng)量。

3.2 如何取值回縮量應(yīng)當(dāng)從兩方面進(jìn)行分析。首先在對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力的張拉施工首先應(yīng)當(dāng)進(jìn)行工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)?zāi)康氖菫榱吮ＷC質(zhì)量，一般在工藝試驗(yàn)階段僅僅對(duì)兩到三個(gè)張拉束或者一個(gè)構(gòu)件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在工藝試驗(yàn)后，工藝合格才能進(jìn)行下一步大面積實(shí)施。其次，應(yīng)當(dāng)對(duì)補(bǔ)償拉力中的C值，則無(wú)法準(zhǔn)確得出，只能憑借經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行估算，主要是由于工藝試驗(yàn)過(guò)程中，對(duì)錨具性能了解不全面造成。公式如下：

C=h×0.65×a

完成試驗(yàn)后，根據(jù)估算出的C值對(duì)補(bǔ)償拉力進(jìn)行計(jì)算，用于接下來(lái)的大面積施工。

4 張拉千斤頂中鋼絞線的工作長(zhǎng)度

在張拉施工過(guò)程中，千斤頂還分為前夾式工作錨千斤頂以及后夾式工具錨千斤頂，在張拉時(shí)，前夾式的鋼絞線工作長(zhǎng)度較短，例如，在YDC型千斤頂中鋼絞線的工作長(zhǎng)度大約是9.8cm，該種條件下，其不會(huì)對(duì)張拉的神長(zhǎng)量造成過(guò)大影響。但是后夾式的則會(huì)造成很大的影響，因此，其工作長(zhǎng)度對(duì)拉伸量造成的影響就必須考慮在內(nèi)。

長(zhǎng)度確定：鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度，一般是指在張拉千斤頂裝入鋼絞線后，從工具錨錨杯中心至預(yù)應(yīng)力混凝土工作錨錨杯中心的距離。有人直接丈量千斤頂?shù)纳黹L(zhǎng)，作為鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度，筆者認(rèn)為是錯(cuò)誤的，因?yàn)橐话闱Ы镯旈_(kāi)啟加油閥后活塞都是在活塞伸出千斤頂體外一段距離后才開(kāi)始受力，且千斤頂在一般狀態(tài)下活塞都是伸出千斤頂體外有一段距離的。

結(jié)語(yǔ)

經(jīng)施工實(shí)踐對(duì)按該方法施工的橋梁梁板大量鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值、錨塞回縮量量測(cè)、計(jì)算結(jié)果分析，均符合預(yù)應(yīng)力筋的加工及張拉的各項(xiàng)指標(biāo)要求；張拉完成時(shí)的上拱度量測(cè)結(jié)果均與設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果相符。因此，證明該量測(cè)方法是符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求和可行的?？捎糜阡摻g線預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝的計(jì)算、量測(cè)。

[1]劉效堯，朱新實(shí).公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè).人民交通出版社，2000，01.

[2]JTJ023-85公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范[Z].

[3]JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[Z].

[4]交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本，1999.