岳鍵

（中國(guó)水利水電第二工程局有限公司，北京 100011）

1 安裝前的準(zhǔn)備工作

1.1 組織成立安裝塔式起重機(jī)施工專業(yè)組。由安全監(jiān)察人員、物資與技術(shù)人員、施工人員等組成，項(xiàng)目經(jīng)理為該組的負(fù)責(zé)人。

1.2 固定支腳基礎(chǔ)的施工。

1.3 配重件的制作。

1.4 安裝場(chǎng)地的清理與平整。

1.5 安裝人員全方面實(shí)施安全教育。

2 塔式起重機(jī)安裝程序、方法及要求

2.1 安裝底座

將臺(tái)車吊于軌道上，臺(tái)車底部應(yīng)用木方墊牢；主動(dòng)臺(tái)車應(yīng)對(duì)角安裝且臺(tái)車電機(jī)在軌道里側(cè)。四個(gè)臺(tái)車樞軸間隙5000×5000。

2.2 安裝底座

將兩根縱梁垂直于軌道分別套裝在主動(dòng)臺(tái)車和被動(dòng)臺(tái)車樞軸上（安裝時(shí)應(yīng)原來(lái)的編號(hào)安裝既臺(tái)號(hào)應(yīng)與縱梁號(hào)相對(duì)應(yīng)或一致）并將M16×36的定螺栓擰好。在將橫梁（井字梁）安裝與縱梁上（安裝時(shí)應(yīng)按編號(hào)安裝）。在將基礎(chǔ)節(jié)安裝與橫梁上（安裝基礎(chǔ)節(jié)時(shí)必須按照遍號(hào)安裝這樣就可以避免了底架談行而無(wú)法安裝基礎(chǔ)節(jié)的斜撐桿），最后用50×110、50×208的銷軸將基礎(chǔ)節(jié)斜撐桿和水平撐桿安裝定位。

2.3 安裝過(guò)渡節(jié)

安裝過(guò)渡節(jié)時(shí)應(yīng)注意項(xiàng)升耳板方向與現(xiàn)場(chǎng)頂升方面一致。還應(yīng)注意過(guò)渡節(jié)的爬梯應(yīng)與底座爬梯方向一致。

2.4 安裝爬升套架

安裝爬升套架時(shí)應(yīng)注意套架的油缸應(yīng)與基礎(chǔ)節(jié)的耳板方向一致。安裝中心壓重56T。安裝塔尖及回轉(zhuǎn)部分在地面將駕駛室、電器線路、護(hù)欄、平臺(tái)以及塔尖的拉桿安裝完備。用吊車將回轉(zhuǎn)系統(tǒng)吊裝于基礎(chǔ)節(jié)上，用12條、M33的高強(qiáng)螺栓聯(lián)接牢固，用16條M22的高強(qiáng)螺栓將回轉(zhuǎn)與爬升套架聯(lián)接牢固。

2.5 安裝塔尖

安裝塔尖時(shí)應(yīng)注意起重臂與配重壁方向，以避免不必要的移動(dòng)40T吊車。這樣不僅能夠保證工程的安全，還能加強(qiáng)企業(yè)的整體調(diào)控形勢(shì)，最終將整體工程施工進(jìn)行下去。

2.6 安裝配重臂

害地面用四支40×178的銷軸拼臟裝好配重臂接好起升主卷?yè)P(yáng)的電纜，接了配得臂拉桿。用40T吊車試吊配重臂，平衡后用油漆做好吊點(diǎn)標(biāo)記進(jìn)行正式吊裝。

2.7 安裝起重臂

在地面拼裝好起重臂、裝好小跑車及鋼絲繩。接了起重臂拉桿，并用鋼絲將拉桿固定在起重臂的上弦桿上。在地面進(jìn)行試吊，試吊平衡后用油漆作好吊點(diǎn)標(biāo)記。用40T吊車將二噸二的配重吊于配重臂上的規(guī)定位置。在起重臂的端部系住兩根溜繩。40T吊車將起重臂吊起（吊裝鋼絲繩只能吊住起重臂的上弦桿而不要將拉桿兜在鋼絲繩套內(nèi)以防止拉桿無(wú)法安裝），信號(hào)工指揮汽車吊司機(jī)、溜繩、空中作業(yè)人員密切配合將起得臂銷孔與回轉(zhuǎn)銷孔就位，用銷軸定位穿好開(kāi)口銷。

2.8 安裝盧重臂拉桿

將塔機(jī)主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩、塔尖滑輪、起重臂拉桿滑輪穿繞一組靜3車滑輪組?？罩凶鳂I(yè)人中將拉桿與上弦桿的固定鉛絲鉗斷。命令汽車吊司機(jī)將起重臂稍稍向上抬起，塔吊司機(jī)操縱主卷?yè)P(yáng)將起重臂拉桿銷孔與塔尖銷孔對(duì)位，銷軸固定措開(kāi)開(kāi)口銷。

3 安裝過(guò)程安全事項(xiàng)

(1)安裝時(shí)，塔機(jī)最高處風(fēng)速不超過(guò)8m/s。(2)吊點(diǎn)選擇正確。根據(jù)被吊物件外形尺寸與重量，選用長(zhǎng)度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具。(3)塔機(jī)所用銷軸、螺桿、螺母專用特質(zhì)零件，不得代換，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，一律不得使用。(4)實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，上道工序不合格，不得進(jìn)入下道工序，嚴(yán)禁野蠻施工。(5)施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須使用安全帶。(6)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的警示牌和安全標(biāo)志。(7)每天定時(shí)由專職安全人員組織一次安全檢查，對(duì)查出的安全隱患及時(shí)予以排除。(8)實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度，兩班人員在安全交接單上簽字。(9)當(dāng)頂部風(fēng)速大于六級(jí)風(fēng)以上時(shí)，禁止作業(yè)。安裝基本塔時(shí)，遇六級(jí)風(fēng)以上，禁止作業(yè)。(10)遇到有架空輸電導(dǎo)線的場(chǎng)所，應(yīng)避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸導(dǎo)線的危險(xiǎn)距離，如條件限制不能保證安全距離，要與有關(guān)部門協(xié)商，采取有效安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。

4 塔式起重機(jī)使用過(guò)程中的安全要求

4.1 建立完善的設(shè)備管理制度、設(shè)備維修保養(yǎng)制度，落實(shí)以機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制為中心的“定人、定機(jī)、定崗”的崗位責(zé)任制。

4.2 作業(yè)前進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)制動(dòng)器及安全裝置正常后方可作業(yè)。

4.3 塔機(jī)司機(jī)必須熟悉所操作的起重機(jī)的性能，同時(shí)要與現(xiàn)場(chǎng)指揮人員配合好.對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)，均應(yīng)服從。

4.4 在吊運(yùn)過(guò)程中，起吊的重物不得擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)；不得吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重物。提升重物，不得猛起猛落。不得使用限位作為停止運(yùn)行開(kāi)關(guān)。

4.5 作業(yè)中任何安全裝置報(bào)警，都應(yīng)查明原因，不得隨意拆除安全裝置。

4.6 作業(yè)完畢，將所有工作機(jī)構(gòu)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至零位，切斷總電源。

4.7 軌道式塔機(jī)在工作班結(jié)束后司機(jī)離機(jī)之前，須將夾軌器夾牢，以防夜間大風(fēng)驟起，塔機(jī)被大風(fēng)刮出軌道而傾倒。

4.8 作業(yè)中如遇六級(jí)以上大風(fēng)或陣風(fēng)、沿海地方臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前，應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，讓起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.9 每月組織一次對(duì)塔機(jī)使用情況進(jìn)行檢查.以消除事故隱患，保持塔機(jī)正常安全運(yùn)行。

5 安裝拆除幾點(diǎn)危險(xiǎn)源

安裝拆除存在的危險(xiǎn)源有:觸電、物體打擊、車輛傷害、高處墜落、機(jī)械傷害、火災(zāi)等；采取有效措施包括，對(duì)安裝人員做好技術(shù)交底工作，對(duì)氣割電焊、空壓機(jī)等設(shè)備按正確方法操作，對(duì)總電表箱與分電箱及電器燈具配置要規(guī)范，杜絕施工單位為節(jié)約成本使用劣質(zhì)電線電纜及非標(biāo)配電箱具，做好竣工驗(yàn)收工作。要做到絕不能因工期而放棄危險(xiǎn)源的排除。拆除時(shí)當(dāng)遇4級(jí)風(fēng)力要停止拆除。

6 拆裝過(guò)程的安全管理

塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗。拆裝要編制專項(xiàng)的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無(wú)關(guān)人員禁止入場(chǎng)。拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天進(jìn)行。

結(jié)語(yǔ)

由于科技的進(jìn)步，塔式起重機(jī)向大型化發(fā)展，加之起重量大、起升高度大，工作幅度大等優(yōu)點(diǎn)，逐漸在水利水電工程中發(fā)揮重大作用。事實(shí)證明，只要施工單位、監(jiān)理單位共抓齊管安全工作，加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)各項(xiàng)治理，就能有效地控制塔機(jī)安全事故的發(fā)生。

[1]何偉.TQ300t·m塔式起重機(jī)[J].水利電力施工機(jī)械.1992.

[2]柳江坤.基于APDL的平頭塔式起重機(jī)模塊化設(shè)計(jì)研究[D].大連理工大學(xué)2012.